Autobusy MHD často jazdia na červenú pre nedokonalé predpisy

Na niektorých križovatkách v hlavnom meste sa nachádzajú semafory pre električky. Riadia sa nimi autobusy MHD. V súlade s logikou, no často v rozpore s predpismi.

Na niektorých križovatkách v hlavnom meste sa nachádzajú semafory pre električky. Napriek tomu tadiaľ ešte žiadna električka nešla. Semaformi sa riadia autobusy MHD. Často v rozpore s predpismi.

Smú ísť autobusy podľa signálov pre električky?

Photo0251.jpgMichal: "Všimol som si, že na niektorých križovatkách sa pre autobusy (najmä v BUS pruhu) používa iná svetelná signalizácia, ako pre ostatné vozidlá. Autobusy sa totiž na týchto križovatkách riadia električkovými signalizačnými zariadeniami. Chápem, že to má svoju logiku, pretože táto signalizácia nemätie vodičov iných vozidiel. Je ale v poriadku, že sa na to používa električkový semafor?"

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.
§ 10, vyhláška č. 9/2009 Z.z.:

(9) Ak sú zriadené svetelné signalizačné zariadenia so signálmi pre električky, potom ich význam pre vodičov električiek vyplýva z toho, ktoré svetlá sú rozsvietené (č. S 14a až S 14g); tieto signály možno použiť aj vo vyhradených jazdných pruhoch.

Taká signalizácia, o akej nám napísal Michal, sa nachádza na viacerých miestach Bratislavy. V praxi to tom potom vyzerá tak, že autobusy mestskej hromadnej dopravy sa riadia "električkovým" semaforom a ostatní vodiči klasickým.

Často sa stáva, že zatiaľ, čo autobusu signalizácia ukazuje voľno, ostatní musia ešte stáť. Takúto situáciu odfotil aj Michal na Panónskej ceste v Bratislave.

Signály pre električku sa používajú na určenie prednosti v jazde najmä pre električku. Vyhláška však umožňuje takéto signalizačné zariadenie namontovať aj na mieste, kde má upravovať premávku vo vyhradených jazdných pruhoch.

Nedokonalá vyhláška prikazuje vodičom stáť

Ak teda vodiči autobusov idú vo svojom vyhradenom jazdnom pruhu, mali by sa riadiť primárne nie klasickým semaforom ale signálmi pre električky. Taký bol úmysel a taký by mal byť aj význam.

Formulácia vyhlášky k zákonu o cestnej premávke však prikazuje vodičom vo vyhradených jazdných pruhoch riadiť sa aj klasickým semaforom. V odfotenom prípade má vodič autobusu vo vyhradenom jazdnom pruhu nielen signál voľno, ale je aj povinný uposlúchnuť pokyn Stoj pre červenú na semafore. Obe signalizačné zariadenia sú si totiž rovnocenné a vyhláška neurčuje, čo robiť, keď sa stane to, čo na fotke. A tak by mal pri dodržaní predpisov vodič autobusu stáť.

Signál pre električku umožňuje vodičovi síce ísť, no červená na semafore mu to zakazuje. Aby splnil obe tieto podmienky, musí stáť. Je to síce proti zmyslu, no problémom je chýbajúce ustanovenie vo vyhláške, ktoré by nadradilo signály pre električky vo vyhradených jazdných pruhoch nad klasický semafor.

Drobná chyba, ktorá ohlodáva dôveru v predpisy

V tomto prípade je ignorovanie predpisov v poriadku. Je takmer isté, že za to vodiči autobusov pokutu nedostanú. Veď riadenie sa semaformi tak, ako sa to deje v praxi, zvyšuje plynulosť cestnej premávky bez jej ohrozenia.

Tento príklad však ukazuje na logické chyby v dopravných pravidlách, ktoré znižujú dôveru a rešpekt účastníkov cestnej premávky k dopravným pravidlám ako celku. Nejeden si totiž môže povedať, že keď je principiálne spravodlivé a nepokutovateľné porušovanie predpisov v jednom prípade, prečo by to nemalo platiť aj v iných prípadoch.

