SME
Pondelok, 8. marec, 2021 | Meniny má Alan, AlanaKrížovkyKrížovky

Policajt tvrdil, že auto s prívesom má 4400 kg, podľa vodiča to bolo 2300 kg

Prívesy a hmotnosti. Kombinácia, ktorá medzi motoristami vyvoláva neustále otázky. Problémom sú predpisy, ktoré každý chápe inak.

(Zdroj: ILUSTRAČNÉ - TASR)

Martina zastavil policajt a obvinil ho z priestupku. Mal viesť jazdnú súpravu, ktorá bola podľa policajta ťažšia, ako to uvádzalo osvedčenie o evidencii. Z vyjadrení ministerstva dopravy ale vyplýva, že policajt nemal pravdu.

Martin: "Zastavil ma mýtny policajt. Išiel cielene a hneď po zastavení si pýtal okrem vodičského aj technické preukazy od môjho auta (Ford Galaxy) a aj od autoprepravníka, ktorý som ťahal za sebou.

Následne mi oznámil, že mám problém, lebo v technickom preukaze mám v riadku 32 uvedené: F.1 najväčšia prípustná celková hmotnosť - 2400 kg, v riadku 34: F.3 najväčšia prípustná hmotnosť jazdnej súpravy - 4000 kg a v riadku 35: najväčšia prípustná hmotnosť prípojného vozidla O.1 - 2000 kg. Autoprepravník je brzdený a má maximálnu hmotnosť 2000 kg.

Na základe týchto údajov policajt vyhodnotil, že som porušil predpisy a prekročil som údaj uvedený v riadku 34 o 400 kg. Lebo po sčítaní najväčšej prípustnej auta a autoprepravníka presahujem najväčšiu prípustnú hmotnosť jazdnej súpravy o 400 kg a že za týmto autom môžem ťahať maximálne 1600 kg prípojné vozidlo aj napriek tomu, že v tom istom TP je iný údaj pri prípojnom vozidle.

Podotýkam, že ani v aute a ani na prípojnom vozidle som nemal naložený žiadny náklad a odhadujem, že celková reálna hmotnosť auta aj prepravníka bola max. 2300 kg."

01.jpg

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.

Na to, aby sme vedeli zhodnotiť, či policajti postupovali správne, je potrebné poznať presný význam údajov v osvedčení o evidencii.

Použité hmotnosti

Prevádzková hmotnosť vozidla je jeho hmotnosť bez vodiča a pasažierov alebo nákladu. Najväčšia prípustná celková hmotnosť je hmotnosť vozidla, ktorú nesmie auto prekročiť po tom, čo doň nastúpili ľudia alebo doň naložili náklad.

V Martinovom prípade by sa tak aktuálna hmotnosť auta mala pohybovať v rozmedzí 1736 až 2400 kg.

§ 2, zákon č. 349/2009 Z.z.:

Na účely tohto nariadenia vlády sa rozumie
g) najväčšou prípustnou hmotnosťou najväčšia hmotnosť naloženého vozidla, pri ktorej je povolené použitie naloženého vozidla v premávke na pozemných komunikáciách,

Najväčšia prípustná hmotnosť prípojného vozidla je podľa ministerstva dopravy okamžitá hmotnosť akéhokoľvek prívesu, ktorá nesmie byť vyššia ako údaj uvedený v techničáku ťažného vozidla. V Martinovom prípade je to 2000 kg. A keďže aj príves mal vo svojom techničáku uvedených 2000 kg ako najväčšiu celkovú prípustnú hmotnosť vozidla, v tomto prípade určite predpisy neporušil.

V techničáku Martinovho auta je ešte uvedená kolonka Najväčšia prípustná hmotnosť jazdnej súpravy.

Na základe analógie z vyjadrenia ministerstva dopravy o hmotnostiach prívesov sa v tomto riadku s veľkou pravdepodobnosťou uvádza okamžitá hmotnosť celej jazdnej súpravy. Ak by sme v jednom momente odvážili auto spolu s prívesom, táto hmotnosť nesmie prekročiť v Martinovom prípade 4000 kg.

Policajt nemal Martina obviniť z porušenia predpisov

Ministerstvo dopravy určuje pravidlá týkajúce sa hmotností a rozmerov vozidiel. Ich vyjadrenia a vysvetlenia týchto predpisov by mali byť v princípe záväzné aj pre policajtov. Až do rozhodnutia súdu alebo úpravy predpisov.

Podľa ministerstva smiete beztrestne ťahať aj "ťažšie" prívesy

Bohužiaľ, predpisy týkajúce sa hmotností vozidiel, sú tak komplikovane a nejednoznačne napísané, že sa dajú vykladať aj tak, ako to spravili policajti, keď kontrolovali Martina.

Keďže v tom ale ministerstvo dopravy má jasno, policajti nemali Martina pokutovať. Podľa jeho odhadu mala súprava v danom momente hmotnosť cca 2300 kg, čo je výrazne menej ako 4000 kg.

Predpisy o hmotnostiach by mali byť jednoznačné

Toto nie je jediný prípad, kedy hmotnosť prívesu alebo jazdnej súpravy vyvolávala otázky. Možno by sa kompetentní mohli zamyslieť nad upravením predpisov tak, aby boli jednoznačné a ľahko pochopiteľné po prvom prečítaní.

