Tak, ako vám urobia rozbor krvi, autám robia rozbor tekutín

To, že človek chodí na lekárske prehliadky, aby mu zistili, čo je príčinou zdravotného stavu, nie je nič nezvyčajné. Viete, že aj autám robia "rozbor krvi"?

Vzorky oleja určené na testovanie. Nakoniec sa z ich testov určí pravdepodobná príčina problému motora vozidla.(Zdroj: Tomáš Novotný)

Navštívili sme v Maďarsku, neďaleko Komáromu, laboratórium spoločnosti MOL-LUB. Nachádza sa v závode na výrobu olejov a Jednou z jeho úloh je zisťovať z použitých prevádzkových kvapalín, čo robí autu problém. Test sa dá prirovnať k lekárskej kontrole krvného rozboru.

Ako funguje kontrola auta cez olej

Predstavte si, že v servise nevedia zistiť, aký problém má motor vášho auta. Opravári odoberú z auta napríklad použitý olej špeciálnou sadou na odber vzoriek a pošlú ho do laboratória. To im povie, kde majú hľadať chybu a ako ju napraviť.

"Pre naše mazivá to robíme bezplatne. Pre ostatné olejárske firmy to nerobíme, robíme to pre ich odberateľov. Treba k tomu aj originálnu neznečistenú vzorku. Žiadame zákazníkov aj o nepoužitý výrobok. Hoci ho aj máme v systéme, môže sa stať, že išlo o starší výrobok, ktorý už nemá rovnaké zloženie ako v súčasnosti predávaný," povedala vedúca laboratória Judit Kármen Bereczki.

Denne im príde približne 40 vzoriek, z toho 90% dostanú poštou.

01.jpg
Vzorky oleja, ktoré čakajú na kontrolu.

Väčšinou zistia príčinu problému do 48 hodín

"Ide o rôzne oleje. Motorové nám niečo povedia o motore, priemyselné o priemyselnom zariadení. Nejde o to, v akom stave je olej, ale v akom stave je zariadenie, ktoré je mazané. Zákazníka zaujíma to, v akom stave má stroje a či mu vydržia, kým dokončí zákazku. Napríklad autobus, ktorý ide do Paríža, by mal byť schopný sa aj vrátiť," doplnila Bereczki.

Vzorky následne testujú a podľa vedúcej laboratória vedia výsledky pri motorových olejoch spracovať aj do 48 hodín. "Robili sme už aj takú službu, že vrámci jednodenného meetingu sa ráno vzali vzorky a večer sme prezentovali výsledky na konkrétne vozidlá. Ale závisí to od toho, aké konkrétne testy treba spraviť na odhalenie závady," dodala Judit Kármen Bereczki.

Nestačí len testovať, treba problém pomenovať

Výsledky testov sú následne interpretované špecialistami – tribotechnológmi, ktorí pomocou špeciálneho softvéru a skúseností dokážu zistiť, kde je problém.

"Do nášho softvéru sa ukladajú konkrétne stroje a analýzy a vieme tak povedať, aké problémy mal napríklad konkrétny autobus, kedy sa v ňom čo menilo, taký chorobopis. Máme takto 60.000 vzoriek. Náš špecialista tiež spolupracuje s originálnymi výrobcami motorov, a keď niečo zistíme, vzájomne si poskytujeme informácie," povedala vedúca laboratória.

04_big.jpg
Časť záverečnej správy, ktorá upozorňuje na vnikanie prachu cez filter.

Nielen olej dáva odpovede

Okrem olejov sa testujú aj chladiace kvapaliny. Mnohí vodiči vraj stále podceňujú chladenie. "Voda obyčajná nemá vlastnosti chladiacej kvapaliny, inak bude chladený motor čistou vodou a inak chladiacou zmesou, zmes chráni aj proti korózii, usadeninám a toto veľa ľudí nevie, uviedla Bereczki a pripojila k tomu príklad jedného vlastníka drahého vozidla. Zatiaľ čo z pohľadu olejov a mazív auto rozmaznával, do chladiča lial čistú vodu. "A potom sa čudoval, že mal s autom problém."

Prevádzkové kvapaliny si dal testovať aj jeden z autobusových dopravcov na Slovensku. Zistilo sa, že problém bol vo filtroch. Prevádzkovateľ autobusov chcel na nich ušetriť a kupoval lacnejšie no menej účinné.

Tak sa do celej sústavy motora dostávalo veľa prachu a hrozilo, že zničia motory. Vďaka tomuto odhaleniu autobusová spoločnosť neprišla o autobusy a stačilo jej investovať neporovnateľne menšie peniaze do kvalitných filtrov.

02_big.jpg
Vpravo je čistá vzorka chladiacej kvapaliny, vľavo je znečistená plná kalu.
Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Kedy sa refinancovanie oplatí?
  2. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj?
  3. Novinka v realitnom biznise! Zatiaľ dostupné len v Grand Koliba
  4. FemFest 2017 ponúkne beh na opätkoch i koncert známej speváčky
  5. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako správne vybrať
  6. Bývajte v budove, po ktorej sa prechádzal Schöne Náci
  7. Trenčania to chcú mať všade blízko. Kde kupujú byty?
  8. ENGIE Services odovzdala do prevádzky novú kotolňu v Košiciach
  9. Poistenci VšZP už nebudú platiť 17 centov v lekárňach za recepty
  10. Potraviny typické pre váš región nájdete už aj v Kauflande
  1. Novinka v realitnom biznise! Zatiaľ dostupné len v Grand Koliba
  2. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj?
  3. FemFest 2017 ponúkne beh na opätkoch i koncert známej speváčky
  4. Slávnostná imatrikulácia SvF STU v Bratislave
  5. Unverzita vyTVORená nápadmi študentov!
  6. Slovenské mestá môžu využiť eurofondy na zelené strechy
  7. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako správne vybrať
  8. Program obnovy chodníkov v Starom Meste schválený
  9. Stavebná fakulta STU získala certifikát EUR-ACE
  10. Stavebná fakulta STU získala certifikát EUR-ACE
  1. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj? 8 266
  2. Poistenci VšZP už nebudú platiť 17 centov v lekárňach za recepty 6 463
  3. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako správne vybrať 4 001
  4. Trenčania to chcú mať všade blízko. Kde kupujú byty? 3 235
  5. Lokalita pod Kolibou výrazne mení svoju tvár 2 711
  6. Exotické destinácie s priamym letom z Viedne 2 015
  7. Kedy sa refinancovanie oplatí? 1 816
  8. Bývajte v budove, po ktorej sa prechádzal Schöne Náci 1 809
  9. Potraviny typické pre váš región nájdete už aj v Kauflande 1 373
  10. Zabudnite na nové a neekologické PC. Je tu Refurbished! 1 295

Hlavné správy zo Sme.sk

TECH

Geológ: Ochladili Zem a vyhubili ľudí. Našu planétu čaká supererupcia

Výbuch supervulkánu by bol aj dnes katastrofický, hovorí geochronológ Martin Danišík, ktorý publikoval v prestížnom vedeckom časopise.

BLOG INEKO

Máme priveľa magistrov a inžinierov, dlho študujeme a neodmeňujeme úspech

Rozdiely vo vzdelávaní medzi Slovenskom a krajinami OECD.

KOMENTÁRE

Nerobme z Kisku dobrého anjela, ide o princíp

To, čo sa urobilo v prípade prezidenta, očakávame aj pri vládnych kauzách.

Neprehliadnite tiež

Anketa o Svetové auto roka 2018 sa ponesie v znamení SUV

Posledný ročník vyhral Jaguar F-Pace, tento rok SUV tvoria viac než polovicu nominovaných.

Budúcnosť podľa Audi? Umelá inteligencia s empatiou

Vo Frankfurte sme okrem sériových modelov v stánku Audi mohli vidieť aj dva elektrické autonómne koncepty.

BMW X5 prekonáva konkurenciu silným dieselom (test)

Najlepšie veľké SUV na cesty pochádza z Mníchova.

Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako si vybrať ten správny

Zvažujete prechod od spaľovacieho motora k elektrickému? Toto by ste mali predtým vedieť.