Možností, ako riešiť následok príčiny rozbitého čelného skla, je viacero. Škoda len, že sa pritom stretávame s nečestnosťou.
Peter: "Chcel by som poprosiť o pomoc alebo radu s mojím problémom. Autu predo mnou odskočil kameň do môjho čelného skla. Auto som zastavil, ale za volantom bola pani ktorá mi vynadala, že čo vlastne od nej chcem, že ja mám škodu, že ja si mám ísť do poisťovne.
Potom sa zdalo, že sa dohodneme. Potom niekomu volala a ten jej povedal, že mi nemá dávať žiadne údaje. Takže som volal políciu. Medzi tým mi pani povedala, že ona čakať nebude a odišla preč.
Keď prišla polícia povedali mi, že mi nedokážu pomôcť a že ju nedokážu prinútiť, aby sa priznala. Takže som tú pani išiel hľadať, nakoľko som si približne pamätal, odkiaľ vychádzala. Nechal som na mňa kontakt, zavolala mi a sľúbila, že zavolá a dohodneme sa.
Nezavolala a ani nedvíha mobil. Takže som to skúsil nahlásiť poisťovni s tým, že oni ju budú kontaktovať. Dostal som odpoveď, že sa k tomu nepriznáva. Mám aj spolujazdca, ktorý mi to môže dosvedčiť."
Je niekoľko možností, ako vyriešiť problém s poškodeným čelným sklom. Ak nemáte chuť alebo čas riešiť prípadné spory s pôvodcom poškodenia a máte havarijnú poistku, ktorá tieto škody pokrýva, časť nákladov vám preplatí poisťovňa. Netreba však zabúdať na to, že pri havarijných poistkách musí poistený počítať so spoluúčasťou.
Niektoré poisťovne ponúkajú poistenie čelného skla. Stretli sme sa už aj s ponukou niektorých servisov, ktoré opravovali poškodenia skla od kamienkov zadarmo, ak mal vodič zákonnú poistku v zmluvnej poisťovni. Ak si teda Peter nájde čas na vyhľadanie takéhoto servisu, sklo mu opravia a nebude viac musieť hovoriť ani s dotyčnou pani a ani s poisťovňou. Netreba však zabudnúť na to, že to pre vás bude zadarmo len vtedy, ak pôjde o opravu čelného skla a nie o jeho výmenu.
Poslednou a najkomplikovanejšou možnosťou je riešiť problém cez škodovú udalosť alebo dopravnú nehodu.
Kým sa vodič neprizná, kamienok mu nedokážete
Zákon síce myslí na to, ak sa zrazia dve vozidlá. Vtedy sa dá neodškriepiteľne určiť, kto bol účastníkom či nehody alebo škodovej udalosti. Ak však spod kolesa vyletí kamienok, ktorý "poznačí" okno iného auta, dokázať vodičovi iného vozidla to, že práve jeho kolesá kamienok vystrelili, je v podstate nemožné. Teda, kým sa neprizná.
Preto ani Peter nebude môcť spomínanej pani nič dokázať. Postupoval správne, keď zavolal policajtov. S vodičkou iného auta sa totiž nedokázal dohodnúť a tým sa zo škodovej udalosti stala dopravná nehoda. Tu však nastáva problém s určením účastníka dopravnej nehody, ktorý ju spôsobil. Pani si bola vedomá toho, že jej to nemajú ako dokázať a tak nemôže byť ani účastníčka dopravnej nehody, ktorá utiekla z miesta činu.
To, že má Peter svedka, ešte nemusí nič znamenať. Stačí, aby svedkovi dokázali, že je zaujatý a Petrovi nepomôže. Svedok tiež nemusí dôveryhodne určiť, odkiaľ presne sa vzal kamienok, ktorý poškodil čelné sklo. Nielen tie kamienky, ktoré vyletia spod auta pred vami totiž dokážu rozbiť sklo. Je dokázané, že aj vozidlá idúce oproti dokážu vystreliť kamienok tak nešťastne, že to vaše čelné sklo "neustojí".
Na vine je cesta?
Teoreticky by si Peter mohol nájsť vinníka v správcovi cesty. Musel by však dokázať, že
kamienok na ceste je znečistením, ktoré vplyvom idúceho vozidla vyletelo do vzduchu a rozbilo na inom aute čelné sklo a teda ide o závadu v zjazdnosti, alebo
Peter nemohol predvídať, že sa také niečo môže stať.
Podľa zákona o pozemných komunikáciách, správcovia ciest musia zabezpečiť zjazdnosť ciest. Zjazdnosť je pritom "taký stav týchto komunikácií, ktorý umožňuje bezpečnú jazdu motorových i nemotorových vozidiel prispôsobenú dopravno-technickému stavu týchto komunikácií, poveternostným podmienkam a ďalším okolnostiam, ktoré môže vodič predvídať."
Správca cesty je zodpovedný za škody spôsobené závadami v zjazdnosti. Dokázať mu, že za kamienok do čelného skla môže on, je však náročné. A čas a energia na riešenie takéhoto sporu pravdepodobne prevýši hodnotu opravy čelného skla.
§ 12, vyhláška č. 35/1984 Zb.:
(2) Závady v zjazdnosti diaľnic, ciest a miestnych komunikácií sú také zmeny v zjazdnosti týchto komunikácií spôsobené vonkajšími vplyvmi, ktoré nemôže vodič predvídať ani pri jazde prispôsobenej stavebnému stavu komunikácie, poveternostným podmienkam, vlastnostiam vozidla a nákladu, vlastným schopnostiam a iným zjavným okolnostiam. Závadami v zjazdnosti sú najmä
a) ojedinelé výtlky, výmole a hrbole v inak bezchybnom povrchu súvislého úseku vozovky, nevhodne uložený udržiavací materiál, spadnuté stromy a kamene, poškodené dopravné značky a iné prekážky, ak sa na ne predpísaným spôsobom neupozorňuje,
b) znečistenie vozovky, poškodenie vozovky a iné závady spôsobené užívateľmi komunikácie alebo prevádzkovateľmi činností v okolí diaľnic, ciest a miestnych komunikácií,
c) ojedinelé miesta s poľadovicou, ktorá vznikla námrazou, zamŕzaním stekajúcej vody na vozovku z okolia alebo vôd stojacich na vozovke v dôsledku zlej funkcie zariadenia na odvodnenie komunikácie.
Zažili ste niečo zaujímavé? Hlavolam na cestách, nehodu? Videli ste niečo, čo sa oplatí zverejniť? Totemy s cenami pohonných látok, nebezpečné cesty? Je niečo, čo vás zaujíma z dopravy, ciest, premávky, pohonných látok, no nemáte sa koho spýtať?
Otázky, informácie, fotografie alebo videá posielajte na magazin@natankuj.sk.
