SME
Nedeľa, 14. august, 2022 | Meniny má Mojmír

Téma: Ceny palív rastú, treba znížiť spotrebu. Aspoň o liter

Zlepšením štýlu jazdy a odstránením zbytočností možno dosiahnuť o liter či viac nižšiu spotrebu.

Za liter paliva platíme podstatne viac než pred rokom. Negatívny dopad na peňaženku môže vyriešiť len zníženie spotreby o jeden až dva litre. Najľahšie štýlom jazdy.Za liter paliva platíme podstatne viac než pred rokom. Negatívny dopad na peňaženku môže vyriešiť len zníženie spotreby o jeden až dva litre. Najľahšie štýlom jazdy.

Namiesto avizovaného zlacnenia prišlo začiatkom mája ďalšie zdražovanie pohonných hmôt. Podľa Tomáša Novotného z www.natankuj.sme.sk sa zatiaľ nedá očakávať, že benzíny zlacnejú. Pri nafte môžu ceny mierne poklesnúť, ale s blížiacou sa ďalšou zimou bude tlak na rast jej cien väčší.

„V každom prípade aj náznak ohrozenia ropnej produkcie vytlačí ceny ropy a ropných produktov nahor a aktuálne problémy vo svete zabránia poklesu cien,“ predpokladá Novotný.

Podľa databázy cien palív na www.natankuj.sme.sk čerpali motoristi v rovnakom období pred rokom o vyše 20 centov na liter lacnejšie ako dnes. Dokonca oproti minimám minulého roka, kedy nafta stála priemerne euro za liter a benzín 1,173 eura za liter, máme liter benzínu drahší o 30 centov a nafty až o 36 centov. Na priemernej 50-litrovej nádrži zaplatíme o celých 15 eur viac.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Pri aute s priemernou spotrebou sedem litrov to znamená zvýšenie nákladov na sto kilometrov o 2,1 eura. Inak povedané, ak ste mali v najlacnejšom období minulého roka spotrebu sedem litrov, dnes platíte za benzín, akoby spotreba vášho auta stúpla až na 8,8 litra na 100 kilometrov.

Za päťdesiatku menej kilometrov

Kým v januári 2010 ste pri spotrebe sedem litrov prešli za jedno euro vyše 12 kilometrov, teraz to nie je ani desať. Pri nezmenenej spotrebe sedem litrov a tankovaní za 50 eur prejdete vďaka vyšším cenám o 124 kilometrov menej. Jedinou možnosťou, ako zmierniť dopad vysokých cien pohonných hmôt, je začať jazdiť úspornejšie a znížiť spotrebu auta štýlom jazdy.

Paradoxne motoristi s malými autami a nízkou spotrebou, ktorých to finančne najviac trápi, nemajú veľké rezervy v znižovaní spotreby. No cieľavedomou jazdou a opatreniami možno spotrebu výrazne znížiť a odhaliť rezervy, pretože šofér môže svojim správaním najviac ovplyvniť spotrebu.

SkryťVypnúť reklamu

Hybridy vychovávajú šoféra

Jasným dôkazom a návodom, ako aj v normálnom aute a bežnej premávke znížiť spotrebu, sú hybridné autá. Hybridy totiž premieňajú časť energie pri brzdení na elektrinu a tú uchovajú v batériách na ďalší rozbeh a zrýchlenie auta. Hybridný systém nepriamo dokazuje, že treba jazdiť tak, aby bolo treba čo najmenej brzdiť.

Hybridné modely Toyota Prius aj Honda Insight majú na centrálnom displeji záznam, ako vodič jazdil a za úspornú jazdu sa odmieňajú počtom kvetov na displeji alebo inou farbou. Ak sa necháte inšpirovať displejom a počítačom, spotreba razom klesne aj o liter na sto kilometrov.

Liter pomôže malým

Znížiť spotrebu o liter na malom aute pri spotrebe päť litrov na sto kilometrov bude podstatne ťažšie ako u športového auta alebo celkovo väčšieho motora, avšak efektívnejšie. Ak sa šoférovi s doteraz päťlitrovou spotrebou podarí zísť na štyri litre, medziročný nárast cien má späť vo vrecku.

SkryťVypnúť reklamu

Na aute s desaťlitrovou spotrebou zníženie o liter kompenzuje iba približne polovičný rozdiel v dnešných cenách oproti minimu z minulého roka. Prinášame niekoľko tipov a trikov ako znížiť spotrebu a kedy sa neoplatí ponáhľať.

Ako šetriť palivo? Málo brzdiť a nevoziť zbytočnosti

Podľa výskumov spoločnosti Michelin jedna nádrž z piatich je spotrebovaná iba na prekonanie valivého odporu pneumatík. Od schopnosti pneumatík a ich správneho nahustenia závisí spotreba. Kto však doteraz sledoval tlak v pneumatikách a dbal na ich správne nahustenie, musí hľadať rezervy inde. V jazde, v odľahčení auta a zrušení nežiadaných odporov.

