SME
Utorok, 7. december, 2021 | Meniny má AmbrózKrížovkyKrížovky

Renault Latitude na Slovensku. Ceny začínajú od 19 900 eur

Francúzi ponúkajú „kus auta“ za pomerne nízku cenu. Latitude prichádza s tromi poháňacími jednotkami a rovnakým počtom výbavových stupňov.

(Zdroj: Renault)

BRATISLAVA. Toto nie je v pravom slova zmysle nástupca modelov Safrane ani VelSatis, hoci v niektorých krajinách sa kvôli kontinuite Safrane zhodou okolností volať bude. Renault ho berie ako luxusnú nadstavbu modelového radu Laguna. Luxusnú priestorom, výbavou a komfortom.

Konzervatívnejší než predchodca

Dizajnéri stáli pred neľahkou úlohou. Latitude budú predávať v 50 krajinách na celom svete, čo znamená, že sa musí páčiť Európanom, rovnako, ako napríklad Ázijcom.

Práve tvary zamerané v prvom rade na účel, môžu byť pre veľký Renault výhodou. Niektoré detaily síce evokujú Lagunu, no príslušnosť Latitude k lepšej spoločnosti na prvý pohľad odhalia vkusné chrómované doplnky a najmä miery: 4897 x 1832 x 1483 mm.

Relax na kolesách

Možno sa mnohí pousmejú nad slovom relax v spojení s touto značkou, ale podľa mňa práve toto slovo najlepšie vystihuje pocit zo šoférovania súčasných modelov automobilky Renault. Od Méganu cez Grand Scénic, Lagunu až po Latitude. Tieto autá nie sú excelentní vykrajovači zákrut, ale veľmi príjemní služobníci na každodenné použitie.

S komfortným podvozkom, bezkľúčovým odomykaním, zamykaním a štartovaním, kvalitným a vynikajúco vypracovaným interiérom, jednoduchým ovládaním všetkých prvkov, špičkovou audio sústavou (v prípade modelu Latitude Bose Sound System) a najnovšie aj masážou v chrtovej časti vodičovho sedadla a inovatívnym systémom riadenia kvality vzduchu v kabíne.

Zvlášť alergikov môže zaujímať, že súčasťou trojzónovej klimatizácie je ionizátor vzduchu Samsung Super Plasma, ktorý čistí a osviežuje vzduch v kabíne. Pracuje v dvoch režimoch – Clean a Relax. Príjemným doplnok je tiež dvojitý rozprašovač vôní, ktorý ponúka na výber až šesť rôznych vôní. Pri jazde z práce sa tak vaše auto môže premeniť na pojazdný relaxačný salón.

Tri motory

Podvozok Latitude využíva zavesenie predných kolies z modelu Renault Laguna. Zadná viacprvková náprava má pôvod v koncernovom partnerovi, značke Nissan. Veľký Renault jazdí štandardne na kolesách s priemerom 16 palcov. Dopredu ho ženie jedna z troch ponúkaných poháňacích jednotiek. Jediný zážihový agregát - štvorvalcový dvojliter (103 kW/140 k) - je okrem benzínu, schopný spaľovať aj palivo E85.

Väčším lákadlom pre zákazníkov zrejme budú vznetové agregáty. Základný turbodiesel dCi má štyri valce a objem 2.0 l. V slabšej verzii dosahuje 110 kW (150 k) a Renault ho - rovnako ako benzínový dvojliter - kombinuje výlučne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Silnejší variant motora 2.0 dCi produkuje 127 kW (175 k) a dostanete ho len so šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Vrcholnú motorizáciu stelesňuje vznetový šesťvalec 3.0 dCi (177 kW/241 k), spriahnutý so šesťstupňovým automatom. Poháňané sú vždy predné kolesá.

Štyri kotúčové brzdy garantujú zastavenie auta z rýchlosti 100 km/h na dráhe dlhej 39,5 metra, bez ohľadu na typ motora pod kapotou.

Tri výbavové stupne

Základná verzia Latitude Expression štandardne obsahuje čelné, bočné a hlavové airbagy, stabilizačný systém, 16-palcové zliatinové disky kolies, diódové koncové svetlá, svetelný a dažďový senzor, tempomat s obmedzovačom rýchlosti, zadné parkovacie senzory, automatickú dvojzónovú klimatizáciu, rádio s CD, MP3 a ovládaním na volante,...

Stupeň Privilege zahŕňa 17-palcové zliatinové kolesá, bi-xenónové natáčacie predné svetlomety, poloautomatickú parkovaciu brzdu, hands-free kartu Renault, čalúnenie v kombinácii látka-koženka, audiosystém 3D Sound by Arkamys s USB vstupom,...

Vrcholná výbavová verzia Initiale obsahuje 18-palcové zliatinové disky, parkovacie senzory vpredu, volant v prevedení drevo-koža, ionizátor a osviežovač vzduchu, elektricky nastaviteľné a vyhrievané predné sedadlá, sedadlo vodiča s masážnou funkciou, trojzónovú automatickú klimatizáciu, audiosystém Bose i navigačný systém Carminat DVD.

Renault na Latitude poskytuje záruku tri roky alebo 150 000 kilometrov.

Renault Latitude - cenník

Expression Privilege Initiale
2,0 16V (103/140) 6M 19 900 eur
2,0 dCi (110 kW/150 k) 6M 25 490 eur
2,0 dCi (127 kW/170 k) 6A 27 990 eur 31 590 eur
3,0 dCi (177 kW/241 k) 6A 36 990 eur
Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Diplom, na ktorý budeš právom hrdý. Študuj u nás
  2. O prideľovanie štátnych grantov sa môže starať softvér
  3. Vytvor si svoju budúcnosť podľa vlastných predstáv!
  4. 8 skutočných celebrít. Tieto mozgy ovplyvňujú, ako budeme žiť
  5. ARÓNIA - najsilnejšia prírodná prevencia proti koronavírusu
  6. Získaj náskok pred štartom
  7. Pomáhajú firmám zarábať viac. Polepšili si aj živnostníci
  8. Krízové balíčky pre ohrozené domácnosti
  9. Nadácia Orange s neziskovakmi pomôže na Vianoce ľuďom v núdzi
  10. Budúcnosť je v komplexnej ponuke financovania a v digitalizácii.
  1. Zázračné účinky Arónie na zdravie
  2. PPA CONTROLL: Zamestnanecká privatizácia štartom úspešnej éry
  3. Nadácia Orange s neziskovakmi pomôže na Vianoce ľuďom v núdzi
  4. Budúcnosť je v komplexnej ponuke financovania a v digitalizácii.
  5. PUR pena či minerálna vlna: ktorou zatepliť šikmú strechu?
  6. Ako sa obliekať štýlovo a zároveň udržateľne?
  7. Darujte predplatné SME.sk a vyhrajte
  8. V Mecome sa nosili rúška už dávno pred Covidom
  9. Granátové jablko prekvapí vás chuťou i aktívnymi látkami
  10. Nadácia Orange podporí digitálne zručnosti učiteľov a žiakov
  1. Petra Vlhová: Prvýkrát v živote som urobila veľké rozhodnutie 19 223
  2. So Sovietskym zväzom na večné časy? Pozrite sa ako padá kolos 11 542
  3. Pohľad do histórie. Kedy sme sa mali lepšie ako dnes? 6 293
  4. Bezpečná dovolenka v exotike: Maldivy sú prešpikované zážitkami 5 316
  5. Strava ani spánok nie sú dôležité, ak pri tom dýchame zlý vzduch 4 525
  6. Kto sú páni slovenskej zimy? Niektorí z nich sa ukrývajú 4 108
  7. ARÓNIA - najsilnejšia prírodná prevencia proti koronavírusu 3 708
  8. 8 skutočných celebrít. Tieto mozgy ovplyvňujú, ako budeme žiť 3 530
  9. Na nové auto sa neoplatí čakať. Trhu kraľujú jazdené 3 189
  10. Odsťahovali sa na lazy i do dodávky. Ako sa tam žije? 2 827
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Ilustračné foto

Mutácia z južnej Afriky prináša mnoho otázok.


16 h
Koronavírus na Slovevnsku

PCR testy odhalili viac ako 739-tisíc nakazených koronavírusom. Pandémia Covid-19 si vyžiadala 15 004 obetí. Lockdown opäť obmedzil život na Slovensku, platí zákaz vychádzania.


a 5 ďalší 10 h

Pri Pellegrinim bola jeho ornamentálna funkcia aspoň jasne komunikovaná.


Neprehliadnite tiež

Mazda 2 Hybrid

Spolupráce pri znižovaní emisií budú čoraz častejšie.


21 h
Mercedes-Benz S400d Long 4Matic a BMW 740Ld xDrive

Víťaz závisí aj od toho, či radšej sedíte vzadu alebo za volantom.


a 1 ďalší 3. dec
Toyota Corolla Cross

Prvé autá prídu majiteľom budúci rok na jeseň.


3. dec

Blogy SME

  1. Zuzanna Zittová: Zomrel nezničiteľný
  2. Marcel Škvarka: Útoky na novinárov - Robert Fico
  3. Martin Pilnik: Povinné očkovanie? Fakt? Ak jedným prikážete, iným musíte očkovanie zakázať
  4. Dušan Koniar: Zákon 255/1946 zvýhodňoval vybranú skupinu
  5. Samuel Ivančák: Jedno leto s hudbou
  6. Vlasta Žampová: Marián Robovi „Ak budem mať pokoj, ty budeš premiérom“
  7. Miroslav Galovič: Na Igora mi nesiahajte! (Dnes bez servítky).
  8. Martin Greguš: Aký vplyv má miera zaočkovanosti na počet úmrtí na COVID 19....nemci v tom už majú jasno...štatistika nepustí...
  1. Pavol Koprda: Očkovacie hoaxy Ľuboša Blahu odstránil Facebook 17 317
  2. Radovan Kazda: TOP 7 dôvodov, prečo 500 miliónov pre seniorov nie je dobrý nápad 5 041
  3. Mišo Šesták: V duši sedliaka žije pohanský duch 4 934
  4. Tomáš Sedliačik: Ako sa baviť s konšpirátorom 4 703
  5. Zuzana Rattajová: Juraj Droba, dnes si opustil ľudí 4 433
  6. Martin Greguš: Istropolis zbúrajú...starosta Kusý obrátil kabát...Je to vôbec možné? Architekt a primátor Vallo mlčí... 4 005
  7. Tereza Krajčová: Paríž: Mesto dychberúcej architektúry a nestarnúceho umenia 3 869
  8. Vanda Tuchyňová: "Spod zadku“ nám berú vlastné pozemky, rozoberajú majetok Žiliny a mesto sa len prizerá ! 3 773
  1. Pavol Koprda: Infekčnejší a možno ešte nebezpečnejší. Čo zatiaľ vieme o mutácii vírusu B.1.1.529?
  2. Pavol Koprda: Očkovacie hoaxy Ľuboša Blahu odstránil Facebook
  3. Juraj Hipš: Zvýšenie platov učiteľov na hygienické minimum nezvýši kvalitu vzdelávania, tvrdí analytik.
  4. Lucia Šicková: Poučenia z herného biznisu 3: Viem vyhrať, aj keď mi rozdali horšie karty, ako ostatným
  5. Juraj Hipš: Prorektor UK: Novelu treba stiahnuť a začať na nej pracovať odznova
  6. Karolína Farská: Dokedy bude koalícia fackovacím panákom Sme rodina?
  7. Juraj Hipš: Učiteľ Čapek: Niektorí učitelia sú machri. Od hodín svojho syna som sa skoro nevedel odlepiť
  8. Milota Sidorová: Pokrivené dáta vytláčajú ženy z pozornosti. Takto to môžeme zmeniť
Skryť Zatvoriť reklamu