Stačilo by pritom jasne definovať všetky používané hmotnosti a ich vzťahy. Existuje pritom Hmotnosť, Celková hmotnosť, Prevádzková hmotnosť, Najväčšia prípustná hmotnosť, Najväčšia celková prípustná hmotnosť, Najväčšia prípustná hmotnosť prípojného vozidla, ...

Prečo je dôležité jasne určiť pravidlá hmotností jazdných súprav?

Aby ste vedeli, kedy porušíte predpisy o povolených hmotnostiach a kedy vám za to hrozí pokuta.

To, ako pochopíme hmotnosti, ovplyvní aj to, či si ako vodiči budeme musieť kúpiť diaľničnú nálepku pre príves. V predpisoch je uvedené, že jazdná súprava s hmotnosťou nad 3,5 tony zložená napríklad z osobného auta a prívesu, diaľničnú nálepku pre príves potrebuje, s celkovou hmotnosťou do 3,5 tonu nálepku nepotrebuje.

Každá nejednoznačnosť v predpisoch o hmotnostiach nás vystavuje na cestách riziku pokuty.

Ak by ste dostali pokutu za ťahanie prívesu

To, či Martin dostal pokutu od policajta, nevieme. Ak ale bol pokutovaný, mal by šancu získať peniaze späť. Musel by však dosiahnuť, že právoplatné rozhodnutie o pokute bude zrušené alebo zmenené pre nezákonnosť príslušným orgánom. Potom by mohol eventuálne žiadať náhradu škody spôsobenú nezákonným rozhodnutím.

Jednoducho, peniaze za akúkoľvek pokutu by vám mali vrátiť, ak dokážete, že rozhodnutie o pokute bolo nezákonné alebo nesprávne.

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.
Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Ako môžete zastaviť dýchavičnosť pri covide a po jeho prekonaní?
  2. 5 najčastejších dôvodov, pre ktoré sa v noci budíme
  3. Spoznajte Olomouc – univerzitné mesto a svoju budúcnosť
  4. Čo napĺňa v práci úspešné ženy v jednej z najznámejších firiem?
  5. Ostrov Saona pri Dominikánskej republike je pravý karibský raj
  6. Nové číslo Historickej revue
  7. Porsche sa rozrastá o nový shooting brake Taycan Cross Turismo
  8. Oplatí sa teraz kupovať byt alebo je lepšie si počkať?
  9. Korona zlacňuje elektroniku. Tento týždeň je až o 50 % lacnejšia
  10. Denník SME spolu s knihou Rozhovory o ľudskom tele
  1. Metropolis sa stane ikonickou stavbou Bratislavy
  2. Čo napĺňa v práci úspešné ženy v jednej z najznámejších firiem?
  3. Svieže jarné ceny v PLANEO Elektro sú aj v marci extra výhodné
  4. Ako môžete zastaviť dýchavičnosť pri covide a po jeho prekonaní?
  5. Ostrov Saona pri Dominikánskej republike je pravý karibský raj
  6. Porsche sa rozrastá o nový shooting brake Taycan Cross Turismo
  7. Nové číslo Historickej revue
  8. Veolia dostala exkluzívne do správy projekt SKY PARK
  9. AS EUBA vyhlasuje protest proti novele zákona o VŠ
  10. Firmy sa spojili s učiteľmi, rozhodli sa pomôcť chudobným žiakom
  1. Oplatí sa teraz kupovať byt alebo je lepšie si počkať? 26 093
  2. Korona zlacňuje elektroniku. Tento týždeň je až o 50 % lacnejšia 15 456
  3. Skutočná vanilka a čokoláda. Čo robí potraviny kvalitnými? 13 227
  4. Ostrov Saona pri Dominikánskej republike je pravý karibský raj 12 973
  5. 5 najčastejších dôvodov, pre ktoré sa v noci budíme 11 106
  6. Denník SME spolu s knihou Rozhovory o ľudskom tele 8 498
  7. AGEL spustil testovanie expresnými PCR testami 8 491
  8. Nové číslo Historickej revue 8 320
  9. Telo v karanténe, jar a domácnosť, rozhovor s Denisou Dvončovou 7 876
  10. Ako môžete zastaviť dýchavičnosť pri covide a po jeho prekonaní? 7 329
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Nemecké očkovacie centrá zatiaľ veľmi plné nie sú.

Nemecko sľubuje masívne očkovanie už tento mesiac.

4 h
Premiér Igor Matovič.

Takto to ďalej nejde.

7. mar
Komentár Zuzany Kepplovej

Politiku už nerobia džentlmeni

Zuzana Kepplová.

Prečo sme sklamaní z Matoviča.

3 h

Neprehliadnite tiež

Podobu vlajkovej lode Volkswagen Trinity spoznáme až v roku 2026.

Ďalší míľnik v histórii príde v roku 2026 s modelom Trinity.

2 h

Zameral sa na populárny rozmer.

5. mar
Nová Dacia Sandero Access

Nájdu sa nové modely, kombi aj hybrid.

5. mar
Porsche Taycan 4S Cross Turismo

Strešný box zvláda vysokú rýchlosť.

5. mar