GARÁŽ

Renault Latitude na Slovensku. Ceny začínajú od 19 900 eur

Francúzi ponúkajú „kus auta“ za pomerne nízku cenu. Latitude prichádza s tromi poháňacími jednotkami a rovnakým počtom výbavových stupňov.

(Zdroj: Renault)

BRATISLAVA. Toto nie je v pravom slova zmysle nástupca modelov Safrane ani VelSatis, hoci v niektorých krajinách sa kvôli kontinuite Safrane zhodou okolností volať bude. Renault ho berie ako luxusnú nadstavbu modelového radu Laguna. Luxusnú priestorom, výbavou a komfortom.

Konzervatívnejší než predchodca

Dizajnéri stáli pred neľahkou úlohou. Latitude budú predávať v 50 krajinách na celom svete, čo znamená, že sa musí páčiť Európanom, rovnako, ako napríklad Ázijcom.

Práve tvary zamerané v prvom rade na účel, môžu byť pre veľký Renault výhodou. Niektoré detaily síce evokujú Lagunu, no príslušnosť Latitude k lepšej spoločnosti na prvý pohľad odhalia vkusné chrómované doplnky a najmä miery: 4897 x 1832 x 1483 mm.

Relax na kolesách

Možno sa mnohí pousmejú nad slovom relax v spojení s touto značkou, ale podľa mňa práve toto slovo najlepšie vystihuje pocit zo šoférovania súčasných modelov automobilky Renault. Od Méganu cez Grand Scénic, Lagunu až po Latitude. Tieto autá nie sú excelentní vykrajovači zákrut, ale veľmi príjemní služobníci na každodenné použitie.

S komfortným podvozkom, bezkľúčovým odomykaním, zamykaním a štartovaním, kvalitným a vynikajúco vypracovaným interiérom, jednoduchým ovládaním všetkých prvkov, špičkovou audio sústavou (v prípade modelu Latitude Bose Sound System) a najnovšie aj masážou v chrtovej časti vodičovho sedadla a inovatívnym systémom riadenia kvality vzduchu v kabíne.

Zvlášť alergikov môže zaujímať, že súčasťou trojzónovej klimatizácie je ionizátor vzduchu Samsung Super Plasma, ktorý čistí a osviežuje vzduch v kabíne. Pracuje v dvoch režimoch – Clean a Relax. Príjemným doplnok je tiež dvojitý rozprašovač vôní, ktorý ponúka na výber až šesť rôznych vôní. Pri jazde z práce sa tak vaše auto môže premeniť na pojazdný relaxačný salón.

Tri motory

Podvozok Latitude využíva zavesenie predných kolies z modelu Renault Laguna. Zadná viacprvková náprava má pôvod v koncernovom partnerovi, značke Nissan. Veľký Renault jazdí štandardne na kolesách s priemerom 16 palcov. Dopredu ho ženie jedna z troch ponúkaných poháňacích jednotiek. Jediný zážihový agregát - štvorvalcový dvojliter (103 kW/140 k) - je okrem benzínu, schopný spaľovať aj palivo E85.

Väčším lákadlom pre zákazníkov zrejme budú vznetové agregáty. Základný turbodiesel dCi má štyri valce a objem 2.0 l. V slabšej verzii dosahuje 110 kW (150 k) a Renault ho - rovnako ako benzínový dvojliter - kombinuje výlučne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Silnejší variant motora 2.0 dCi produkuje 127 kW (175 k) a dostanete ho len so šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Vrcholnú motorizáciu stelesňuje vznetový šesťvalec 3.0 dCi (177 kW/241 k), spriahnutý so šesťstupňovým automatom. Poháňané sú vždy predné kolesá.

Štyri kotúčové brzdy garantujú zastavenie auta z rýchlosti 100 km/h na dráhe dlhej 39,5 metra, bez ohľadu na typ motora pod kapotou.

Tri výbavové stupne

Základná verzia Latitude Expression štandardne obsahuje čelné, bočné a hlavové airbagy, stabilizačný systém, 16-palcové zliatinové disky kolies, diódové koncové svetlá, svetelný a dažďový senzor, tempomat s obmedzovačom rýchlosti, zadné parkovacie senzory, automatickú dvojzónovú klimatizáciu, rádio s CD, MP3 a ovládaním na volante,...

Stupeň Privilege zahŕňa 17-palcové zliatinové kolesá, bi-xenónové natáčacie predné svetlomety, poloautomatickú parkovaciu brzdu, hands-free kartu Renault, čalúnenie v kombinácii látka-koženka, audiosystém 3D Sound by Arkamys s USB vstupom,...

Vrcholná výbavová verzia Initiale obsahuje 18-palcové zliatinové disky, parkovacie senzory vpredu, volant v prevedení drevo-koža, ionizátor a osviežovač vzduchu, elektricky nastaviteľné a vyhrievané predné sedadlá, sedadlo vodiča s masážnou funkciou, trojzónovú automatickú klimatizáciu, audiosystém Bose i navigačný systém Carminat DVD.

Renault na Latitude poskytuje záruku tri roky alebo 150 000 kilometrov.

Renault Latitude - cenník

Expression Privilege Initiale
2,0 16V (103/140) 6M 19 900 eur
2,0 dCi (110 kW/150 k) 6M 25 490 eur
2,0 dCi (127 kW/170 k) 6A 27 990 eur 31 590 eur
3,0 dCi (177 kW/241 k) 6A 36 990 eur

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho
  2. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho
  3. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  4. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  5. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  6. Daikin predĺžil záruku na klimatizácie so službou Stand By Me
  7. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami
  8. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť
  9. Lety do exotiky už aj z Bratislavy
  10. Nonstop banka vo vrecku - aplikácia Mobil Banking
  1. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho
  2. Už aj seniori presadajú do SUV
  3. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  4. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  5. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  6. Daikin predĺžil záruku na klimatizácie so službou Stand By Me
  7. Stavebný úrad neoprávnene predĺžil americkej ambasáde lehotu
  8. Grantová výzva na vykonávanie činností centier Europe Direct
  9. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami
  10. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť
  1. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov 24 681
  2. Ako sme jazdili v socializme 2 621
  3. Lety do exotiky už aj z Bratislavy 1 540
  4. Daikin predĺžil záruku na klimatizácie so službou Stand By Me 1 498
  5. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami 1 099
  6. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov 1 005
  7. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť 875
  8. Zo stredomorskej stravy sa nepriberá 851
  9. Túžite po práci z pláže? 7 rád, ako sa stať digitálnym nomádom 686
  10. Prísne kontroly a veľa tepla. Takto sa vyrába mlieko 676

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Súboj v koalícii Danko rozpútal a aj naň doplatil

Šéf SNS zváži odchod z politiky. Politológ hovorí, že predvídateľnosť jeho krokov sa stále znižuje.

KOMENTÁRE

Politika ako Danko nikto nechce, demokrati ani oligarchovia

Definitívny politický pád Danka sme sledovali v priamom prenose.

EKONOMIKA

Štát otočil, vyššie dôchodky zaručí len na štyri roky

Prečo novinka bude trvať len istý čas, nie je jasné.

KOMENTÁRE

Ficov perfektný deň a Dankova estráda ega

Novinári sa museli prehrabávať v úlomkoch Dankovho poníženia.

Neprehliadnite tiež

Porsche 911 dostalo špeciálnu metalízu, ktorá stojí ako nové Porsche 911

Jedinečnosť je zaručená, v špeciálnych farbách Chromaflair sa vyrobí maximálne päť kusov za rok.

Volkswagen láka na štýlový crossover. Svetu ho predstaví o týždeň

Model T-Roc dizajnovo nadviaže na koncept z roku 2014.

S novým asfaltom vydržia cesty dlhšie, sú v ňom magnetické nanočastice

Rozpraskaný asfalt sa môže zahojiť, stačí pridať teplo a magnetickú silu.