SME
Štvrtok, 24. september, 2020 | Meniny má Ľuboš, ĽuborKrížovkyKrížovky

Keď opatrnosť vymeníte za rýchlosť, stane sa nehoda

Keď sa dve autá zrazia na križovatke, policajti nie vždy prisúdia vinu tomu správnemu.

Jeden z vás, nazvime ho Peter, nám poslal e-mail, v ktorom opísal svoju skúsenosť z jednej križovatky. Zrazil sa tam s iným autom. Zdá sa mu "divné", že policajti prisúdili vinu jemu, keďže sa zrazil s autom, ktoré bolo pôvodne za ním.

Peter: "Vychádzal som z bočnej uličky na hlavnú dvojprúdovú cestu. Chcel som odbočiť doľava, pretože tadiaľ bola moja cesta najlogickejšia - vyhodil som smerovku doľava a čakal. 5 minút som čakal na vhodnú situáciu, kedy bude možné odbočiť, ale taká nenastala. V tom mi priateľka, ktorá išla so mnou vnukla myšlienku - poďme doprava, obídeme to.

Keďže akurát bola tá chvíľka, keď sa dalo odbočiť doprava, tak som prehodil smerovku doprava a veľmi rýchlo vyštartoval (smerovka doprava bola vyhodená tak 2 sekundy)."

Doprava? Doľava? Nehoda!

"Keďže som pôvodne chcel ísť doľava, tak som mal kolesá natočené trošku doľava, takže zabočenie doprava vyzeralo skôr ako taký oblúčik. Problém bol, že auto za mnou, tiež vidiac veľkú frekvenciu dopravy, vyštartovalo za mnou a hneď odbočovalo doprava.

Podľa jeho slov videl, že ja chcem ísť doľava. Nemám mu dôvod neveriť, pochybujem že chcel absolvovať nehodu, ale nechápem, ako si mohol myslieť, že chcem odbočiť doľava, keď videl, že sa fakt nedalo. Auto teda vyštartovalo odbočkou doprava a naše boky sa šuchli."

Policajti to vyriešili hneď

"Keďže sa to stalo bezprostredne pred policajtami, tak sme volali policajtov a tí automaticky chceli prisúdiť vinu mne - nemôžem meniť smer odbočovania a ako problém videli to, že údajne to auto stálo pri odbočovaní už vedľa mňa.

Všetko to mali na kamere, ale nechceli mi ju ukázať, že to nie je pre mňa a aby som zobral vinu na seba, lebo bude správne konanie, veľká pokuta, dokonca odobratie vodičského preukazu až 2 roky.

Ja som to radšej na seba zobral (veď mám aj havarijnú, aj PZP, moja chyba bola aj to, že to bolo ešte v zime a poriadne som si okná nevyčistil od snehu a nemal som dobrú viditeľnosť a tak som nemal správny prehľad o situácii, ale inak mi to príde uletené)."

Peter sa v súvislosti so svojou skúsenosťou spýtal na tri veci:

  1. Môžem pri odbočovaní zmeniť smer?
  2. Môžu prípadne musia mi policajti ukázať záznam z kamery?
  3. Môže pri odbočovaní auto za mnou stojace postaviť sa napravo vedľa mňa?

Ako vyzerala križovatka

Bohužiaľ, Peter nekonkretizoval miesto, kde sa mu stala nehoda. Z jeho popisu sa dá len predpokladať, že vychádzal z cesty, ktorá má pre každý smer jeden jazdný pruh a na rovnaký typ cesty vychádzal.

Okrem toho, výjazd na hlavnú cestu bol pravdepodobne riešený cez odbočovacie pruhy - jeden vľavo, druhý vpravo. V tejto súvislosti Peter spomína odbočku vpravo. Z toho sa dá usudzovať, že tam bola aj odbočka vľavo.

Ak by tam odbočovacie pruhy neboli, asi by k zrážke nemohlo dôjsť. Bočné uličky (ak to nie sú jednosmerky) totiž nie sú zvyčajne dosť široké na to, aby sa vedľa seba zmestili dve autá idúce jedným smerom.

Odbočovanie v križovatke

§ 30, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(2) Vodič je povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy včas pred začatím jazdného úkonu podľa odseku 1, a to s ohľadom na okolnosti cestnej premávky, najmä na vozidlá idúce za ním a na povahu jazdy.

01.jpgZnačka Smerové šípky (č. V 9a)

vyznačuje spôsob radenia do jazdných pruhov, určený smer
jazdy križovatkou a zodpovedá skutočnej dopravnej situácii na ceste; ...

Meniť v križovatke smerovanie auta nie je veľmi vhodné, keď si to dobre nepremyslíte mysliac na všetky možné okolnosti a potenciálne následky.

Kým sa zmena smeru deje na úrovni prepínania smeroviek, nie je to dôvod na dopravnú nehodu. Nie je však v súlade so zákonom, ak vodič nerešpektuje šípku namaľovanú v odbočovacom jazdnom pruhu. Tá totiž znamená pre vodiča prikázaný smer jazdy. Takisto nie je v poriadku, ak vodič nedáva dostatočne dlho znamenie o zmene smeru jazdy - to platí pre prípady, keď na ceste nie sú určené prikázané smery na prejazd križovatkou.

To, či Peter dával smerovku doľava dostatočne dlho, sa nedá určiť jednoznačne. Za normálnych okolností môže byť dostatočné, ak zapnete smerovku na dve sekundy. Lenže Peter dával pôvodne niekoľko minút znamenie o zmene smeru jazdy opačným smerom.

Situácii tiež nepomohlo, keď sa Petrove auto vybralo pri odbočení vpravo najprv opačným smerom. Keď si totiž rozmyslíte, že nechcete ísť vľavo ale vpravo, nikdy nezabudnite pred rozbehnutím auta otočiť správne aj kolesá, aby ste nezmiatli vodiča za vami. Vodič za Petrom si totiž mohol oprávnene myslieť, že vozidlo pred ním sa vybralo vľavo.

Keď opatrnosť vymeníte za rýchlosť

K zrážke dvoch áut do veľkej miery prispelo to, že obaja vodiči sa v rovnakom čase rozhodli zmeniť smer jazdy. Ak už bol Peter odhodlaný porušiť prikázaný smer jazdy, mal nielen dostatočne dlho dávať znamenie o zmene smeru jazdy, ale aj kontrolovať situáciu za ním v spätných zrkadlách. Veď odbočoval vpravo z miesta, kde sa má odbočovať vľavo.

V tomto prípade je nepodstatné, či bola objektívna možnosť odbočiť vľavo. Peter mal dať prednosť vozidlám, ktoré odbočovali vpravo. A tým bolo aj vozidlo, ktoré sa preradilo do pravého pruhu v čase, keď sa rozbehol Peter.

Vodič druhého vozidla bol podľa popisu takisto neopatrný. Taktiež menil smer jazdy, no namiesto opatrnosti zvolil rýchlosť. A tá sa v takýchto situáciách nevypláca. Keď už v križovatke čakal niekoľko minút, tých pár sekúnd, ktoré by stratil opatrnejšou jazdou, by mu neublížilo. Pritom stačí tak málo - nezamieňať si cesty za pretekársku dráhu.

Policajti rozhodli o vine správne

§ 10, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(6) Vodič pri prechádzaní z jedného jazdného pruhu do druhého jazdného pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi jazdiacemu v jazdnom pruhu, do ktorého prechádza; pritom je povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy.

§ 137, zákon č. 8/2009 Z.z.:
(2) Porušením pravidiel cestnej premávky závažným spôsobom je
i) nedanie prednosti v jazde,

Je pochopiteľné, že policajti priznali vinu Petrovi. Nielenže porušil prikázaný smer jazdy určený odbočovacím pruhom, ale nedal ani prednosť vozidlu jazdiacemu v inom jazdnom pruhu (v odbočke vpravo).

No a to, že policajti odmietli ukázať záznam z kamery Petrovi, nie je problém. Policajti sú síce povinní predkladať dôkazy, no nikde nie je napísané, že tak musia urobiť na mieste nehody. Zvyčajne sa dôkazy preberajú na konaní o priestupku na dopravnom inšpektoráte, kde sa k nim môžu vyjadriť všetky zúčastnené strany. Peter však konanie o priestupku odmietol a rozhodol sa vysporiadať problém v blokovom konaní.

Policajti tiež správne upozornili Petra na to, že môže prísť až na dva roky o vodičák. Nedanie prednosti v jazde je závažným porušením dopravných predpisov. Pokuta na dopravnom inšpektoráte sa v takomto prípade pohybuje do výšky 300 €.

fotak3.jpgZažili ste niečo zaujímavé? Hlavolam na cestách, nehodu? Videli ste niečo, čo sa oplatí zverejniť? Totemy s cenami pohonných látok, nebezpečné cesty? Je niečo, čo vás zaujíma z dopravy, ciest, premávky, pohonných látok, no nemáte sa koho spýtať?

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Veľký úspech slovenskej kávy v medzinárodnej súťaži Great Taste
  2. Prvé bezbariérové fitko vo Zvolene otvára ZŤP cestu k športu
  3. Obľúbená značka YES! sa rozrastá o nové proteínové tyčinky
  4. Kampane SME patria medzi najlepšie slovenské reklamy
  5. Slováci zisťujú, že mať plán je dobrá vec
  6. Regionálne poklady nájdete aj v Kauflande
  7. Týchto 5 nehôd v domácnosti vás presvedčí - poistenie sa oplatí
  8. Chcete mať ekologickú domácnosť? Začnite od zelenej elektriny
  9. Šport je dôležitý pre fyzické aj mentálne zdravie
  10. Sedemnásť slovenských hotelov na septembrový last minute výlet
  1. Únava, Stres ? Nízke libido ? Riešenie je jednoduché!
  2. Veľký úspech slovenskej kávy v medzinárodnej súťaži Great Taste
  3. Obľúbená značka YES! sa rozrastá o nové proteínové tyčinky
  4. Kampane SME patria medzi najlepšie slovenské reklamy
  5. Štyri znaky nesprávneho zateplenia a ako sa im vyhnúť
  6. Kreatívne učenie
  7. Teraz je čas hýbať sa s VENU® SQ
  8. Prvé bezbariérové fitko vo Zvolene otvára ZŤP cestu k športu
  9. Slováci zisťujú, že mať plán je dobrá vec
  10. Regionálne poklady nájdete aj v Kauflande
  1. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte 32 928
  2. Sedemnásť slovenských hotelov na septembrový last minute výlet 19 275
  3. Blíži sa nová kríza, ktorej následky môžu byť omnoho väčšie 16 106
  4. Čo ste nevedeli o jedle v Bratislave? Príbehy reštaurácií 13 284
  5. Premení klimatická kríza Liptov na Podunajskú nížinu? 12 476
  6. Užite si čarovnú jeseň na horách: Tipy na výlety pre celú rodinu 9 995
  7. Unikátny zážitok na Muránskej planine. Uvíta vás tisícka sysľov 9 712
  8. Zatepľujete? Stavte na kvalitný materiál od expertného výrobcu 9 085
  9. 5 digitálnych vychytávok, ktoré vám uľahčia štúdium 8 865
  10. Školský rozvrh s kalendárom prázdnin v denníku SME 8 715
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Eskorta privádza bývalého krajského sudcu Pavla Polku na Špecializovaný trestný súd.
Dobré ráno

Dobré ráno: Polícia premeškala Kočnera v trezore. Ako je to možné?

Banku Marian Kočner navštívil 17 hodín po vražde Kuciaka.

Podcast Dobré Ráno.

Vláda očakáva ešte horšie čísla nakazených, opatrenia nezverejnila

Čaputová vyzvala na zrozumiteľné zverejňovanie opatrení.

Minister zdravotníctva Marek Krajčí a premiér Igor Matovič (obaja OĽaNO).

Neprehliadnite tiež

Renault Arkana

BMW M3 vzbudzuje rešpekt napriek kontroverznej maske

Pod kapotou drieme radový šesťvalec s výkonom až 510 koní.

BMW M3 Competition
Opel Mokka-e

Škoda Octavia dostala ďalšie verzie. Vyskúšali sme ich

Klasická verzia RS je od plug-in hybridnej výrazne lacnejšia.

Elektrifikované verzie Škody Octavia