Predbiehanie a minimálna vzdialenosť na diaľnici D1

Aj keď povinnosť dodržiavať minimálnu vzdialenosť medzi vozidlami platí na diaľnici D1 medzi Trnavou a Bratislavou už niekoľko mesiacov, stále sa objavujú situácie, ktoré nie je jednoduché vyriešiť.

(Zdroj: ILUSTRAČNÉ - TASR)

Diaľnica D1 medzi Trnavou a Bratislavou vyvoláva medzi vodičmi mnohé otázky, od kedy je z nej šesťpruh.

Napriek tomu, že povinnosť dodržiavať minimálnu vzdialenosť medzi vozidlami tam platí už niekoľko mesiacov, stále sa objavujú situácie, ktoré nie je jednoduché vyriešiť bez rizika pokuty na papieri, nieto ešte za volantom.

Dlhé predbiehanie na D1

Peter: "Máme situáciu, že idem (modré auto na obrázku) v pravom pruhu svojou rýchlosťou (dajme tomu 109-110 km/h) a predo mnou ide ďalšie auto s o niečo nižšou rýchlosťou, nech je to 100-105 km/h (červené). Pomaly ho obieha druhé auto (zelené) v strednom pruhu. Ja sa preradím do stredu, a tak ďalej pomaly obieham to červené auto a súčasne udržujem 70 metrov za zeleným. Nie je to potom bezdôvodná jazda v strede? Ja som vlastne šiel do stredného pruhu predbiehať, ale v skutočnosti idem dosť dlhú dobu v strede, kým predbehnem to červené auto."

dialnica.JPG

Peter by šiel v strednom jazdnom pruhu diaľnice bezdôvodne iba vtedy, ak by nepredchádzal iné vozidlo alebo neobchádzal prekážku cestnej premávky.

Keďže je na diaľnici dopravnou značkou zakázané jazdiť vo vzdialenosti kratšej ako 70 metrov od vozidla pred vami, ak ho chcete predbehnúť v súlade s predpismi, musíte sa preradiť do stredného pruhu už vo vzdialenosti 70 metrov pred vami.

To, že vám manéver predchádzania bude trvať výrazne dlhšie, nie je dôvodom na to, aby sme o jazde v strednom pruhu ako časti manévru predchádzania mohli hovoriť ako o bezdôvodnej jazde.

Aby ste ale nemali zlý pocit z dlhého predchádzania, podľa informácií predstaviteľov policajného zboru, policajti tolerujú vzdialenosť medzi vozidlami menšiu ako 70 metrov. Ak ale pôjdete za vozidlom vo vzdialenosti menej ako 50 metrov, hrozí vám pokuta. To, či ju dostanete, sa ale rozhodne na základe toho, ako vznikla menšia vzdialenosť medzi vozidlami. Pretože nie vždy ste za menšiu vzdialenosť zodpovední.

Ako predbiehať na diaľnici a neporušiť predpisy o minimálnej vzdialenosti

Je jazda v ľavom pruhu bezdôvodná?

Peter: "Naposledy sa mi stalo, že sa vyrovnali rýchlosti oboch áut predo mnou a išli asi tak ako je kreslené na obrázku. len s tým, že mali rovnakú rýchlosť okolo 105 km/h. Mám zostať v strednom pruhu a dodržať 70-metrový odstup, alebo mám pribrzdiť a vrátiť sa do pravého v takomto prípade? Predbehnúť ich smiem iba najvyššou povolenou rýchlosťou (110 km/h). Keby som ich predbiehal predpísanou rýchlosťou, tak je náš rýchlostný rozdiel 5 km/h. Nie je to potom brané ako bezdôvodná jazda v ľavom pruhu?"

V tomto prípade má Peter niekoľko možností. Ak sú vozidlá v pravom a v strednom pruhu vedľa seba a idú približne rovnakou rýchlosťou, Peter by sa mal zaradiť buď späť do pravého jazdného pruhu alebo sa pokúsiť o manéver predchádzania cez ľavý jazdný pruh.

