Bezpečnosť v cestnej doprave je ako struna. Má svoju maximálnu dĺžku a minimálnu, za ktorú ju už nie je možné stlačiť. Pokiaľ bude existovať cestná doprava, budú aj dopravné nehody. Tvrdí to riaditeľ odboru dopravnej polície na Prezídiu Policajného zboru Milan Hamar.
"My sa teraz z hľadiska možností, ktoré máme, blížime niekde k tej minimálnej dĺžke pružiny," povedal Hamar. V minulom roku sa na slovenských cestách udialo najmenej dopravných nehôd za posledných 28 rokov.
Podľa Hamara je bezpečná doprava celospoločenskou záležitosťou a integruje v sebe viacero úsekov štátnej správy. "Bezpečná doprava je veľmi drahá, najmä z pohľadu prevencie, vybudovania ciest, diaľnic, výchovy obyvateľstva, technického stavu vozidiel, technického stavu obslužných zariadení - semaforov, dopravného značenia. Policajný zbor je len nadstavba k bezpečnosti dopravy. My nemôžeme za dopravné nehody, ani naši predchodcovia. Vždy za to môže kvalita opatrení, ktoré sme urobili ako spoločnosť," povedal Hamar.
Ako príklad uviedol, že po vybudovaní diaľnic a rýchlostných ciest v úsekoch Važec - Mengusovce, Považská Bystrica - Sverepec a Žarnovica - Šášovské Podhradie klesla dopravná nehodovosť na týchto trasách o jednu tretinu. O ďalšiu tretinu klesli počty usmrtených, ťažko a ľahko zranených.
