Do konca roka 2013 Fiat uvedie sedem nových modelov

Spoločnosť FIAT Auto štartuje mohutnú modelovú ofenzívu. Do konca roku 2013 uvedie až sedem nových modelov, medzi ktorými nebude chýbať malé mestské autíčko, nová Panda ani niekoľko zástupcov segmentu SUV/Crossover.

(Zdroj: Tomáš Benedikovič)

ŽENEVA. Tento rozhovor nebol plánovaný, pretože šéfovia talianskych značiek sú počas autosalónov plne obsadení. Ak som ale mal chuť sa s niekým neformálne porozpráva, riaditeľ spoločnosti Fiat Auto patril medzi prvých. Vo Fiate sa totiž v poslednom čase tak veľa zmenilo, že pomaly strácam prehľad. Najvyšší čas opýtať sa, čo možno od Fiat Auto v najbližších rokoch očakávať. Mal som na to v Ženeve 15 minút.

V minulosti pracoval pre automobilky Ford a Toyota, a hoci do Fiatu prišiel len v októbri minulého roku, stal sa kľúčovým tvorcom novej stratégie značky. Riaditeľ automobilky Fiat Auto - Andrea Formica.

V poslednom období sa vo Fiate veľa zmenilo. Mnohé projekty boli buď stopnuté alebo prehodnotené. Ste kľúčovým tvorcom novej stratégie značky Fiat. Akým smerom sa teda bude uberať?

Tohtoročná Geneva Motor Show je začiatkom novej stratégie automobilky Fiat. Stratégie produktového lídra. V našej expozícii vidieť a cítiť, že je radikálne odlišná v porovnaní s minulými ročníkmi. Zameraná na nové technológie, odkaz minulosti a inovácie. Sme veľmi hrdí na svoju históriu.

Fiat je na trhu vyše sto rokov a máme čo ponúknuť. Prezentujeme tu nový Freemont, ktorý je prvou lastovičkou mohutnej modelovej ofenzívy. V priebehu najbližších 30 mesiacov uvedieme na trh až sedem nových modelov a to hovorím iba o značke Fiat. Nemám tým na mysli aj značky Alfa Romeo, Lancia a Jeep, ktoré nepochybne prinesú ďalšie nové autá.

11_fiat_big.jpgSedem nových modelov príde do konca roka 2013, čo v podstate znamená, že celá modelová paleta môže byť buď vymenená alebo výrazne vylepšená. Tu v Ženeve tiež uvádzame nový koncept nazvaný Air Technologies. Tento koncept zahŕňa všetky technológie, ktoré Fiat doposiaľ vyvinul.

Technológie znižujúce emisie pri súčasnom zvýšení efektivity pohonných jednotiek. Počnúc motormi, cez prevodovky, alternatívne pohony až po riadiace jednotky a jazdný štýl samozrejme, ktorý je tiež veľmi dôležitou zložkou pri znižovaní emisií CO.

Fiat je stále jediným výrobcom automobilov, ktorý ponúka veľmi ojedinelý systém Eco Drive, na základe ktorého vie vodič vyhodnocovať svoj jazdný štýl a s jeho pomocou reálne dosiahnuť nižšiu spotrebu paliva a tvorbu emisií.

Čo je nové s projektom Topolino?

Ja viem o ňom všetko (smiech)... Ale teraz seriózne. Predpokladám, že máte na mysli Fiat City Car, ktorý je jedným zo siedmych pripravovaných modelov, ktoré som spomínal.

Akým smerom sa posunie nové Bravo? Pán Marchionne ( šéf koncernu Fiat, pozn. redakcie) v jednom z posledných rozhovorov povedal, že Bravo musí byť koncepčne drasticky prepracované. Môžete povedať k tomu niečo viac?

Je pravda, že nedávno sme živo diskutovali na tému, aký charakter by Fiat v segmente C mal mať. Je nepochybné, že segment C v posledných rokoch zažil niekoľko rôznych neúspechov. Preto sme si presne pomenovali, aký by nový Fiat segmentu C mal byť, aby mal potenciál uspieť. To je všetko, čo môžem prezradiť.

Spomínali ste sedem nových modelov. Počítate medzi nimi aj s malým SUV, o ktorom sa pred časom hovorilo?

Dnes prezentujeme Freemont, ktorý nie je nevyhnutné nazývať čistokrvné SUV. Skôr sa prikláňam k označeniu Crossover. Keď sa bavíme o segmente SUV, v skupine máme jednu fantastickú značku, ktorá nemusí nikomu nič dokazovať o svojich schopnostiach.

Jepp je veľmi silná značka, s ktorou plánujeme v Európe expandovať . V spolupráci s Jeepom prinesieme niekoľko nových produktov, ktorými pokryjeme nielen segmenty, kde Jeep momentálne nie je zastúpený.

Bude pokračovať spolupráca so Suzuki v prípade modelu Sedici?

Zatiaľ áno, ako dlho vám neviem odpovedať.

Opýtam sa inak. Dostane Sedici nástupcu?

Diskutujeme o tom, pretože máme tu aj Jeep.

⃰⃰(Krátko po ženevskom autosalóne Jeep oznámil, že pripravuje konkurenta pre Nissan Juke. Postavený bude na platforme modelu Fiat Punto Evo a podobne ako Juke ho budú vyrábať s pohonom predných aj všetkých štyroch kolies – pozn. redakcie).

Akým smerom sa bude vyvíjať stratégia v oblasti motorov? Pretože máte vynikajúce benzínové agregáty Multi Air a Twin Air, ale pre väčšinu klientov prehnane drahé a tým pádom nedostupné. Preto tvoria len malé percento predajov a ľudia kupujú hlavne staré dvojventilové motory. Čo s tým mienite robiť?

Vyvinúť inovatívny motor, akým je Twin Air neznamená, že z modelovej skladby odstránime ostatné motory.12_fiat_big.jpg Štvorvalec 1.2 8V s výkonom 51 kW/69 k je fantastický motor, preto sme ho aj vybrali ako základnú motorizáciu pre novú Lanciu Ypsilon.

Z pohľadu kultúry chodu a jazdných výkonov je to stále jeden z najlepších motorov v automobilovom priemysle. Určite nemáme v úmysle ho odstaviť. Samozrejme, Twin Air je pokrokovejší , akýmsi stelesnením efektivity medzi konvenčnými benzínovými motormi.

Pre Fiat je ale výhodnejší ako obohatenie ponuky, než byť nástupcom súčasného štvorvalca objemu 1,2 l. Napríklad Fiat 500 sa výborne predáva s oboma motormi.

Čo sa udeje s Fiatom 500? O chvíľu by mal prísť facelift? Budete niečo na ňom upravovať alebo dostane len kozmetické zmeny?

Dobrá otázka. Fiat 500 je totiž jednou z mála ikon v automobilovom priemysle. Keď rozmýšľate ako udržať nejaký produkt konkurencieschopný počas celého životného cyklu, zvyčajne facelit je jednou z možností. Keď ale budeme niečo inovovať na modeli Cinquecento, tak iba drobnosti. Určite nepôjde o radikálnu zmenu.

Keď sa pozriete na model 500, ktorý sme uviedli v USA, zbadáte drobné odlišnosti rešpektujúce špecifické lokálne požiadavky trhu. Jedna opcia by mohla byť zjednotiť tieto dva modely do jedného (americkú a európsku verziu, čiže pravdepodobne americkú uviesť v Európe ako facelift), ale zatiaľ nebolo nič rozhodnuté.

Cinquento je stále dostatočne svieže, výborne sa predáva, a preto si myslíme, že zatiaľ nepotrebuje žiadnu zmenu.

Koncom roka uvediete na trh nový Fiat Panda. Môžete o ňom niečo prezradiť?

13_fiat_big.jpgPanda je doslova majstrovským kúskom, nadčasovým autom. Jej vek sa nijak negatívne neodráža na jej predajoch, preto spolu s novou Pandou budeme stále vyrábať aj súčasnú. Síce iba jednu verziu, ale určite ju neodstavíme, pretože sme presvedčení, že aj po uvedení novej generácie bude stále dopyt po tej súčasnej.

Môžem potvrdiť, že nová Panda bude mať premiéru koncom tohto roka. Ukážeme ju na jesennom autosalóne vo Frankfurte a bude to príjemné prekvapenie aj pre tých ľudí, ktorí si myslia, že súčasnú Pandu nie je možné vylepšiť. Bolo pre nás veľkou výzvou posunúť Pandu ďalej, preto budete naozaj prekvapení.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Od septembra opäť po starom
  2. Mama taxi: Koľko najazdí rodič mesačne kvôli svojim deťom?
  3. ENERGOFÓRUM® 2017 spojí elektrinu a plyn pod jednu strechu
  4. Získajte prístup k zamknutým článkom už o niekoľko sekúnd
  5. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte
  6. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  7. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  8. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  9. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  10. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami
  1. Mama taxi: Koľko najazdí rodič mesačne kvôli svojim deťom?
  2. Od septembra opäť po starom
  3. Máte doma retro kúsky spojené s pivom Šariš?
  4. Študenti stredných a vysokých škôl môžu získať na účet 1000€
  5. ENERGOFÓRUM® 2017 spojí elektrinu a plyn pod jednu strechu
  6. 100 %-nú hypotéku môžete dostať aj na mestský apartmán
  7. Business Smartphones Connected to Public Wi-Fi Can Be in Danger
  8. Získajte prístup k zamknutým článkom už o niekoľko sekúnd
  9. Poslanec Borguľa žiada o uvoľnenie parkoviska pre rezidentov
  10. OMV sa postará o pitný režim, bude rozdávať vodu
  1. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov 6 403
  2. Získajte prístup k zamknutým článkom už o niekoľko sekúnd 3 581
  3. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku 1 802
  4. Ako sme jazdili v socializme 1 781
  5. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte 1 530
  6. Od septembra opäť po starom 1 329
  7. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole 1 257
  8. Lety do exotiky už aj z Bratislavy 1 229
  9. Očarujúca Srí Lanka: malý ostrov plný prekvapení 1 213
  10. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami 1 198

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Gašpar prikryl Kočnerovho vyšetrovateľa

Policajný prezident tvrdil, že požiadal prokurátora o správu, aby mohol proti vyšetrovateľovi zakročiť. Prokuratúra takú žiadosť nedostala.

KOMENTÁRE

Ficov zásadný prelom. Alebo ani nie

Sme na priesečníku, keď Ficov prospech a prospech krajiny, sa pretínajú.

SVET

V jadre Únie už sme, je na Ficovi, čo ďalej

Slovensko začína v regióne viesť debatu o budúcnosti EÚ.

Neprehliadnite tiež

Čínska automobilka chce kúpiť americký Jeep

Great Wall má ambíciu byť najváčším výrobcom SUV na svete.

Nové BMW M5 si ako prví vyskúšajú fanúšikovia počítačových hier

Pribudol pohon všetkých kolies a výkon 600 koní.

Aké realistické sú plány zakázať autá na benzín a naftu?

Termíny sú zatiaľ orientačné ale dôležité.

Dopravná hádanka: Máte, alebo nemáte pustiť túto električku?

Vypnuté semafory môžu spôsobiť problémy.