Tri eurá by asi nikto len tak nevyhodil do koša, ale často sa stáva, že vozíme celý mesiac zbytočne strešný nosič. Stačí urobiť mesačne tisíc kilometrov s nepotrebným nosičom a stratíme tri až päť eur. S nevyužitým strešným boxom je minimálne litrové zvýšenie spotreby dosť drahý špás, pre ktorý sa oplatí dávať box dole.

SkryťVypnúť reklamu

Menší, ale predsa nejaký vplyv na spotrebu majú nepotrebné veci v aute, čím viac nákladu, tým vyššia spotreba. Pri efektívnom znižovaní spotreby treba najskôr odstrániť zbytočné odpory ako zle nahustené pneumatiky a aerodynamické „brzdy“. Potom urobiť revíziu zbytočností v batožinovom priestore a začať šoférovať podľa starých pravidiel.

Predvídajte a ušetríte

Motor spotrebuje najviac paliva na rozbeh a pri zrýchlení. Ak auto zbytočne prudko zabrzdíte a musíte zrýchľovať, zvyšujete spotrebu. V kolóne si nechajte radšej väčší odstup, aby ste nemuseli príliš brzdiť a znova zrýchľovať. Čím viac musíte za bežných okolností brzdiť, tým viac zbytočnej energie ste palivom vyrobili.

Namiesto jazdy systémom brzda-plyn radšej skôr uvoľnite plynový pedál, pozerajte ďaleko dopredu a predvídajte, či autá pred vami budú brzdiť. Keď už dosiahnete nejakú rýchlosť, skúste ju využiť a udržať na čo najdlhší dojazd. Jednoducho: čím menšie výkyvy sú v rýchlosti jazdy, tým nižšia je spotreba.

SkryťVypnúť reklamu

Bezpečnosť prvoradá

Snaha dosiahnuť čo najlepšiu spotrebu nesmie zvíťaziť nad bezpečnosťou a plynulosťou premávky. V pripájacom pruhu preplnenej diaľnice nemožno vlažne zrýchľovať a zaradiť sa pomaly medzi rýchlo idúce autá. Rovnako je neprípustné ležérne predbiehať a zámerne spomaľovať premávku. Napokon, kto sa naučí využívať rýchlosť a predvídať, nebude ani brzdou premávky a ani veľa nespotrebuje.

Dobré tipy za volant

- ak autá stoja v diaľke na červenú, môžete skôr ubrať plyn a voľne sa blížiť ku križovatke a možno kým ta prídete, už bude zelená

- nechajte si v pomaly idúcej kolóne pred sebou medzeru, ktorá absorbuje rýchlostné rozdiely

- ak dobiehate kamión a oproti vidieť kolónu, nežeňte sa na plný plyn ďalej, lebo budete musieť prudko zabrzdiť, radšej skôr uberte a možno bude príležitosť predbehnúť neskôr, keď tam prídete vyššou rýchlosťou

- ak cesta klesá a oproti vidíte krátky kopec, radšej naberte rýchlosť dole kopcom a hore ju iba zľahka udržujte

- brzdite radšej skôr a jemnejšie, lebo ak brzdíte na poslednú chvíľu, spomalíte možno viac, ako treba

- ak vidíte zelenú na vzdialenejšom semafore, radšej trochu pridajte v snahe stihnúť prejsť, aby ste nemuseli zastaviť

Nie vždy nízke otáčky

S otáčkami rastie aj spotreba. Netreba však za každú cenu ísť na extrémne nízkych otáčkach, najmä ak sa rozbiehate. Na udržiavanie rýchlosti po rovine alebo dole kopcom stačia aj nízke otáčky. Pri zrýchlení radšej podraďte.

Pri jazde strmým kopcom platí zásada, že motor by mal mať také otáčky, pri ktorých keď vodič pridá plyn, ešte mierne začne zrýchľovať. Ak sa ťah motora nemení ani po pridaní plynu, trápi sa a ani spotreba nie je dobrá.

SkryťVypnúť reklamu

Ako znížiť spotrebu auta?

