SME

Autosalón Paríž: Malý elektromobil Renault v takmer sériovej podobe

Francúzi pripravujú ofenzívu vozidiel s elektrickým pohonom. Hatchback Zoe začnú vyrábať v roku 2012.

(Zdroj: Renault)

BRATISLAVA. Francúzsky výrobca o ňom hovorí ako o aute s nulovými emisiami (pri jazde) na každý deň. Päťdverový hatchback je rozmermi 4086 x 1788 x 1540 mm podobný Cliu.

Pekný dizajn tvoria jednoduché oblé línie. Podobnú masku chladiča, akú má Zoe Preview časom dostanú všetky sériové modely značky Renault. Ladné krivky dotvárajú disky s priemerom 19 palcov, obuté do pneumatík Michelin rozmeru 205/45.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Predaj odštartuje v roku 2012

Hoci je Renault Zoe Preview štúdia, z 90 percent zodpovedá sériovému modelu. Vyrábať ho začnú v roku 2012 vo francúzskej továrni Flins.

SkryťVypnúť reklamu

Kokpit je na prvý pohľad jednoduchý, ale obsahuje niekoľko zaujímavých prvkov. Napríklad klimatizáciu s automatickým upravovaním vlhkosti v kabíne, rozprašovač stimulačných alebo relaxačných vôní, či senzor kvality vzduchu. Centrálny displej vydáva svetlo, ktoré stimuluje posádku a zvyšuje pocit vnútornej pohody. Renault tento systém vyvinul v spolupráci so spoločnosťou Phillips a hovorí mu „svetelná terapia“.

Dôležitá je aj praktickosť – batožinový priestor má základný objem 292 litrov.

Batériu môžete dobiť alebo vymeniť

Elektromotor produkuje výkon 60 kW (80 k) a krútiaci moment s hodnotou 220 Nm. Lítium-iónový akumulátor vozidlu udeľuje dojazd 160 kilometrov. Nabiť ho je možné z bežnej elektrickej siete 230 V za šesť až osem hodín.

SkryťVypnúť reklamu

Prostredníctvom verejnej dobíjacej stanice sa dá batérii prinavrátiť kapacita na dojazd 60 km za desať minút; za 30 minút získa 80 percent svojej kapacity. Najjednoduchším spôsobom je vymeniť vybité články za nabité. Podobné výmenné stanice Renault buduje zatiaľ iba v Dánsku a Izraeli.

Renault Zoe Prewiew zrýchli z pokoja na 100 km/h za slušných 8,1 sekundy. Maximálna rýchlosť má hodnotu 135 km/h. Vozidlo váži 1392 kilogramov.

Autor: fg

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 691
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 224
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 427
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 5 318
  5. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 997
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 634
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 491
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 2 300
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  2. Adam Austera: Cena žltého kovu dosahuje bezprecedentné úrovne. Posledné tri mesiace priniesli najvýraznejší rast za niekoľko dekád
  3. Vladimír Bojničan: Dnes je to už jasné: konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu.
  4. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  5. Peter Kisel: Burning Man: Ako sa bežný smrteľník dostane k odohraniu DJ setu?
  6. Juraj Tušš: O láske - trochu inak.
  7. Dávid Polák: Počítanie mŕtvych
  8. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 102 915
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 841
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 36 055
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 387
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 722
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 459
  7. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 18 017
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 922
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu