SME
Piatok, 3. december, 2021 | Meniny má OldrichKrížovkyKrížovky

Kto by mal byť vinný za nehodu s protiidúcim autom pri obchádzaní zaparkovaných?

Stačí, aby vodič nevidel, čo sa deje za zákrutou a neškodný prejazd okolo zaparkovaných áut sa môže skončiť aj zadržaním vodičského preukazu.

Naraziť do stojaceho auta, ak ide oproti iné auto, nie je nič nereálne ak miesta medzi idúcim a stojacim vozidlom nie je nazvyš. V prípade, že sa potom stane dopravná nehoda, môže vinník prísť aj o vodičák.

V mestách nie je problém, aby zaparkované autá skomplikovali cestnú premávku. Niekedy je na vine vodič obchádzajúceho auta, niekedy vodiči tých stojacich.

Lucia: "Kto je na vine? V situácii na ceste v obci bez jazdných pruhov sú zaparkované autá pozdĺž chodníka a to raz vpravo (cca tri autá) a raz vľavo (cca tri autá) tak, aby po prejazde ulicou auto kľučkovalo (ako had). Vždy vedľa zaparkovaného auta je priestor na prejazd dvoch áut, ale tento priestor je relatívne úzky, takže môže dôjsť ku kolízii alebo k oškretiu auta. Kto je zodpovedný za škodu? Je vinný vodič, ktorý by mal eventuálne zastať pred prekážkou (resp. zaparkovanými autami) a dať prednosť oprotiidúcemu vodičovi?"

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.

V prvom rade treba povedať, že autá stojace na kraji cesty s nevyznačenými parkovacími miestami, ak nenechajú zákonom určené 3 metre pre každý smer jazdy, porušujú dopravné predpisy. A ak sa kvôli takémuto priestupku stane dopravná nehoda, vina za kolíziu pripadne aj vodičom zaparkovaných áut.

Situácia, o ktorej nám napísala Lucia, sa dá riešiť dvomi spôsobmi. Záleží od toho, či vodič, ktorý obchádza stojace autá, má objektívne možnosť vidieť protiidúce vozidlá alebo nie.

Na rovnej ceste

§ 14, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(1) Vodič, ktorý pri obchádzaní vozidla, ktoré zastavilo alebo stojí, prekážky cestnej premávky alebo chodca vybočuje zo smeru svojej jazdy, nesmie ohroziť ani obmedziť vodiča protiidúceho vozidla; nesmie ohroziť ani vodiča idúceho za ním, ani iného účastníka cestnej premávky. Vodič je pritom povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy.

Predstavte si, že cesta je rovná a vodiči v oboch smeroch majú možnosť do ďaleka vidieť, čo sa deje v opačnom smere cesty. Keďže vodič, ktorí obchádza autá, nesmie ohroziť a ani obmedziť protiidúce autá, pravdepodobnosť, že mu prisúdia aspoň spoluvinu za kolíziu v zúženom priestore, je veľmi veľká.

Vodič by mal vedieť odhadnúť, či jeho jazda v zúženom priestore pri obchádzaní stojacich áut, môže viesť ku kolízii alebo nie. Ak si nie je istý, mal by počkať, kým autá vo voľnom smere prejdú a až následne by mal obísť prekážajúce stojace autá.

Zrážka s protiidúcim autom alebo havária so zaparkovanými autami by mala byť prisúdená vodičovi, ktorý obchádzal stojace vozidlá. Keďže bez problémov by mal možnosť vidieť oprotiidúce autá, mal by vedieť situáciu posúdiť tak, aby sa vyhol nehode. A v prípade riskovania obchádzaním áut v čase, keď oproti ide iné vozidlo, by mal vedieť ovládať auto tak, aby do nikoho nenarazil.

Istý podiel spoluviny by však mal pripadnúť aj vodičom stojacich áut, ak pre každý smer jazdy nenechali minimálne 3 metre široký jazdný pruh.

Stojace autá pred zákrutou

Situácia, o ktorej nám napísala Lucia, by sa riešila inak, ak by zaparkované autá stáli pred zákrutou. Predstavte si, že idete autom, vozidlá stoja na kraji cesty na pravej strane tesne pred zákrutou, ktorá ohýba cestu vpravo. Do zákruty ale nemáte možnosť vidieť, pretože vám v tom bránia kríky.

Čo by ste urobili, ak by ste mali obísť autá, ktoré pri parkovaní nenechali predpísanú voľnú šírku vozovky?

Vodič má len tri možnosti: odstaviť auto a rovnako porušiť predpisy ako vodiči stojacich áut, alebo otočiť sa a ísť späť, čo je najnebezpečnejšia s ponúkaných možností, alebo pokračovať v jazde obídením áut.

Obchádzanie v takomto prípade nie je veľmi bezpečné, ak vaša schopnosť dokonale ovládať auto v krízovej situácii nie je stopercentná. Stačí malá panika a aj keby bol dostatočný priestor medzi oprotiidúcim autom a stojacimi autami, ľahko sa to môže skončiť zrážkou na jednej či druhej strane vášho auta.

Preto vždy treba zachovať pokoj. Ak si budete aspoň ako tak istí, že oproti vám nejde žiadne auto, môžete stojace autá obísť. Urobte tak ale mimoriadne opatrne, aby ste čo najskôr obišli zaparkované autá a pritom mali možnosť sa vyhnúť protiidúcemu autu alebo pred ním zastaviť tak, aby ste sa nezrazili.

Ak by sa havárii nedalo vyhnúť, zodpovednosť by do veľkej miery mala pripadnúť vodičom zaparkovaných áut, ktorých konanie by ohrozilo bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky. Tým, že by zaparkovali autá pri ceste, by buď znemožnili prejazd úsekom cesty alebo by ohrozili vodičov v oboch smeroch jazdy.

V závislosti od spôsobu zrážky by teoreticky istý podiel viny mohol pripadnúť aj vodičovi obchádzajúceho vozidla. Napríklad, ak by obchádzal "zoširoka" alebo príliš rýchlo.

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.
Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Tento rok turizmu neprial
  2. Spokojnosť je daná geneticky. Dá sa však zmeniť
  3. Máš rád výzvy? Zmeň svet a urob veci inak, teraz
  4. Brazílska fintechová banka Nubank vstupuje na Wall Street
  5. Opäť sme na dobrej vlne
  6. Ako sa vyrába nealkoholické pivo? Kvalitou nezaostáva za bežným
  7. Bezpečná dovolenka v exotike: Maldivy sú prešpikované zážitkami
  8. So Sovietskym zväzom na večné časy? Pozrite sa ako padá kolos
  9. Petra Vlhová: Prvýkrát v živote som urobila veľké rozhodnutie
  10. PRIESKUM: Slováci prezradili, čo by mal spĺňať dokonalý smartfón
  1. Ako uľahčiť opatrovanie seniorov doma
  2. Brazílska fintechová banka Nubank vstupuje na Wall Street
  3. Bezpečná dovolenka v exotike: Maldivy sú prešpikované zážitkami
  4. Ako sa vyrába nealkoholické pivo? Kvalitou nezaostáva za bežným
  5. Opäť sme na dobrej vlne
  6. Aj mikulášske balíčku môžu byť zdravé. Zistite ako na to.
  7. 365.bank sa stala bankou roka na Slovensku
  8. 100% ovocné šťavy pod lupou – Prečo sa ich oplatí konzumovať?
  9. Tento výťah si poradí aj s tým najužším schodiskom
  10. Ako vychovávať deti aby boli odolnejšie
  1. Spokojnosť je daná geneticky. Dá sa však zmeniť 17 025
  2. Petra Vlhová: Prvýkrát v živote som urobila veľké rozhodnutie 11 700
  3. Pohľad do histórie. Kedy sme sa mali lepšie ako dnes? 7 796
  4. So Sovietskym zväzom na večné časy? Pozrite sa ako padá kolos 7 216
  5. 8 skutočných celebrít. Tieto mozgy ovplyvňujú, ako budeme žiť 6 085
  6. Strava ani spánok nie sú dôležité, ak pri tom dýchame zlý vzduch 5 811
  7. Odsťahovali sa na lazy i do dodávky. Ako sa tam žije? 4 185
  8. Ako si zvýšiť penziu aj s priemerným platom? 3 917
  9. ARÓNIA - najsilnejšia prírodná prevencia proti koronavírusu 3 243
  10. Bezpečná dovolenka v exotike: Maldivy sú prešpikované zážitkami 3 007
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Obchod Pepco v Bratislave. (ilustračné foto)

Milan Drahoš o nejednoznačnosti lockdownu i útokoch na zamestnancov.


6 h
Hegerova vláda.

Pri platoch rozhoduje priemerná mzda a plat poslancov.


10 h
Festival Pohoda

Festival Grape sa sťahuje do Trenčína, Pohoda odmieta spoluprácu.


3 h
Vľavo riaditeľ klubu Ľudovít Jurinyi s trénerom hokejistov HK Poprad Coreym Nelsonom a predseda predstavenstva Neklan Herold.

Ako funguje hokejový klub v pandemickej ére?


Ondrej Rusnák 13 h

Neprehliadnite tiež

Mercedes-Benz S400d Long 4Matic a BMW 740Ld xDrive

Víťaz závisí aj od toho, či radšej sedíte vzadu alebo za volantom.


a 1 ďalší 1 h
Toyota Corolla Cross

Prvé autá prídu majiteľom budúci rok na jeseň.


3 h
Opel Astra Sports Tourer

Zväčšil sa rázvor kolies aj objem kufra.


12 h

Blogy SME

  1. Štefan Vidlár: Babenkám
  2. Marian Nanias: Jadrová energia – Dôvera spoločnosti k vedeckým poznatkom.
  3. Ján Šeďo: Spomienky bývalého elitného policajta zabalené v kriminálnych príbehoch - akt odvahy v troch dejstvách ( zatiaľ ).
  4. Roland Ondrus: Lockdown
  5. Jakub Konečný: Samit pre demokraciu: východiská a očakávania pred najväčšou diplomatickou akciou roka
  6. Štefan Vidlár: Darmožráč
  7. ASEKOL SK: Končí sa doba plastová. Do čoho vám zajtra zabalia jedlo?
  8. Věra Tepličková: Kapitán je späť. Rozdal úlohy, funkcie a je pripravený
  1. Pavol Koprda: Očkovacie hoaxy Ľuboša Blahu odstránil Facebook 14 836
  2. Radovan Kazda: TOP 7 dôvodov, prečo 500 miliónov pre seniorov nie je dobrý nápad 4 929
  3. Radovan Kazda: Poslanec Blaha a jeho fašisti 4 903
  4. Jozef Drahovský: Zákon o bočnom odstupe medzi vozidlom a cyklistom dopadol ako na Slovensku 4 842
  5. Tomáš Sedliačik: Ako sa baviť s konšpirátorom 4 769
  6. Martin Greguš: Istropolis zbúrajú...starosta Kusý obrátil kabát...Je to vôbec možné? Architekt a primátor Vallo mlčí... 4 609
  7. Zuzana Rattajová: Juraj Droba, dnes si opustil ľudí 4 234
  8. Vanda Tuchyňová: Z POD ZADKU“ NÁM BERÚ VLASTNÉ POZEMKY, ROZOBERAJÚ MAJETOK ŽILINY A MESTO SA LEN PRIZERÁ ! 3 345
  1. Pavol Koprda: Očkovacie hoaxy Ľuboša Blahu odstránil Facebook
  2. Pavol Koprda: Infekčnejší a možno ešte nebezpečnejší. Čo zatiaľ vieme o mutácii vírusu B.1.1.529?
  3. Lucia Šicková: Poučenia z herného biznisu 3: Viem vyhrať, aj keď mi rozdali horšie karty, ako ostatným
  4. Juraj Hipš: Zvýšenie platov učiteľov na hygienické minimum nezvýši kvalitu vzdelávania, tvrdí analytik.
  5. Juraj Hipš: Prorektor UK: Novelu treba stiahnuť a začať na nej pracovať odznova
  6. Karolína Farská: Dokedy bude koalícia fackovacím panákom Sme rodina?
  7. Milota Sidorová: Pokrivené dáta vytláčajú ženy z pozornosti. Takto to môžeme zmeniť
  8. Juraj Hipš: Učiteľ Čapek: Niektorí učitelia sú machri. Od hodín svojho syna som sa skoro nevedel odlepiť
Skryť Zatvoriť reklamu