Ani vám sa nezdá pokuta 150 eur za haváriu, ktorou poškodíte iba svoje auto?

Dostal šmyk a havaroval. Nikomu neublížil, iba sebe a svojmu autu. Napriek tomu dostal vysokú pokutu. Policajt ho presviedčal, že nižšiu dať nemohol. Naozaj?

(Zdroj: ILUSTRAČNÉ - TASR)

Štatistiky poznajú množstvá situácií, kedy vodič dostal šmyk a havaroval. Takýto vodič si zvyčajne vydýchne, že nikomu ďalšiemu sa škoda nestala a nebude mať preto problémy navyše. Ak ale k takejto nehode zavoláte policajtov, môže sa stať, že bez pokuty neodídete. A možno ani vtedy nie, ak by ste pokutu vôbec nemuseli dostať.

Branislav: "Dňa 30.12.2010 som pri rýchlosti cca 50 km/h dostal na vozovke (cesta III. triedy) pokrytej utlačenou vrstvou snehu šmyk. Následkom toho som narazil do zvodidiel prednou časťou vozidla, otočilo ma o 180 stupňov, narazil som do tých istých zvodidiel zadnou časťou vozidla a nakoniec ma odhodilo do protismeru.

Žiadne autá nešli za mnou, ani oproti, nikomu sa nič nestalo. Akurát som si spôsobil značnú škodu na vlastnom vozidle. Dopravná polícia, ktorá prišla po vyše 2 hodinách, mi vyrúbila pokutu za neprispôsobenie jazdy vo výške 150 eur s tým, že rozsah je 150 eur až 800 eur, a teda udeľujú mi tú najnižšiu možnú pokutu.

Policajt sa tváril, že chápe nepríjemnosť situácie, ktorá sa mi stala, ale že nič lepšie, ako udeliť mi 150-eurovú pokutu, robiť nemôže. V rozpoložení, v akom som po nehode bol a po poučení od dopravného policajta, že neuznaním priestupku sa všetko posúva na šetrenie na dopravný inšpektorát, kde je minimálna sadzba 300 eur, som pokutu zaplatil."

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.

Branislav tiež napísal, že neprispôsobenie jazdy stavu a povahe vozovky, je veľmi šikovná formulka s tým, že to podľa neho môže byť oficiálna príčina každej nehody. Od tých, ktoré spôsobil vodič bezohľadnou a nezodpovednou jazdou, až po tie, kde viac ako chyba vodiča je na príčine zle udržiavaná cesta a iné objektívne faktory, ktoré je veľmi ťažko, ba niekedy až nemožné eliminovať.

Je dôležité prispôsobiť jazdu a aj jej rýchlosť

§ 3, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(2) Účastník cestnej premávky je ďalej povinný
a) správať sa disciplinovane a ohľaduplne tak, aby neohrozil bezpečnosť alebo plynulosť cestnej premávky, pritom je povinný prispôsobiť svoje správanie najmä stavebnému, dopravno-technickému stavu cesty, situácii v cestnej premávke, poveternostným podmienkam a svojim schopnostiam,

§ 16, zákon č. 8/2009 Z.z.:
(1) Vodič je povinný rýchlosť jazdy prispôsobiť najmä svojim schopnostiam, vlastnostiam vozidla a nákladu, poveternostným podmienkam, stavu a povahe vozovky a iným okolnostiam, ktoré možno predvídať. Vodič smie jazdiť len primeranou rýchlosťou, aby bol schopný zastaviť vozidlo na vzdialenosť, na ktorú má rozhľad

Neprispôsobenie jazdy je problém viacerých nehôd. Preto sa v zákone nachádzajú formulácie, ktorá vyžadujú, aby sa vodiči správali na ceste tak, aby za predvídateľných okolností nehavarovali.

Aj cestári majú svoje povinnosti - starať sa o zjazdnosť ciest. Niekedy však objektívne nie je možné odhrnúť sneh alebo posypať cestu pred tým, než ňou pôjdete vy. A preto sa od šoféra očakáva, aby jazdil tak, aby sa ani jemu a ani nikomu inému nič nestalo.

Nech idete akoukoľvek rýchlosťou, ak dostanete na zasneženej ceste šmyk a havarujete, neprispôsobili ste rýchlosť jazdy. Je totiž zrejmé, že na vozovke pokrytej snehom sa šmýka. Pri nižších rýchlostiach je pravdepodobnosť šmyku nižšia, pri vyšších sa zvyšuje.

Posledným, kto môže zabrániť nehode, môže byť aj vodič

Jeden z vás v poradni Natankuj.sk napísal, že na ceste, ktorá bola "čistý ľad" šiel autom pomalšie než keby šiel pešo. Napriek tomu sa len tesne vyhol nehode, pretože brzdenie mu nepomohlo a skoro narazil do iného auta v križovatke. Aj v tomto prípade šlo o neprispôsobenie rýchlosti. Vždy sa dá ísť ešte pomalšie, prípadne stáť. Aspoň to predpokladá zákon o cestnej premávke.

Možno sa to zdá byť nespravodlivé dávať vinu vodičovi, ktorý šiel pomaly a napriek tomu havaroval. Prispôsobiť rýchlosť jazdy však neznamená iba spomaliť na polovicu najvyššej povolenej rýchlosti. Znamená to ísť tak rýchlo, aby nebola ohrozená bezpečnosť cestnej premávky a ich účastníkov.

Nie každé neprispôsobenie jazdy je však na pokutu. Ak existujú okolnosti, ktoré sa objektívne nedajú predpokladať, napríklad neoznačený výtlk alebo pristátie lietadla na ceste, následnú haváriu vám za vinu nedajú, lebo ste nemohli prispôsobiť rýchlosť či správanie neočakávateľným okolnostiam.

