SME
Streda, 20. január, 2021 | Meniny má DaliborKrížovkyKrížovky

Nové parkovacie miesta problém nevyriešia

Autá stojace v dvoch radoch bez zatiahnutých ručných bŕzd. Voľné parkovacie miesto je tam luxusom už dlhšie. Mesto sa chystá zvýšiť ich počet o päťdesiat, chýba ich však skoro desaťkrát viac.

Počet áut prevyšuje počet parkovacích miest.Počet áut prevyšuje počet parkovacích miest. (Zdroj: (MB))

PIEŠŤANY. Na piešťanskom sídlisku Adam Trajan sa neustále stupňuje problém s parkovaním. Autá pribúdajú, no parkovacie miesta nie. „Za predpokladu, že na jeden byt pripadá len jedno auto, v súčasnosti chýba na sídlisku asi 460 miest“, hovorí poslankyňa mesta Piešťany Iveta Babičová. Na poslednom zasadnutí zastupiteľstva poslanci schválili čiastku 99 582 eur na riešenie tohto problému a výstavbu nových parkovacích miest.

Tie by mali vyrásť na pozemku bývalého Impaka (objekt ZŠ, ktorý bol zbúraný a ostali po ňom len základy). „Malo tu stáť parkovisko pre 20 áut, no spolu s vedúcou správy mesta a architektkou sme na danú parcelu vypočítali cca 50 parkovacích miest s maximálnym využitím priestoru,“ povedala Babičová.

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Riziko alebo pohodlnosť?

Súčasná situácia je alarmujúca. Autá stoja všade, na chodníkoch i trávnatých plochách. Občania sú dokonca nútení, nezaťahovať ručné brzdy a autá každé ráno doslova posúvať. „Treba sa na tento problém pozrieť z niekoľkých rovín. V prvom rade je to samotný projekt sídliska, ktorý vznikol v 70-tich rokoch a nikto vtedy nepočítal s takou veľkou motorizáciou. Ďalším problémom je samotné myslenie majiteľov áut. Väčšina ich chce mať priamo pod oknami svojho bytu, čo je v niektorých miestach prakticky nemožné.“

tex.jpg

Hovorí náčelník mestskej polície v Piešťanoch Marcel Mihalik. Podľa Mihalika sú však i vodiči, ktorí túto situáciu zneužívajú a parkujú na chodníkoch i trávnikoch. Tieto priestupky potom polícia rieši podľa príslušného zákona pokutami.

Skryť Vypnúť reklamu

Každodenné problémy s parkovaním

Jozef, ktorý sa s problematickým parkovaním potýka každý deň však tvrdí, že svoje auto chce mať pod oknami z bezpečnostných dôvodov: „Ľudia majú strach o svoj majetok, preto chcú na autá vidieť.“

Ďalší obyvateľ sídliska Renát má však iný názor: „Autá stoja aj mimo parkovacích miest, trochu to zlepšilo parkovisko pri Kauflande, ale to sa využíva najviac pri nákupoch. Podľa mňa je nechať auto tam rovnako nebezpečné, ako ho nechať pred činžiakom, je to len lenivosť zájsť si peši,“ hovorí .

text.jpg

„Ešteže bývame hneď pri Kauflande, kde parkujem v podstate vždy, lebo normálne na ulici je plné všetko. Nebyť toho parkoviska tam, tak by to bolo horšie a viac by som si ponadával“, tvrdí Bohuš, podľa ktorého sú už na parkovanie využité všetky rozumné plochy. „Mám pocit, že sa to moc riešiť nedá, lebo to by museli zabetónovať aj trávniky,“ dodáva.

Skryť Vypnúť reklamu

Problém by riešili parkovacie domy

Poslankyňa Babičová si je vedomá, že 50 parkovacích miest je malou záplatou pri ich akútnom nedostatku na sídlisku. „Z rozpočtu sme vyčlenili finančné prostriedky vo výške 2600 eur na vypracovanie štúdie výstavby ďalších parkovacích miest. Vytipovali sme lokality, kde by bolo možné budovať parkoviská. Tie treba naprojektovať a prerokovať s občanmi, aby sa neskôr nesťažovali, že pribudli parkoviská pod oknami spálne,“ hovorí Babičová. Na Trajane je totiž okrem parkovania aj problém so zeleňou. Nie všetci občania sú nadšení z myšlienky, že by jej malo ubúdať na úkor betónového parkoviska.

Podľa poslankyne sa v rozpočte na rok 2011 počíta s financovaním zmeny územného plánu. V rámci týchto zmien chce presadiť, aby na roli medzi sídliskom a traťou nebola realizovaná cesta, ale parkoviská. Pozemky však nie sú vo vlastníctve mesta a preto sa bude musieť hľadať spôsob, ako tieto pozemky získať. „Vzhľadom na pribúdajúci počet áut, zástavbu sídliska a možnosti, ktoré plynú z pozemkov vo vlastníctve mesta, by sa do budúcnosti malo počítať s výstavbou parkovacieho domu. Treba sa inšpirovať v blízkych mestách, napríklad v Trnave alebo v Trenčíne, kde bežne chodíte okolo parkovacích domov , ktoré sú veľmi esteticky začlenené do obytných zón,“ dodáva Babičová. Nie je však isté, či by obyvatelia sídliska vôbec boli ochotní využívať parkovacie domy, keď majú problém nechať svoje autá len niekoľko desiatok metrov od vchodu.

Skryť Vypnúť reklamu

Z hľadiska bezpečnosti by museli byť tieto parkoviská zabezpečené kamerovým systémom a inými opatreniami, čo je však opäť otázka vysokej investície, na ktorú mesto pravdepodobne v blízkej dobe peniaze nenájde.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Mimoriadny úspech značky Toyota na Slovensku v roku 2020
  2. Pandémia urýchlila zavádzanie nových technológií vo firmách
  3. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste?
  4. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente?
  5. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku
  6. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov
  7. Zima v koži atopika: aká je starostlivosť o pokožku s ekzémom?
  8. Zákazníkov čoraz častejšie zaujíma pôvod výrobkov, ktoré kupujú
  9. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku
  10. Historická revue: Kam sa podeli Kumáni, Valasi a iné etniká?
  1. Prokrastinujete? 5 overených tipov, ako nestratiť radosť z práce
  2. Mimoriadny úspech značky Toyota na Slovensku v roku 2020
  3. Pandémia urýchlila zavádzanie nových technológií vo firmách
  4. Pandémia presúva zákazníkov do online priestoru
  5. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste?
  6. Najobľúbenejšie auto Slovákov je opäť ŠKODA
  7. PLANEO Elektro funguje aj počas lockdownu - má akčný výpredaj
  8. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente?
  9. MATADOR Group mení vizuálnu identitu značky
  10. Fokus očná optika sa stala exkluzívnym partnerom značky Nikon
  1. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente? 29 124
  2. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste? 26 461
  3. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku 11 860
  4. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku 10 618
  5. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov 8 312
  6. Ohlúpli sme počas Covid roka? 7 942
  7. Wellness trendy, rozhovory a rady pre lepšie zdravie 7 448
  8. Produkujeme viac odpadu, kompostujeme len tretinu 6 359
  9. Ekologická móda? Slovenská firma dokazuje, že to ide 6 276
  10. Nakupujete online? Toto potrebujete vedieť 5 068
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Britský variant už u nás zrejme dominuje. Nemusí to byť nevyhnutne zlá správa

Britskú mutáciu odhalili vo väčšine vzoriek Trenčanov z decembra.

Ilustračné foto

Koronavírus na Slovensku: Vláda rozhodla. Zákaz vychádzania bude aj v pondelok a utorok (minúta po minúte)

PCR testy na Slovensku odhalili viac ako 228-tisíc nakazených koronavírusom. Pandémia Covid-19 si vyžiadala 3 737 obetí. Na Slovensku prebieha plošné testovanie.

Predseda vlády SR Igor Matovič, vľavo minister obrany SR Jaroslav Naď a minister zdravotníctva SR Marek Krajčí (všetci OĽaNO).
Očkovanie v UNLP.
Prehliadku Scandi v pondelok 25. januára otvorí dokument o kontroverznej aktivistke Grete Thunbergovej – Greta.

Neprehliadnite tiež

Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku?

Napriek korone sa ich predal rekordný počet

Nabíjanie na 50 kW stojane trvá hodinu.
Dacia Sandero a Sandero Stepway.
Volkswagen Polo Harlekin
Subaru Legacy Wagon