reklama
. Napriek faktu, že preň pôvodne nebola určená, sa jej napokon podarilo výborne etablovať. Prvá generácia limuzíny strednej triedy ani zďaleka nedosahovala úroveň európskych automobilov. Preto v pomerne krátkom čase absolvovala dve veľké zmeny. V roku 1993 to bol prvý facelift a vyladenie podvozku.
O dva roky neskôr, v roku 1995, už výrobca na autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom predstavil jej druhú generáciu. Pod kapotou mala nové šestnásťventilové pohonné jednotky a sériovú výbavu rozšírenú o airbag pre vodiča i spolujazdca. Pre tých, ktorí uvažujú o kúpe ojazdenej Lantry sú odporúčané modely druhej generácie, teda vyrobené v čase od septembra 1995. Toto odporúčanie súvisí s výmenou motorov a je zároveň v plnej miere v súlade s výsledkami štatistiky Dekra. Podľa nej potrebovali modely prvej generácie servisný zásah 20 krát častejšie ako modely jej nástupkyne.
V prvom prípade býval najčastejším dôvodom ozubený remeň a následné poškodenie motora, výfuková sústava, tesnenie pod hlavou valcov a termostat. Druhej generácii robí starosti hlavne imobilizér a spínacia skrinka. Samotní majitelia Lantry sa sťažujú na malú možnosť výhodného opätovného predaja a veľmi často i na kvalitu dielenského spracovania, chyby laku a hluk pri radení spôsobený zlou synchronizáciou prevodovky. Výhodou tejto kórejskej limuzíny je široká jej verzií, minimálne opotrebovanie brzdových kotúčov, bohatá sériová výbava a nízke prevádzkové náklady. Pasažieri ocenia aj veľmi pohodlné sedadlá a dostatok priestoru vo vnútri karosérie. V súčasnosti je na trhu už tretia generácia s názvom Elantra.
Typické slabé miesta
synchronizácia prevodovky, olejové čerpadlo, chladiaca sústava a vodné čerpadlo, tesnenie pod hlavou valcov, ozubený remeň
+
dostatok priestoru
variabilný batožinový priestor
usporiadanie ovládacích prvkov
funkčné a jednoduché ovládanie
bohatá sériová výbava
-
brzdy
jazdné vlastnosti pri plnom zaťažení
málo komfortné pruženie
hlučné pohonné jednotky
dielenské spracovanie
Odporúčané druhy motorov
1,6 l štvorvalcový s výkonom 90 k. Priemerné jazdné vlastnosti, kultivovaný chod, trocha hlučný. Spotreba 8,5 l/100 km.
1,6 l štvorvalcový s výkonom 114 k. Dobré jazdné vlastnosti, kultivovaný. Vyššia spotreba 10 l/100 km.
1,8 l štvorvalcový s výkonom 126 k. (do r. 1995). Dobré jazdné vlastnosti, menej kultivovaný. Spotreba 10 l/100 km.
2,0 l štvorvalcový s výkonom 139 k. (od r. 1997). Veľmi dobré jazdné vlastnosti. Akceptovateľná spotreba 10 l/100 km.
Ceny
Ceny Hyundai Lantra zodpovedajú základnému modelu v rámci jednotlivých generácií:
R. v. 2001 - 430.000 Sk
R. v 2000 - 340.000 Sk
R. v. 1999 - 302.200 Sk
R. v. 1998 - 266.100 Sk
R. v. 1997 - 224.500 Sk
R. v. 1996 - 199.800 Sk
R. v. 1995 - 175.130 Sk
R. v. 1994 - 153.500 Sk
R. v. 1993 - 128.800 Sk
R. v. 1992 - 110.500 Sk
R. v. 1991 - 98.800 Sk
Uvedené ceny platia pre model so základným motorom a výbavou, stavom primeraným veku a počtu najazdených kilometrov zodpovedajúcim triede automobilov. Ceny sú platné za predpokladu, že automobil nie je po havárii, absolvoval predpísané prehliadky, má kompletnú servisnú knižku a bol zakúpený u autorizovaného predajcu značky. Cenu možno zvýšiť o príplatkovú výbavu, ktorej hodnotu však tiež treba amortizovať.
Autor: Martina Skurková, pripravené v spolupráci s www.eurotax.sk