Za nehodu nemusel dostať pokutu

§ 22, zákon č. 372/1990 Zb.:

(1) Priestupku proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky sa dopustí ten, kto
g) poruší všeobecne záväzný právny predpis o bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, v ktorého dôsledku vznikne dopravná nehoda,

(3) V blokovom konaní možno uložiť za priestupok podľa odseku 1 písm. a) až i) pokutu do 650 eur

Aj keď Branislav napísal, že škoda sa stala len jemu, uviedol, že dvakrát narazil do zvodidiel. Je teda veľmi pravdepodobné, že tým poškodil všeobecne prospešné zariadenie. Vtedy treba k nehode vždy zavolať políciu, aby zhodnotila situáciu. Branislav teda spravil všetko, čo mal.

Policajt však nepovedal Branislavovi pravdu o pokute. V blokovom konaní totiž policajt na základe zákona o priestupok nemusí udeliť pokutu. V prípade porušenia dopravných predpisov s následkom dopravnej nehody má policajt možnosť sankcionovať vodiča na mieste sumou do 650 eur, no rovnako má možnosť riešiť problém dohovorom.

Vtedy platný sadzobník pokút odporúčal policajtovi posunúť problém na dopravný inšpektorát. Zákon o priestupkoch má však prednosť a policajt musí pri určení druhu sankcie a jej výmery prihliadať na závažnosť priestupku, najmä na spôsob jeho spáchania a na jeho následky, na okolnosti, za ktorých bol spáchaný, na mieru zavinenia, na pohnútky a na osobu páchateľa, ako aj na to, či a akým spôsobom bol za ten istý skutok postihnutý v kárnom alebo disciplinárnom konaní.

Policajt je teda oprávnený dať pokutu 150 eur za dopravnú nehodu, ktorá vznikla pre porušenie dopravných predpisov.

Policajt asi využil nevedomosť vodiča

Branislav ale napísal, že policajt chápal situáciu, zjavne posúdil všetky okolnosti a chcel dať Branislavovi najnižšiu možnú pokutu. Tou je ale v tomto prípade slovné upozornenie. Je teda možné, že policajt zneužil situáciu a nevedomosť Branislava a vypýtal si 150 eur.

Tých 300 eur, o ktorých napísal Branislav, nie je najnižšia možná pokuta v správnom konaní na dopravnom inšpektoráte. Tam je najnižšou pokutou 150 eur.

Aby ste sa nedostali do podobnej situácie ako Branislav, jazdite maximálne opatrne. Taktiež si priebežne opakujte dopravné predpisy. Užitočné je mať tiež v aute zákon o cestnej premávke a o priestupkoch, aby ste mohli byť policajtom z hľadiska informácií rovnocenným partnerom.

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Pivný bar Senica: Miesto, kde objavíte, ako má chutiť pivo
  2. Volkswagen Golf: Viac, než facelift
  3. Plavba východným Stredomorím so slovenským sprievodcom
  4. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom
  5. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to
  6. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš
  7. Objavte netušené možnosti nových firemných kreditných kariet
  8. Najväčšie first moment zľavy končia vo februári
  9. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce
  10. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta
  1. Hitparáda štiav
  2. 14. ročník AmCham „JOB FAIR“ v Košiciach
  3. Pivný bar Senica: Miesto, kde objavíte, ako má chutiť pivo
  4. Projekt "Zvýšenie odborných kapacít v oblasti práce s mládežou"
  5. Malé knedličky, veľké dojmy
  6. Volkswagen Golf: Viac, než facelift
  7. Plavba východným Stredomorím so slovenským sprievodcom
  8. Projekt First Lego League podporila Nadácia Pontis
  9. Klienti majú často pocit, že potrebujú spracovať len projekt
  10. Na bolesti chrbta pomôžu kúpele
  1. Plavba východným Stredomorím so slovenským sprievodcom 10 331
  2. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom 10 039
  3. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to 8 455
  4. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš 5 826
  5. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce 5 700
  6. Volkswagen Golf: Viac, než facelift 4 380
  7. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta 3 464
  8. Prečo majú Slováci stále radšej hypotéku ako prenájom? 2 955
  9. Trenkwalder má nového generálneho riaditeľa 2 176
  10. Objavte netušené možnosti nových firemných kreditných kariet 2 144

Hlavné správy zo Sme.sk

KULTÚRA

Film roka vyhlásili dvakrát, Oscara má Moonlight (minúta po minúte)

Muzikál La La Land vyhral šesť cien, ale na konci večera sa udial veľký trapas.

DOMOV

Kocáb: Kisku už dlho uznávam, ocenenie ma šokovalo

Pre SME hovorí, že je hrdý slniečkar. S tvrdou silou nemáme šancu.

KULTÚRA

Oscar nemá logiku. 5 dôvodov, prečo vyhral Moonlight

Mal šťastie, že nie je sci-fi.

TECH

Nokii sa podarilo vstať z mŕtvych. Ukázali Nokiu 3310

Majú Android, nízku cenu a dobrý hardvér.

Neprehliadnite tiež

Volkswagen bol minulý rok ziskový, zarobil viac než 5 miliárd eur

Napriek emisnému škandálu sa nemeckej automobilke Volkswagen podarilo vrátiť v minulom roku do čiernych čísiel.

Porsche predstavilo svoj najvýkonnejší model, je to hybrid

Nové Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid kombinuje elektromotor so štvorlitrovým osemvalcom.

Športový Ford Fiesta ST dostal len trojvalec s výkonom 200 koní

Špecialitou motora je vypínanie jedného valca pri čiastočnom zaťažení.

VW Arteon: Nástupca modelu CC sa začína odhaľovať

Dizajnovo bude mať novinka veľmi blízko ku konceptu Sport Coupé GTE.


Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop