Kto by mal byť vinný za nehodu s protiidúcim autom pri obchádzaní zaparkovaných?

Stačí, aby vodič nevidel, čo sa deje za zákrutou a neškodný prejazd okolo zaparkovaných áut sa môže skončiť aj zadržaním vodičského preukazu.

Naraziť do stojaceho auta, ak ide oproti iné auto, nie je nič nereálne ak miesta medzi idúcim a stojacim vozidlom nie je nazvyš. V prípade, že sa potom stane dopravná nehoda, môže vinník prísť aj o vodičák.

V mestách nie je problém, aby zaparkované autá skomplikovali cestnú premávku. Niekedy je na vine vodič obchádzajúceho auta, niekedy vodiči tých stojacich.

Lucia: "Kto je na vine? V situácii na ceste v obci bez jazdných pruhov sú zaparkované autá pozdĺž chodníka a to raz vpravo (cca tri autá) a raz vľavo (cca tri autá) tak, aby po prejazde ulicou auto kľučkovalo (ako had). Vždy vedľa zaparkovaného auta je priestor na prejazd dvoch áut, ale tento priestor je relatívne úzky, takže môže dôjsť ku kolízii alebo k oškretiu auta. Kto je zodpovedný za škodu? Je vinný vodič, ktorý by mal eventuálne zastať pred prekážkou (resp. zaparkovanými autami) a dať prednosť oprotiidúcemu vodičovi?"

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.

V prvom rade treba povedať, že autá stojace na kraji cesty s nevyznačenými parkovacími miestami, ak nenechajú zákonom určené 3 metre pre každý smer jazdy, porušujú dopravné predpisy. A ak sa kvôli takémuto priestupku stane dopravná nehoda, vina za kolíziu pripadne aj vodičom zaparkovaných áut.

Situácia, o ktorej nám napísala Lucia, sa dá riešiť dvomi spôsobmi. Záleží od toho, či vodič, ktorý obchádza stojace autá, má objektívne možnosť vidieť protiidúce vozidlá alebo nie.

Na rovnej ceste

§ 14, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(1) Vodič, ktorý pri obchádzaní vozidla, ktoré zastavilo alebo stojí, prekážky cestnej premávky alebo chodca vybočuje zo smeru svojej jazdy, nesmie ohroziť ani obmedziť vodiča protiidúceho vozidla; nesmie ohroziť ani vodiča idúceho za ním, ani iného účastníka cestnej premávky. Vodič je pritom povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy.

Predstavte si, že cesta je rovná a vodiči v oboch smeroch majú možnosť do ďaleka vidieť, čo sa deje v opačnom smere cesty. Keďže vodič, ktorí obchádza autá, nesmie ohroziť a ani obmedziť protiidúce autá, pravdepodobnosť, že mu prisúdia aspoň spoluvinu za kolíziu v zúženom priestore, je veľmi veľká.

Vodič by mal vedieť odhadnúť, či jeho jazda v zúženom priestore pri obchádzaní stojacich áut, môže viesť ku kolízii alebo nie. Ak si nie je istý, mal by počkať, kým autá vo voľnom smere prejdú a až následne by mal obísť prekážajúce stojace autá.

Zrážka s protiidúcim autom alebo havária so zaparkovanými autami by mala byť prisúdená vodičovi, ktorý obchádzal stojace vozidlá. Keďže bez problémov by mal možnosť vidieť oprotiidúce autá, mal by vedieť situáciu posúdiť tak, aby sa vyhol nehode. A v prípade riskovania obchádzaním áut v čase, keď oproti ide iné vozidlo, by mal vedieť ovládať auto tak, aby do nikoho nenarazil.

Istý podiel spoluviny by však mal pripadnúť aj vodičom stojacich áut, ak pre každý smer jazdy nenechali minimálne 3 metre široký jazdný pruh.

Stojace autá pred zákrutou

Situácia, o ktorej nám napísala Lucia, by sa riešila inak, ak by zaparkované autá stáli pred zákrutou. Predstavte si, že idete autom, vozidlá stoja na kraji cesty na pravej strane tesne pred zákrutou, ktorá ohýba cestu vpravo. Do zákruty ale nemáte možnosť vidieť, pretože vám v tom bránia kríky.

Čo by ste urobili, ak by ste mali obísť autá, ktoré pri parkovaní nenechali predpísanú voľnú šírku vozovky?

Vodič má len tri možnosti: odstaviť auto a rovnako porušiť predpisy ako vodiči stojacich áut, alebo otočiť sa a ísť späť, čo je najnebezpečnejšia s ponúkaných možností, alebo pokračovať v jazde obídením áut.

Obchádzanie v takomto prípade nie je veľmi bezpečné, ak vaša schopnosť dokonale ovládať auto v krízovej situácii nie je stopercentná. Stačí malá panika a aj keby bol dostatočný priestor medzi oprotiidúcim autom a stojacimi autami, ľahko sa to môže skončiť zrážkou na jednej či druhej strane vášho auta.

Preto vždy treba zachovať pokoj. Ak si budete aspoň ako tak istí, že oproti vám nejde žiadne auto, môžete stojace autá obísť. Urobte tak ale mimoriadne opatrne, aby ste čo najskôr obišli zaparkované autá a pritom mali možnosť sa vyhnúť protiidúcemu autu alebo pred ním zastaviť tak, aby ste sa nezrazili.

Ak by sa havárii nedalo vyhnúť, zodpovednosť by do veľkej miery mala pripadnúť vodičom zaparkovaných áut, ktorých konanie by ohrozilo bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky. Tým, že by zaparkovali autá pri ceste, by buď znemožnili prejazd úsekom cesty alebo by ohrozili vodičov v oboch smeroch jazdy.

V závislosti od spôsobu zrážky by teoreticky istý podiel viny mohol pripadnúť aj vodičovi obchádzajúceho vozidla. Napríklad, ak by obchádzal "zoširoka" alebo príliš rýchlo.

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Zákaznícky servis Martinusu sa dostal medzi svetovú špičku
  2. Prežil som autonehodu. Teraz som vďačný za každý deň
  3. Dvojnásobný šampión v rozhovore o ceste, ktorá mu priniesla zisk
  4. Cestou - necestou
  5. Premier Club Nitra: Výborne čapovanú Plzeň hľadajte v centre
  6. Päť tipov na dovolenku počas Veľkej noci
  7. Slováci čoskoro lídrami vo využívaní inteligentných domácností
  8. Kĺby starnú s nami. S týmito radami ich udržíte fit čo najdlhšie
  9. Zábavný aj sebavedomý
  10. Obľúbené letné pneumatiky Matador Hectorra v novej generácii 3
  1. Prežil som autonehodu. Teraz som vďačný za každý deň
  2. Dvojnásobný šampión v rozhovore o ceste, ktorá mu priniesla zisk
  3. Cestou - necestou
  4. Za štadiónom Lokomotívy rastie zaujímavý projekt
  5. Premier Club Nitra: Výborne čapovanú Plzeň hľadajte v centre
  6. Konferencia o využívaní ITP v trestnom konaní splnila svoj cieľ
  7. Nadácia Poštovej banky podporí grantom folklór a tradície
  8. Najlepšie obnovený bytový dom 2016 je v Prešove
  9. Najlepšie obnovený bytový dom 2016 je v Prešove
  10. Prednáška holandského veľvyslanca na EU v Bratislave
  1. Kĺby starnú s nami. S týmito radami ich udržíte fit čo najdlhšie 28 322
  2. Päť tipov na dovolenku počas Veľkej noci 8 589
  3. Obľúbené letné pneumatiky Matador Hectorra v novej generácii 3 4 362
  4. Zábavný aj sebavedomý 4 220
  5. Slováci čoskoro lídrami vo využívaní inteligentných domácností 3 955
  6. Ikonický Harley-Davidson za bezkonkurenčnú cenu 3 794
  7. Prežil som autonehodu. Teraz som vďačný za každý deň 3 334
  8. Kursalon Trenčianske Teplice: Výborné jedlo a chutné pivo 2 919
  9. Bývanie, ktoré vás oslobodí od stresu 2 345
  10. Antibiotiká nie sú cukríky. Naozaj viete, kedy ich máte brať? 2 150

Hlavné správy zo Sme.sk

EKONOMIKA

Regulačnému úradu sa nepáčia Žigove zmeny, môžu ohroziť jeho nezávislosť

Ministerstvo hospodárstva navrhuje, aby sa spolu s ministerstvom životného prostredia stalo účastníkom cenových konaní.

DOMOV

Štátny nominant na žilinskom letisku nedbá na predpisy

Miroslav Kunsch sa správa, ako keby mu letisko patrilo.

ŠPORT

Kozák sa o Kucku bál: Bol nervózny, mal zákroky na hrane

Slovenskí futbalisti vyhrali na Malte.

KOMENTÁRE

Gaulieder zosobňoval protest proti únosu štátu

Smrť bývalého poslanca pripomína, že sa od 90. rokov veľa nezmenilo.

Neprehliadnite tiež

Úvodné preteky MotoGP v Katare víťazne pre Viňalesa

Španiel Maverick Viňales na Yamahe zvíťazil na úvodnom podujatí seriálu svetového šampionátu cestných motocyklov v katarskej Dauhe v kubatúre MotoGP.

Test: S modernizovaným BMW 3 GT sme driftovali na snehu

Jazda na zasneženom Slovakia ringu nám ukázala prednosti pohonu xDrive.

F1: V prvej Veľkej cene zvíťazil Vettel, jazdcov trápila technika

Kvôli finančným problémom z kalendáru vypadla Veľká cena Nemecka aj tím Manor.


Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop