BRATISLAVA. O najmenšom modeli značky Range Rover sme informovali počas predpremiéry vo Veľkej Británii. Jeho výrobca na autosalóne v Paríži uviedol, že trojdverovú verziu doplní praktickejší päťdverový variant a zverejnil jeho prvú oficiálnu fotografiu.
Turbo: benzín alebo diesel
Zatiaľ nie sú k dispozícii žiadne oficiálne informácie. Techniku pod kapotou zrejme budú mať oba Range Rovery zhodnú. Zákazník si môže vybrať turbodiesel s objemom 2,2 litra a výkonom 110 kW (150 k), prípadne 140 kW (190 k), alebo prepĺňaný zážihový štvorvalec 2,0 l (177 kW/240 k). K dispozícii budú modely s pohonom predných alebo všetkých štyroch kolies.
Evoque predstavuje najmenší a najľahší Range Rover v histórii. Na prvý pohľad tak ale vôbec nevyzerá. Pôsobí skôr mohutným dojmom, a to najmä vďaka hranatým základným líniám karosérie, výrazným lemom blatníkov a úzkym oknám. Dizajn karosérie Evoque bol takmer bez zmeny prebraný zo štúdie LRX Concept, ktorú britský výrobca odhalil pred dvoma rokmi. Zmenili sa iba také detaily, ako kľučky dverí alebo vonkajšie spätné zrkadlá.
V predaji až na budúci rok
Verejnosť bude mať dostatok času, aby si zvykla na futuristické tvary nového modelu. Jeho predaj totiž odštartuje až v lete budúceho roka.
Phil Popham, generálny riaditeľ spoločnosti Land Rover, poznamenal, že Evoque podporí britskú ekonomiku. Do výrobného závodu v meste Halewood, kde budú vozidlo vyrábať, prijmú 1000 nových zamestnancov. „Range Rover Evoque predstavuje dôležitý krok pre ďalší úspešný rast značky,“ uviedol Popham. Doplňme, že Land Rover je od leta roku 2008 súčasťou indického koncernu Tata Group.
Autor: fg
