Vodiči brzdili Prístavný most, vytvorila sa 20-kilometrová kolóna

V sobotu začala Národná diaľničná spoločnosť opravovať mostný záver na Prístavnom moste v Bratislave, ktorý je súčasťou diaľnice D1. Odvtedy sa výrazne znížila rýchlosť premávky na moste v smere do Petržalky.

(Zdroj: TASR)

V sobotu začala Národná diaľničná spoločnosť (NDS) opravovať mostný záver na Prístavnom moste v Bratislave, ktorý je súčasťou diaľnice D1. Odvtedy sa výrazne znížila rýchlosť premávky na moste v smere do Petržalky.

Nielen na diaľničnom obchvate v hlavom meste ale aj na diaľnici z Trnavy do Bratislavy tak vznikajú dlhé kolóny.

Dlhšiu dobu sa cez Prístavný most (diaľničný) v smere do Petržalky jazdilo 70-kou. Pri výjazde z neho sa totiž nachádza poškodený záver mostu. Je to miesto, kde sa spája most s nájazdom naň.

Kto tadiaľ prechádzal vie, že sa v pravom jazdnom pruhu nachádzala asfaltová vydutina, ktorá bola označená dopravným značením. Najvyššiu povolenú rýchlosť tam znížili na 70 km/h. Napriek tomu nejeden motorista neváhal prejsť úsekom aj vyššou rýchlosťou.

Národná diaľničná sa pustila do opravy

Od soboty 26.3. sa cestári Národnej diaľničnej pustili do opravy mostného záveru. Podľa plánu by im to malo trvať do 16. apríla, do 8. hodiny rannej.

Podľa Marcela Jánošíka z NDS sa mostný záver opravuje zospodu. Z vrchu prekryli miesto opráv kovovou nájazdovou plochou tak, aby čo najmenej spomalili premávku. Maximálna povolená rýchlosť je tam aktuálne znížená na 60 km/h, aby cestári mohli pracovať bez ohrozenia a aby sa ani premávka zbytočne nespomaľovala.

Kolóny sú pre spomaľovanie pred mostným záverom

Napriek tomu, že by sa problémovým úsekom na moste malo dať prejsť bezpečne aj 60-kou, mnohí vodiči z opatrnosti brzdia a miestom prechádzajú v oboch jazdných pruhoch doslova krokom.

V nedeľu sme šli cez Prístavný most v smere do Petržalky a môžeme potvrdiť, že nielen kamióny, ale aj osobné autá pred mostným záverom spomaľovali na rýchlosť približne 20 km/h. Až keď prešli nájazdovou plochou, zrýchlili.

Prístavným mostom prechádza denne v priemere v jednom smere približne 50 tisíc áut. Ak sa predtým jazdilo cez most plynule v priemere 80-kou (90 v ľavom pruhu a 70 v pravom), pri rýchlosti 20 km/h prejde mostom za ten istý čas 4-krát menej áut. A to sa neprejaví inak ako dlhými kolónami.

V pondelok ráno sú cesty v smere do Bratislavy zvyčajne plné áut. Mnohé využívajú diaľnicu v smere z Trnavy do hlavného mesta a pokračujú diaľničným obchvatom v smere na Prístavný most. Dnes (v pondelok) to spôsobilo dopravnú zápchu neobvyklých rozmerov. Kolóny sa od Prístavného mosta tiahli do vzdialenosti približne 20 kilometrov. Podľa dopravného servisu rádia Viva sa v niektorých časoch stálo až na 24. kilometri, teda pri Senci.

Ak by vodiči prechádzali mostom najvyššou povolenou rýchlosťou 60 km/h, kolónam by sme sa ráno na ceste do Bratislavy zo severu asi nevyhli, ale určite by nemali 20 kilometrov.

Kto pomôže: vodiči alebo policajti

Problém nie je v tom, že NDS opravuje most. Táto oprava je dlhodobo plánovaná a je ju potrebné urobiť. Pritom je jedno, či sa spraví na jar, v lete alebo na jeseň. Správanie sa vodičov to nezmení. Iné trasy si nevyberú, keďže cestná sieť v hlavnom meste sa dokáže veľmi rýchlo zahltiť už aj v dovolenkovom období.

Keďže sa dá predpokladať, že vodiči budú naďalej s obavami a pomaly prechádzať Prístavným mostom do Petržalky, situáciu by mohla pomôcť vyriešiť polícia. Možno by stačilo, ak by policajti v mieste opráv začali vodičom signalizovať, aby šli rýchlejšie.

Prípadne by policajti mohli časť dopravy odkláňať na bratislavské hlavné ťahy, na ktorých by ale následne museli riadiť dopravu podľa situácie.

Ak sa nezavedú žiadne opatrenia, prejazd Prístavným mostom, diaľničným obchvatom Bratislavy a diaľnicou D1 v smere do hlavného mesta bude do 16. apríla spájaný s dlhými kolónami a zdržaním rádovo v desiatkach minút.

Obrátili sme sa aj na políciu s otázkou, ako na vzniknutú situáciu zareaguje. Viac sa dočítate v článku Polícia monitoruje situáciu na Prístavnom moste.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Profesionálne sa predaj nehnuteľností dá robiť jedine exkluzívne
  2. Zažite zmenu s najpredávanejším SUV Hyundai Tucson
  3. Mimoriadna kvalita unikátnych Kia SUV modelov
  4. Výnimočný obchod robia výnimoční zamestnanci
  5. Táto dvojica stojí za zrodom slovenského internetu. Ako začínal?
  6. 14 tipov na exotickú dovolenku, ktorú si môžete dovoliť (aj vy)
  7. Štatutári, máte už prístup k elektronickej schránke?
  8. Zabudnite na nové a neekologické PC. Je tu Refurbished!
  9. Volkswagen Arteon je výkladná skriňa technológií
  10. Yeme chce byť výnimočný obchod aj vďaka výnimočným zamestnancom
  1. Slováci sa hojne stávajú majiteľmi nehnuteľností v cudzine
  2. Prečo mamy lákali deti na mobil, kľúče či diaľkové ovládanie?
  3. Zažite zmenu s najpredávanejším SUV Hyundai Tucson
  4. Neviete si rady s vaším ročným vyúčtovaním? Pomôže vám FiiFree
  5. Nadácia Orange ocenila Detský čin roka
  6. Výnimočný obchod robia výnimoční zamestnanci
  7. Mimoriadna kvalita unikátnych Kia SUV modelov
  8. Táto dvojica stojí za zrodom slovenského internetu. Ako začínal?
  9. Aj vy môžete mať pekný trávnik, poradí vám expert
  10. Výrobky, ktoré chutia a voňajú ako z domácej zabíjačky
  1. Táto dvojica stojí za zrodom slovenského internetu. Ako začínal? 17 442
  2. 14 tipov na exotickú dovolenku, ktorú si môžete dovoliť (aj vy) 16 073
  3. Poznáte pôvod slovenských slov? Otestujte sa 8 257
  4. Volkswagen Arteon je výkladná skriňa technológií 7 337
  5. Lepšie bývať na vidieku, alebo v meste? Hľadali sme výhody 7 151
  6. Zabudnite na nové a neekologické PC. Je tu Refurbished! 6 699
  7. Čím všetkým som si prešla, aby som sa naučila po anglicky 6 403
  8. Yeme chce byť výnimočný obchod aj vďaka výnimočným zamestnancom 5 134
  9. Štatutári, máte už prístup k elektronickej schránke? 3 775
  10. Mimoriadna kvalita unikátnych Kia SUV modelov 2 764

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Šéfa ÚPN Krajňáka považovali za cuciaka, teraz je pre koalíciu diktátor

Šéf Ústavu pamäti národa viedol spor s českým ministrom financií Andrejom Babišom a zamestnancami, ktorí mali blízko k extrémizmu.

Neprehliadnite tiež

Rolls-Royce Sweptail je historicky najdrahšie nové auto

Vyrobený je len jeden kus a jeho cena sa vyšplhala až na 13 miliónov dolárov.

F1: V Monaku vyhral Vettel na Ferrari, tretina jazdcov pretek nedokončila

Po deviatich rokoch Raikonnen opäť štartoval z pole position.

Tesla začala vysvetľovať, že Model 3 je horší ako Model S

Jedno z najočakávanejších áut nakoniec nie je také skvelé.

BMW oživuje ikonu deväťdesiatych rokov, luxusné kupé radu 8

Novinka využíva tradičné dizajnové prvky novým spôsobom.