STARÉ MESTO. Pre agentúru SITA to uviedla hovorkyňa mestskej časti Alena Kopřivová. Zvyšok miest je určený pre ostatných, vrátane ZŤP, hotely, ambasády, kultúrne strediská, materské školy, zdravotnícke zariadenia.
Podľa Kopřivovej parkovacia politika prijatá poslancami bratislavského Starého Mesta myslela v prvom rade na Staromešťanov, na ľudí dochádzajúcich do Starého Mesta za prácou má myslieť zamestnávateľ. Momentálne prebieha vyznačovanie v druhej parkovacej oblasti na uliciach Benediktiho, Belopotockého, Lehockého, Škovránčia, Povraznícka, Anenská, Björnsonova, Leškova, Čajkovského a Kýčerského. V prvej parkovacej zóne vyznačili 1 039 parkovacích miest, v druhej by to malo byť 500, tretia ešte nie je celá spracovaná. Pomer miest pre rezidentov a ostatných určili poslanci.
Podľa Janky Špankovej, predsedníčky dopravnej komisie miestneho zastupiteľstva, rozdeleniu parkovacích miest predchádzala pasportizácia každej komunikácie. "Pracovníci miestneho úradu prešli každú ulicu, zaznamenali skutkový stav, zistili, koľko je možných parkovacích boxov, koľko inštitúcií sa nachádza v týchto lokalitách," uviedla Španková. Podľa nej ide o živý proces, po určitom čase vyhodnotia všetky pripomienky obyvateľov jednotlivých oblastí. "Našou snahou je zabezpečiť, aby nový spôsob parkovania pomohol Staromešťanom lepšie znášať roky narastajúci tlak motoristov na parkovacie kapacity," uviedla Španková.
Vlastníci áut, ktorí nemajú trvalý pobyt v Starom Meste, musia parkovať mimo vyhradených miest pre držiteľov kariet. Tí, čo do Starého Mesta dochádzajú za prácou upozorňujú, že rezidentské miesta budú počas dňa nevyužité. "Treba brať do úvahy, že je obdobie dovoleniek, prázdnin, reálna situácia tu vznikne až koncom septembra, začiatkom októbra. Potom uvidíme, ak naozaj rezidentské karty ostanú predpoludním prázdne, bude možné zvážiť ďalšie kroky. Rozhodnú o nich poslanci," uviedla Kopřivová.
Ak by chcela mestská časť riešiť situáciu s prípadnými nevyužitými rezidentskými miestami časovým obmedzením státia, očakávala by podľa Kopřivovej zmenu v zákone o miestnych poplatkoch a daniach, resp. cestnom zákone. Pred približne tromi rokmi totiž miestne samosprávy vďaka novele zákona prišli o možnosť inkasovať poplatky za krátkodobé státie na miestnych komunikáciách. "Parkovacia politika prijatá poslancami Starého Mesta myslela v prvom rade na Staromešťanov, ktorí o parkovacie miesta v blízkosti svojich obydlí denne doslova bojujú, krúžia autom dlhé minúty, kým sa im podarí zaparkovať," uviedla Kopřivová.