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Košická Klinika detí a dorastu je opäť krajšia
  2. Desať obľúbených multistop zájazdov do celého sveta
  3. Aká je skutočná pravda o Partners Group Sk?
  4. Firmy, pri ktorých sa nemusíte obávať dvojakej kvality potravín
  5. S novou optikou máte v Poprade rýchlosť a kvalitu zaručenú
  6. V Trenčíne vzniká nová komunita, susedia tu budú priateľmi
  7. Nenechajte svojich zamestnancov „vyhorieť“!
  8. Tieto dizajnové hrnčeky a poháre na kávu ocení každý
  9. Získajte špičkovú klimatizáciu a toto leto ušetrite na elektrine
  10. ZOC MAX Prešov má za sebou úspešnú desaťročnicu
  1. Poľovníkom sa nestaneš, musíš sa ním narodiť!
  2. Bratislava začína s výstavbou bulváru Mlynské nivy
  3. Tréningové moduly HACCP online
  4. Kuba má záujem o spoluprácu s SPU v Nitre
  5. Návštevníkov Gardenie zaujali expozície SPU v Nitre
  6. Slováci si nevedia predstaviť svoj deň bez chleba a pečiva
  7. Vieme, čo môže spôsobovať neplodnosť u mužov a žien
  8. Košická Klinika detí a dorastu je opäť krajšia
  9. Desať obľúbených multistop zájazdov do celého sveta
  10. Aká je skutočná pravda o Partners Group Sk?
  1. Toto sú zdravotné problémy, o ktorých muži nehovoria 20 435
  2. Tieto dizajnové hrnčeky a poháre na kávu ocení každý 14 837
  3. Firmy, pri ktorých sa nemusíte obávať dvojakej kvality potravín 14 612
  4. Desať obľúbených multistop zájazdov do celého sveta 10 788
  5. Aká je skutočná pravda o Partners Group Sk? 7 154
  6. Jordánsko: Najkrajšie miesta kráľovstva v púšti 6 351
  7. V Trenčíne vzniká nová komunita, susedia tu budú priateľmi 5 126
  8. Miesta v Rakúsku, ktoré by ste mali vidieť. Kúsok za Bratislavou 5 091
  9. Vajíčka, chlebíky či niečo sladké? Kam v Bratislave na raňajky? 5 059
  10. Nenechajte svojich zamestnancov „vyhorieť“! 3 828

Hlavné správy zo Sme.sk

PLUS

Prečo má charizmu len pár vyvolených. Aká je tá vaša?

Buď sa s ňou narodíte, alebo nie. Je to dar od Boha, čaro, ktoré sa nedá získať, alebo platí, že stačí dobrý tréning a charizma naskočí ako motor?

KOMENTÁRE

Rozdeľuje nás chudoba, nie nevedomosť

Dlhodobý nedostatok peňazí je nesmierne poučná skúsenosť

ŠPORT

Barcelona vyhrala Španielsky pohár

Zápas o prestížnu trofej sa pre Sevillu skončil hanebným debaklom.

SVET

Ako Skripaľovci prežili? Šťastie, tekutiny, rýchla pomoc

Miesta v Salisbury, kde objavili novičok, budú niekoľko mesiacov čistiť.

Neprehliadnite tiež

Škoda Kodiaq Sportline a Scout: Keď obyčajné SUV nestačí (test)

Záujemcovia o Kodiaq dostali šancu sa viac odlíšiť, športové ani terénne vlastnosti sa však nezmenili.

Volkswagen zverejnil kompletný cenník Touaregu. Čo ponúkne slovenské SUV?

Novými prvkami je natáčanie zadných kolies aj automatické dovieranie dverí

Ako prepraviť psa v aute jednoduchšie a bezpečnejšie?

Prinášame prehľad príslušenstva, ktoré vám pomôže s prepravou vášho štvornohého pasažiera.

Ako vyzerá dizajn auta v roku 2018? Veľké logá, veľké zadky a račie klepetá

Dizajnéri chcú autá odlíšiť, ale všetci používajú rovnaké prvky.

Lego vyrobilo Porsche 911 z obrovských kociek v životnej veľkosti

Zmenšenú verziu si môžu fanúšikovia kúpiť v múzeu za 25 eur.