- nevoziť v aute zbytočnosti,

- nejazdiť zbytočne s nosičmi a boxmi na streche

- dodržiavať predpísaný tlak v pneumatikách

- plynulo jazdiť bez nutnosti veľkého brzdenia

- sledovať dianie v premávke,

- rozbiehať sa plynulo,

- využívať kinetickú energiu.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane
  2. Energetici prinavrátia Pečnianskemu lesu pôvodnú biodiverzitu
  3. Kam príde, tam vypredá. Nitran vymýšľal vlastný cider dva roky
  4. Kupón na cestu do Thajska, USA a Vietnamu so zľavou 888 eur
  5. Najbohatšie mesto v stredoveku, divoký západ na Slovensku
  6. Prehľad a automatizácia
  7. Odomknite si články na mobile a počítači. Stačí jedno predplatné
  8. Pláže Dominikánskej republiky kraľujú medzi najlepšími na svete
  1. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane
  2. Energetici prinavrátia Pečnianskemu lesu pôvodnú biodiverzitu
  3. Z vývoja paliva pre Formulu 1 ťažia aj bežní vodiči
  4. Trenčín potrebuje nový impulz!
  5. Shell: So znižovaním emisií to myslíme vážne
  6. Sezóna slovenského ovocia je v plnom prúde
  7. Kupón na cestu do Thajska, USA a Vietnamu so zľavou 888 eur
  8. Najbohatšie mesto v stredoveku, divoký západ na Slovensku
  1. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane 16 501
  2. Kam príde, tam vypredá. Nitran vymýšľal vlastný cider dva roky 15 055
  3. Najbohatšie mesto v stredoveku, divoký západ na Slovensku 12 280
  4. Kupón na cestu do Thajska, USA a Vietnamu so zľavou 888 eur 7 685
  5. 100 ovocných druhov, ktoré u nás dokážeme pestovať 4 273
  6. Pláže Dominikánskej republiky kraľujú medzi najlepšími na svete 3 854
  7. Dráčik nepúta príbehom, ale perlami ducha 2 989
  8. Kde u nás kúpite domácke potraviny 2 431
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Na rozdiel od iných zahraničných platforiem YouTube v Rusku stále funguje.


12. aug
Natália Germani vo filme Svetlonoc Terezy Nvotovej.

Jej film Svetlonoc triumfoval v Locarne.


9 h

Dve knihy o budúcnosti - dve odlišné vízie vývoja ľudstva.


5. aug
Štiavnica v Liptovskom Jáne je v 700-metrovom úseku prázdna.

Vodu nemá Štiavnica ani Demänovka. Prepadla sa pod zem.


12. aug

Blogy SME

  1. Erik Kriššák: Jethro Tull v Trnave
  2. Tomáš Vodvářka: Moje druhé a poslední taneční - Manželské toccaty a fugy
  3. Teodor Hasala: Lož má krátke nohy
  4. Irena Šimuneková: Na výlet s deťmi - rozhľadňa Dubeň
  5. Štefan Vidlár: Nedeľné minizamyslenie sa
  6. Peter Biščo: Čo, keď je v politike SAS niečo, čo zatiaľ nevieme ?
  7. Marek Kytka: Oba góly Slovanu Bratislava proti Olympiakosu takmer zbúrali štadión!
  8. Daniel Bíro: Mestské legendy - čo sú zač? A s ktorými príbehmi sa môžeme stretnúť?
  1. Věra Tepličková: A to je koniec, vážení! Čaká nás už len zima, hlad a beznádej... Ak nezasiahne Matovič... 129 080
  2. Jozef Drahovský: Priechod na druhý svet je v Bratislave 13 975
  3. Ján Šeďo: Očovčania majú do zajtra hladovku, obchod "stráži" medveď ! 9 005
  4. Post Bellum SK: Dovolenka v Juhoslávii ako príležitosť na emigráciu 8 840
  5. Tomáš Harustiak: Kto šetrí ma za tri / Ako vyžiť z minimálnej mzdy ? / Dá sa vyžiť z minimálnej mzdy ? / Prečo Slováci nemajú peniaze / Ako vyžiť z dôchodku / 7 534
  6. Monika Nagyova: Moja babka zažila kvôli podvodníkom trýznivé minúty, ktoré by neželala nikomu. 5 726
  7. Martin Sústrik: Korupcia v ruskej armáde 4 386
  8. Milan Pilip: Čaká nás rozvrat spoločnosti ak nezasiahneme proti konšpirátorom 3 966
  1. Monika Nagyova: Moja babka zažila kvôli podvodníkom trýznivé minúty, ktoré by neželala nikomu.
  2. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 45. - Arktída - Posledná plavba lode Karluk 3/3 - Návrat do civilizácie, 1914
  3. Jiří Ščobák: Kde dnes môžeme ušetriť? Znížiť spotrebu a náklady?
  4. Jiří Ščobák: Proč bychom si měli zapamatovat jméno Anna Chadimová? Co nám po ní zůstalo?
  5. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Ružinovská televízia - pod kontrolou politikov
  6. Monika Nagyova: O žene, ktorá milovala rúško
  7. Jiří Ščobák: Krásne a zaujímavé historické poistné zmluvy: Existovala aj čisto slovenská poisťovňa? A čo bola „zmluva odvážna“?
  8. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Novomestská parkovacia: Firma bez kontroly, ktorá nepodnikala, iba míňala
SkryťZatvoriť reklamu