V máji 2002 sa na Slovensku predalo 6474 osobných a 469 malých úžitkových
automobilov, čo je menej ako 7284 osobných i ako 495 malých úžitkových vozidiel predaných v máji 2001. Za päť mesiacov tohto roku sa predalo celkovo 27 710 osobných a malých úžitkových áut. Je to menej ako rok predtým, kedy sa predalo 29 805. V prvej desiatke naďalej vedie Škoda s trhovým podielom 43,83 %. Nasledujú Renault (9,72 %), Volkswagen (7,44 %), Peugeot (6,85 %), Citroën (4,47 %), Fiat (4,16 %), Seat (3,45 %), Daewoo (3,11 %), Opel (3,34 %) a desiatku uzatvára Toyota (2,58 %). Medzi luxusnými vozidlami sú na prvých miestach Mercedes (2,28 %), Audi (0,74 %), BMW (0,58 %) a Volvo (0,18 %).
Predaj osobných automobilov na Slovensku zaznamenal v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka mierny pokles o 5,1 %.
Vidí sa, že strata Felicie je pre značku Škoda ťažko nahraditeľná, Škoda totiž po rokoch rastu zatiaľ zaznamenáva významné zníženie predaja. S mínusovou bilanciou sa okrem nej musia vyrovnávať napríklad aj Daewoo, Opel, Mazda, či Ford, mierne zníženie záujmu zákazníkov postihol aj Renault. Napriek celkovému poklesu trhu si ale niektoré značky polepšili. Určite najpozoruhodnejšie výsledky už dlhodobo dosahuje dvojica z Francúzska. Peugeot vďaka modelom 206 a 307 predaj takmer zdvojnásobil, Citroën si pripísal plus 61,3 %.
Na výsledku Volkswagenu sa zasa prejavilo uvedenie modelu Polo, polepšili si ale aj Fiat, Toyota, Honda, luxusné značky Mercedes, Audi a BMW, návrat na trh sa darí juhokórejskej značke Hyundai. Ďalší vývoj na trhu bude do veľkej miery závisieť od konkurencie v u nás najpredávanejšie triede malých automobilov. Na trh totiž prišlo nielen niekoľko zaujímavých noviniek - VW Polo, Citroën C3, Seat Ibiza, no významnou zmenou je predovšetkým fakt, že hneď niekoľko modelov je k dispozícii za veľmi podobné ceny.
Autor: re
