SME

Kupujeme ojazdené auto: Seat Toledo

Seat Toledo s podvozkom odvodeným od nemeckého Golfa sa začal predávať v marci 1991. Karoséria je dielom renomovaného dizajnérskeho štúdia Ital Design. Klasická štvordverová limuzína rýchlo prekonala počiatočné nedostatky


. Pričlenením značky Seat ku koncernu Volkswagen podstatne stúpla úroveň kvality španielskej limuzíny. Mladšie typy, pri výrobe ktorých došlo dôsledkom kooperácie k prudkému zvýšeniu kvality, sú v popredí aj na trhu s ojazdenými automobilmi. Sú to modely vyrobené od jesene 1995.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Zmena sa prejavila aj navonok. Toledo dostalo okrúhlejšie svetlomety, novú masku chladiča, aerodynamicky vylepšený predný a zadný spojler, nárazníky vo farbe karosérie a bočné výstuže dverí. Bezpečnostnú výbavu obohatil nový navíjací mechanizmus bezpečnostných pásov a dva airbagy - pre vodiča i spolujazdca. Pre majiteľov Toleda je veľkou výhodou bohatá sériová výbava, dobrý výhľad a dostatok priestoru. Batožinový priestor s objemom 550 litrov je najväčším v triede. Na svoje si príde aj vodič s trochu vyššou postavou.

SkryťVypnúť reklamu

Toledo poskytuje dostatok miesta a pohodlia aj vo vnútri karosérie. Menej prispôsobivé sú iba opierky hlavy. Nedostatkom je znížená možnosť výhodného opätovného predaja a časom aj citeľný klepotavý hluk. Aj keď výrobca dokázal zvýšiť kvalitu na úroveň Volkswagenu, niektoré typické nedostatky sa odstrániť nepodarilo. Staršie ročníky často trápi výfuk, nedostatočný účinok ručnej brzdy, únik oleja a poruchy zadnej nápravy a hnacieho hriadeľa.


Typické slabé miesta
klepotavý a aerodynamický hluk, korózia výfukového systému, chyby laku, poruchy na elektrickom ovládaní okien

+
dostatok priestoru vo vnútri karosérie
veľký batožinový priestor
komfortné pruženie
bohatá sériová výbava

-
neuspokojivé dielenské spracovanie detailov ( do r. v. 1995)
zvýšená spotreba oleja v motore i prevodovke
horší výhľad pri plnom zaťažení
kúrenie pri modeloch TDI
Odporúčané druhy motorov
1,8i štvorvalcový s výkonom 90 k. Harmonický a úsporný, spotreba 8-9 l/100 km.
2,0i 16V, štvorventilový s výkonom 150 k. Kultivovaný, športové jazdné vlastnosti, akceptovateľná spotreba 9-10 l/100 km.
1,9 TDI s výkonom 90 k. Temperamentné jazdné vlastnosti, veľmi úsporný 5,5-6,5 l/100 km.   

SkryťVypnúť reklamu

Ceny
pre Seat Toledo platia na úplne najzákladnejší model.
R. v. 2001 - 428 400,- Sk
R. v. 2000 - 352 000,- Sk
R. v. 1999 - 293 100,- Sk
R. v. 1998 - 245 200,- Sk
R. v. 1997 - 207 800,- Sk
R. v. 1996 - 182 100,- Sk
R. v. 1995 - 160 300,- Sk
R. v. 1994 - 142 000,- Sk
R. v. 1993 - 125 000,- Sk

 

Uvedené ceny platia pre model so základným motorom a výbavou, stavom primeraným veku a počtu najazdených kilometrov zodpovedajúcim triede automobilov. Ceny sú platné za predpokladu, že automobil nie je po havárii, absolvoval predpísané prehliadky, má kompletnú servisnú knižku a bol zakúpený u autorizovaného predajcu značky. Cenu možno zvýšiť o príplatkovú výbavu, ktorej hodnotu však tiež treba amortizovať.

Pripravené v spolupráci s www.eurotax.sk

SkryťVypnúť reklamu

Autor: Martina Skurková

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 691
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 224
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 427
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 5 318
  5. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 997
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 634
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 491
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 2 300
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  2. Adam Austera: Cena žltého kovu dosahuje bezprecedentné úrovne. Posledné tri mesiace priniesli najvýraznejší rast za niekoľko dekád
  3. Vladimír Bojničan: Dnes je to už jasné: konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu.
  4. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  5. Peter Kisel: Burning Man: Ako sa bežný smrteľník dostane k odohraniu DJ setu?
  6. Juraj Tušš: O láske - trochu inak.
  7. Dávid Polák: Počítanie mŕtvych
  8. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 102 858
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 837
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 36 054
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 385
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 719
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 440
  7. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 921
  8. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 17 559
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
reklama
SkryťZatvoriť reklamu