Plat šéfa Fordu vzrástol za rok o polovicu

Plat šéfa americkej automobilky Ford Alana Mullalyho sa za minulý rok zvýšil o 48 % na 26,5 milióna USD (18,74 milióna eur).Pod jeho vedením firma zaznamenala najvyšší čistý zisk za posledné desaťročie.

DETROIT. Plat šéfa americkej automobilky Ford Alana Mullalyho sa za minulý rok zvýšil o 48 % na 26,5 milióna USD (18,74 milióna eur) po tom, ako firma zaznamenala najvyšší čistý zisk za posledné desaťročie.

Mullaly je považovaný za človeka, ktorý dokázal od svojho nástupu na čelo firmy na jeseň 2006 vrátiť spoločnosť do čiernych čísiel a dostať automobilku bez väčších problémov aj cez obdobie finančnej krízy. Ford ako jediná z troch veľkých amerických automobiliek nemusela požiadať vládu o záchranný balík tak ako General Motors a Chrysler.

Predseda Predstavenstva firmy a do septembra 2006 aj výkonný riaditeľ Bill Ford si tiež polepšil. Jeho príjmy za minulý rok vzrástli o 57 % na 26,4 milióna USD.

Čistý zisk automobilky dosiahol za minulý rok 6,6 miliardy USD, čo je najvyšší zisk od roku 1999. Je to zároveň výrazný rast oproti roku 2009, v ktorom spoločnosť zaznamenala zisk 2,7 miliardy USD. Čistý zisk za rok 2009 bol prvým po troch stratových rokoch, za ktoré sa celková strata spoločnosti vyšplhala na 30 miliárd USD.

Informovala o tom agentúra Reuters.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Slovenské deti dostávajú mesačne 22€
  2. 3 pravidlá pre lepší dôchodok
  3. Čerešne - miesto, kde môžete žiť podľa seba
  4. 4 rady pre deti a dospelých, ako sa starať o pokožku
  5. Výstava Podoby lásky zobrazí skutočné osudy konkrétnych žien
  6. Tohtoročné trhy pred Auparkom bude otvárať Vidiek
  7. Všetky okresy svojimi pobočkami pokrývajú len tri banky
  8. Vyrábajú v malom, no presadili sa. Sessler a Farmárske lupienky
  9. Ochráňte pred zlodejmi celé vozidlo vďaka VAM Akustik
  10. V tomto roku si už konečne užijem Vianoce bez vrások
  1. Exkurzia študentov Stavebnej fakulty STU v Bratislave
  2. Prichádza Black Friday, jazdenku môžete mať so zľavou 2000 eur
  3. 4 rady pre deti a dospelých, ako sa starať o pokožku
  4. Výstava Podoby lásky zobrazí skutočné osudy konkrétnych žien
  5. Tohtoročné trhy pred Auparkom bude otvárať Vidiek
  6. Všetky okresy svojimi pobočkami pokrývajú len tri banky
  7. Ochráňte pred zlodejmi celé vozidlo vďaka VAM Akustik
  8. Čerešne - miesto, kde môžete žiť podľa seba
  9. Nová michalovská nemocnica otvorí brány: toto musíte vidieť!
  10. Vyrábajú v malom, no presadili sa. Sessler a Farmárske lupienky
  1. Vyrábajú v malom, no presadili sa. Sessler a Farmárske lupienky 15 208
  2. 3 pravidlá pre lepší dôchodok 9 091
  3. Slovenské deti dostávajú mesačne 22€ 4 535
  4. Stavba domu na kľúč – úspora času aj financií 3 806
  5. Ako sa zbaviť chladnej podlahy 3 043
  6. Online analýza spotreby elektriny vám pomôže ušetriť 1 810
  7. Moskva alebo Petrohrad? 1 693
  8. V tomto roku si už konečne užijem Vianoce bez vrások 1 664
  9. VW Tiguan Allspace: prvé sedemmiestne SUV od Volkswagnu 1 506
  10. Čerešne - miesto, kde môžete žiť podľa seba 1 413

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Policajti, vojaci aj vrtuľník. Vrahov Kubašiaka hľadali tri dni

Obvinenia voči Šajgalovi, ktorý je na úteku, odznova prejedná prvostupňový okresný súd.

KOMENTÁRE

Slovensko ničí lowcostová mentalita. Kedy s tým niečo urobíme?

Atmosféra nedôstojných príjmov nás ničí.

Neprehliadnite tiež

Tesla míňa 8000 dolárov za minútu a nedarí sa jej s Modelom 3

Musk musí čoskoro začať zháňať nové prostriedky.

Ako správne používať hmlovky? Zapínať ich môžete, ale nemusíte

Predné a zadné hmlové svetlá plnia rôzne funkcie, treba nad nimi premýšľať osobitne

Vedec, ktorý vyvíja palivá: Motory majú problémy, aké sme roky nevideli

Benzíny a nafty sa musia vyvíjať s motormi, hovorí Andreas Schäfer.

Volkswagen Polo opäť dvihlo latku vo svojej triede (test)

Trojvalec 1,0 TSI v Pole funguje najlepšie zo všetkých áut koncernu.

Do dražby evidenčných čísel sa v Emirátoch zapojil aj 12-ročný chlapec

Kúpa je dobrou investíciou do budúcnosti a mnohí neváhajú zaplatiť milióny.