Ak by sa Peter rozhodol pre predchádzanie, nebola by to ani teraz bezdôvodná jazda. Pri predchádzaní by síce spomalil iné vozidlá idúce v ľavom pruhu rýchlejšie ako Peter. Nič iné by sa ale nedalo robiť, ak by Peter nechcel porušiť dopravné predpisy.

Dokonca by nešlo ani o ohrozenie bezpečnosti, pretože aj rýchlejšie vozidlá v ľavom pruhu sú povinné na diaľnici medzi Trnavou a Bratislavou dodržiavať 70-metrový odstup od predchádzajúceho vozidla. Ak by tak nespravili, s pohľadu zákona by prípadný problém z jeho nedodržania znášali vodiči rýchlejších áut.

Čo ak niekto v predbiehacom pruhu spomalí?

Peter: "Čo sa stane, ak ten v strednom pruhu (zelený) predo mnou - ja som už v strednom pruhu - uberie z plynu a spomalí tak, že pomerne dlhší čas pôjde pomalšie a začne ho zrazu predbiehať auto v pravom pruhu (červený)?"

V takom prípade má Peter znovu dve možnosti. Buď bude predchádzať obe autá cez ľavý jazdný pruh alebo sa zaradí do pravého jazdného pruhu a spomalí tak, aby medzi ním a autom pred ním bola predpísaná vzdialenosť aspoň 70 metrov.

Červené auto a ani Peter by potom zelené vozidlo nepredchádzali. Predchádzaním totiž nie je, keď dve vozidlá idú v dvoch rôznych jazdných pruhoch rôznymi rýchlosťami bez toho, aby sa rýchlejšie vozidlo zaradilo do jazdného pruhu pomalšieho vozidla.

Absurdná 70-ka na diaľnici?

Na záver treba dodať, že umiestnenie dopravnej značky zakazujúcej vozidlám priblížiť sa k vozidlám pred nimi na vzdialenosť menšiu ako 70 metrov je "rozporuplné". Aj keď značka pomáha zlepšiť problém bezpečnosti na diaľnici D1 medzi Trnavou a Bratislavou, jej vplyv na plynulosť cestnej premávky môže byť katastrofálny, ak by sa dôsledne dodržiavala. A to najmä v časoch dopravnej špičky.

Značka Zákaz jazdy motorových vozidiel vo vzdialenosti kratšej, ako je vyznačené (č. B 19)

... zakazuje vodičovi motorového vozidla jazdu za motorovým vozidlom idúcim pred ním vo vzdialenosti kratšej, ako je vyznačené na značke.

Stačí, aby nastal reálny príklad, ktorý nie je vôbec výnimočný. Pre nehodu sa na diaľnici spomalí premávka. No vodiči musia podľa predpisov dodržiavať minimálne rozostupy. Hádajte, koľko áut by sa zmestilo na diaľnicu medzi Trnavou a Bratislavou, ak by pri pohybe kolóny rýchlosťou 30 km/h museli dodržiavať minimálnych 70 metrov?

Aj keď je to absurdné, aj nedodržanie 70-tich metrov pri takmer stojacej kolóne môže "aktívneho" policajta vyprovokovať k udeľovaniu pokút a bude to podľa zákona.

Na druhú stranu, je málo pravdepodobné, že vám niekto dá pokutu, ak pri porušení minimálnych rozostupov pri nižších rýchlostiach neohrozíte bezpečnosť cestnej premávky. Pretože o tú ide na diaľnici D1 medzi Trnavou a Bratislavou v prvom rade.

Kým bude 70-ka nástrojom boja proti tragickým nehodám z nedodržania bezpečných rozostupov medzi autami, všetko bude v poriadku. Len aby sa nestalo, že sa tento nástroj použije na zlepšenie výberu peňazí do štátneho rozpočtu.

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Prežil som autonehodu. Teraz som vďačný za každý deň
  2. Dvojnásobný šampión v rozhovore o ceste, ktorá mu priniesla zisk
  3. Cestou - necestou
  4. Premier Club Nitra: Výborne čapovanú Plzeň hľadajte v centre
  5. Päť tipov na dovolenku počas Veľkej noci
  6. Slováci čoskoro lídrami vo využívaní inteligentných domácností
  7. Kĺby starnú s nami. S týmito radami ich udržíte fit čo najdlhšie
  8. Zábavný aj sebavedomý
  9. Obľúbené letné pneumatiky Matador Hectorra v novej generácii 3
  10. Kursalon Trenčianske Teplice: Výborné jedlo a chutné pivo
  1. Nové bývanie bez murovania
  2. Prežil som autonehodu. Teraz som vďačný za každý deň
  3. Dvojnásobný šampión v rozhovore o ceste, ktorá mu priniesla zisk
  4. Cestou - necestou
  5. Za štadiónom Lokomotívy rastie zaujímavý projekt
  6. Premier Club Nitra: Výborne čapovanú Plzeň hľadajte v centre
  7. Konferencia o využívaní ITP v trestnom konaní splnila svoj cieľ
  8. Nadácia Poštovej banky podporí grantom folklór a tradície
  9. Najlepšie obnovený bytový dom 2016 je v Prešove
  10. Najlepšie obnovený bytový dom 2016 je v Prešove
  1. Kĺby starnú s nami. S týmito radami ich udržíte fit čo najdlhšie 26 619
  2. Päť tipov na dovolenku počas Veľkej noci 9 171
  3. Prežil som autonehodu. Teraz som vďačný za každý deň 7 844
  4. Slováci čoskoro lídrami vo využívaní inteligentných domácností 4 332
  5. Zábavný aj sebavedomý 4 219
  6. Obľúbené letné pneumatiky Matador Hectorra v novej generácii 3 3 915
  7. Ikonický Harley-Davidson za bezkonkurenčnú cenu 2 955
  8. Za štadiónom Lokomotívy rastie zaujímavý projekt 2 522
  9. Zákaznícky servis Martinusu sa dostal medzi svetovú špičku 2 423
  10. Kursalon Trenčianske Teplice: Výborné jedlo a chutné pivo 2 416

Hlavné správy zo Sme.sk

EKONOMIKA

Široký vlastní Váhostav cez majora z ŠtB

Vyšetrovanie ukázalo, že Váhostav pre oligarchu Juraja Širokého vlastní jeho niekdajší nadriadený z americkej misie v ŠtB.

KOMENTÁRE

Prečo Široký skrýva vzťah k firme až na Novom Zélande?

Pýtali sme sa už viackrát, tak len aby sme nevyšli z cviku.

DOMOV

Poznali Gauliedera. Vylučujú, že by spáchal samovraždu

Mal dokumenty, ktoré by boli aktuálne, keby sa zrušili amnestie.

DOMOV

Psychológ: V prípade Gauliedera nemožno vylúčiť nič

Ale je to absurdný vývoj, hovorí psychológ TIBOR HROZÁŇ.

Neprehliadnite tiež

Elon Musk ukázal takmer hotovú Teslu Model 3

Výroba začne v polovici tohto roka, sľubuje automobilka.

Polícia zastavila pred obcou Orechová cestného piráta

Policajti vodičovi namerali rýchlosť 161 kilometrov za hodinu.

Odmínovací stroj Božena bude potláčať demonštrácie

Celosvetovo najznámejší odmínovací systém Božena dostal špeciálnu modifikáciu, ktorú si všimli i médiá v zahraničí.

Ako si nastavíte upozornenie pred vypršaním emisnej a technickej kontroly

Vďaka notifikácii sa môžete vyhnúť automatickej pokute 330 eur.


Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop