SME

Minister Figeľ podporí výstavbu južného obchvatu v Trnave

V novembri bude Nitrianska, vjazd do Trnavy z diaľničného privádzača, úplne sprevádzkovaná. Buduje sa aj severný obchvat, po ktorom by sa mal začať stavať južný obchvat Trnavy.

TRNAVA. Ak bude v súlade s plánovanými termínmi dokončená záverečná tretia etapa severného obchvatu Trnavy, je predpoklad, že zelenú dostane aj južný obchvat. Potvrdil to dnes minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ján Figeľ počas svojej návštevy mesta.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Minister sa zoznámil sa s aktuálnym stavom výstavby dvoch dôležitých cestných tepien, okrem obchvatu aj Nitrianskej cesty, kde sa od roku 2009 realizuje jej reprofilácia z dvojprúdovej na štvorprúdovú.

Nitrianska v Trnave bude sprejazdnená v novembri

Figeľ vyjadril uspokojenie nad poznaním, že obom realizátorom prác - Skanska, a. s., a Trnavská stavebná spoločnosť, a. s. - sa darí dodržiavať určené termíny. Takto je predpoklad, že Nitriansku, ktorá priamo nadväzuje na diaľničný privádzač a je jedným z dôležitých vstupov do Trnavy, dajú do prevádzky už v novembri tohto roku.

SkryťVypnúť reklamu

Stavba si vyžiadala náklady asi 5 miliónov eur, okrem rozšírenia bolo potrebné vybudovať okružnú križovatku a preložiť všetky siete. V súčasnosti cestári kladú povrch na jednom z úsekov stavby. "Teší nás, že Trnavčania budú cestovať v tomto smere pohodlnejšie a že nová cesta odľahčí dopravu," povedal Figeľ. Nitrianskou cestou prejde denne asi 30 000 vozidiel. Investorom je Slovenská správa ciest.

Severný a južný obchvat

Dôležitejšiu úlohu v odľahčení, a to najmä tranzitujúcej ťažkej dopravy, bude zohrávať severný obchvat. Jeho prvá etapa je už v užívaní, investorom je mesto Trnava. Podľa Figeľových slov možno očakávať, že do konca roka by mohli stavbári pustiť šoférov aj na druhý úsek a začiatkom roku 2012 na tretí. Realizácia si vyžiada spolu asi 23 miliónov eur.

SkryťVypnúť reklamu

"Význam to bude mať oveľa väčší, ak mesto bude úplne "zaokruhované", teda aj s južným obchvatom," konštatoval minister dopravy. Dodal, že urobí kroky k tomu, aby výstavba južného po dokončení severného obchvatu mohla nasledovať.

Kým severný obchvat odkloní z centra mesta vozidlá smerujúce na Záhorie a do Česka, južný obchvat by riešil zhoršujúcu sa dopravnú situáciu v priemyselnej časti Trnavy.

Nárast dopravy zaznamenávajú susediace Hrnčiarovce nad Parnou a ďalšie obce v súvislosti so závodom Samsung a spustením diaľničného privádzača pri Voderadoch. Projektovú dokumentáciu dalo pred časom mesto Trnava vypracovať na vlastné náklady a odovzdalo ju Slovenskej správe ciest.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 594
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 9 095
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 8 047
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 620
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 298
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 321
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 163
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 776
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Roland Vizner: Zľava 20%! Je tento pokles akciových trhov príležitosťou na nákup?
  2. Štefan Šturdzík: 350
  3. Zuza Fialová: Raz táto vláda odíde. Pripravme sa na to, že bude treba tvoriť, nanovo hľadať riešenia, opravovať krajinu aj vzťahy.
  4. Tomáš Mikloško: Svet spojený, no rozdelený
  5. Eva Chmelíková: Cítiť depresiu či úzkosť je ľudské.
  6. Ivan Mlynár: Ombudsman Robert Dobrovodský sa vydal do boja proti policajnému násiliu, lenže zacielil mimo terč.
  7. Miroslav Daniš: Pec nám spadla, pec nám spadla, ktože nám ju postaví
  8. Juraj Tušš: Potenciál slovenského národa v 21.storočí.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 327
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 78 558
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 59 028
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 145
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 430
  6. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 661
  7. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola. 7 492
  8. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak 7 289
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
reklama
SkryťZatvoriť reklamu