Pokuta za zákaz vjazdu bez značky Zákaz vjazdu je spravodlivá?

Predstavte si, že sa vyberiete na túru, autom sa vyveziete na parkovisko. Tam vás prekvapí policajt a člen stráže prírody, ktorí vám chcú dať pokutu, za to že ste autom vošli do národného parku.

(Zdroj: ILUSTRAČNÉ - TASR)

Predstavte si, že sa vyberiete na túru, autom sa vyveziete na parkovisko. Tam vás prekvapí policajt a člen stráže prírody (lesná stráž), ktorí vám chcú dať pokutu, za to že ste autom vošli do národného parku.

Žiadna dopravná značka vám však vjazd nezakázala. Bola by za toto pokuta oprávnená a spravodlivá?

Tomáš: "Leto sa blíži a s ním aj turistika. Tak som sa na veľkonočný pondelok vybral do našich hôr. Cez Necpaly a neskôr Necpalskou dolinou som prišiel po spevnenej ceste až na posledné parkovisko. Odtiaľ sa, ako som počul, chodí na Borisov pešo.

Na prekvapenie ma pri parkovisku zastavila lesná stráž s políciou a pýtali sa, či sme tam autom a kto je šofér. Chceli mi dať pokutu, že sa nachádzam v Národnom parku Veľká Fatra a auto som mal odstaviť cca 7 km nižšie. Moja otázka znie: ako som to mal vedieť, keď sa tam značka zákaz vjazdu ani žiadna iná po celom úseku nenachádzala.

Keď som to povedal lesnej stráži, odpovedal mi, že ju niekto ukradol a ja mám vedieť, že sa nachádzam v národnom parku a nesmiem tam ísť autom. Mohol som sa vôbec nejako brániť, alebo som mal sklopiť uši a zaplatiť im?"

V národnom parku platí zvyčajne tretí stupeň ochrany podľa zákona o ochrane prírody a krajiny. Tento zákon tiež určuje, že vjazd a státie vozidiel sa zakazuje už na územiach s druhým stupňom ochrany, napríklad v chránenej krajinnej oblasti. Zákaz však nie je absolútny.

§ 13, zákon č. 543/2002

(1) Na území, na ktorom platí druhý stupeň ochrany, je zakázaný
a) vjazd a státie s motorovým vozidlom, motorovou trojkolkou, motorovou štvorkolkou, snežným skútrom alebo záprahovým vozidlom, najmä vozom, kočom alebo saňami, na pozemky za hranicami zastavaného územia obce mimo diaľnice, cesty a miestnej komunikácie, parkoviska, čerpacej stanice, garáže, továrenského, staničného alebo letištného priestoru,

Vodič smie vojsť do Národného parku na územie s druhým alebo vyšším stupňom ochrany

  • na pozemky v zastavanom území obce,
  • na diaľnice, cesty a miestne komunikácie,
  • na parkoviská,
  • na čerpacie stanice,
  • do garáží,
  • do továrenského, staničného alebo letištného priestoru,

Z hľadiska predpisov je lesná cesta účelovou cestou. Aj po nej smú jazdiť motorové vozidlá, ak to dopravné značky alebo predpisy nezakazujú. Na to, aby vodičom mohli zakázať vjazd na lesnú cestu, je potrebné k nej umiestniť dopravnú značku Zákaz vjazdu alebo to zakázať prípadne nepovoliť napríklad zákonom.

Ako Tomáš napísal, dopravná značka Zákaz vjazdu tam nebola v čase, keď do národného parku vošiel Tomáš autom. Ak niekto ukradol dopravnú značku, vodič ju nemôže rešpektovať. Dopravné pravidlá totiž vyžadujú, aby dopravné značenie bolo včas viditeľné z dostatočnej vzdialenosti a počas celej doby použitia musí poskytovať úplný a jednoznačný výklad.

Je teda nejaký predpis, ktorý by zakazoval Tomášovi vojsť po lesnej ceste do národného parku?

Zákon o ochrane prírody a krajiny dáva protichodné odpovede v závislosti od toho, ako sa k problému postavíte:

  1. vodič nesmie vojsť po účelovej ceste do národného parku,
  2. vodič smie vojsť po účelovej ceste do národného parku.

Ak by ste chceli udeliť pokutu, vyberiete si bod 1., ak by ste boli na mieste Tomáša, argumentovali by ste v prospech druhého bodu.

Ako by argumentoval ten, kto chce udeliť pokutu?

§ 1, zákon č. 135/1961 Zb.

(2) Pozemné komunikácie sa rozdeľujú podľa dopravného významu, určenia a technického vybavenia na
a) diaľnice,
b) cesty,
c) miestne komunikácie,
d) účelové komunikácie.

§ 22, vyhláška č. 35/1984 Zb.

(1) Účelovými komunikáciami sú najmä poľné a lesné cesty, príchodové cesty k závodom, staveniskám, lomom, baniam, pieskovniam a k iným objektom a cesty v uzavretých priestoroch a objektoch.

Tomáš smel dostať pokutu, pretože zákon o ochrane prírody a krajiny umožňuje vojsť do národného parku a jazdiť v ňom len po diaľniciach, cestách 1. až 4. triedy a miestnych komunikáciách. Lesná cesta však podľa predpisov nie je ani jednou z týchto ciest.

Cyklisti majú napríklad povolené vojsť na územie druhého stupňa ochrany aj po účelovej komunikácii, teda po lesnej ceste, ak to dopravné značenie nezakazuje.

Z tohto sa dá usudzovať, že v zákone sa pojem "cesta" nepoužíva vo všeobecnom význame ako ekvivalent výrazu "pozemná komunikácia", ale ako typ komunikácie.

Ako by ste argumentovali, ak by ste nechceli byť pokutovaní?

§ 2, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(1) Cestnou premávkou na účely tohto zákona sa rozumie užívanie diaľnic, ciest, miestnych komunikácií a účelových komunikácií (ďalej len "cesta") vodičmi vozidiel a chodcami.

Zákon o ochrane prírody a krajiny nenaznačuje, ako chápať pojem cesta - či podľa zákona o pozemných komunikáciách alebo podľa zákona o cestnej premávke. Z hľadiska toho druhého je cestou aj účelová komunikácia, teda aj lesná cesta.

Preto vodič smie vojsť do národného parku a jazdiť v ňom po lesnej ceste, ak mu to dopravné značenie nezakazuje.

Ak by aj bolo zakázané jazdiť motorovým vozidlom po lesnej ceste v národnom parku, čo je viac pravdepodobné ako to, že je tam jazdiť povolené, ešte je tu niekoľko nezodpovedaných otázok.

Ako sa dozvedieť, že ste na lesnej ceste v národnom parku?

Mal Tomáš možnosť dozvedieť sa, že sa už nachádza v národnom parku? Ak na to nebol upozornený podľa zákona, nič mu nebránilo vojsť po ceste do národného parku.

A ak aj Tomáš mohol a mal vedieť, že je na ceste v národnom parku, mal sa možnosť dozvedieť, po akej komunikácii to išiel? Ako by ste rozlíšili účelovú komunikáciu od cesty 3. triedy alebo od miestnej komunikácie? Niektoré lesné cesty sú v lepšom stave ako cesty druhej triedy.

Celý problém by vyriešilo dopravné značenie. Ak člen stáže prírody a policajt vedeli o krádeži dopravnej značky Zákaz vjazdu, mali sa postarať o to, aby kompetentní čo najskôr umiestnili novú značku na určené miesto. A namiesto pokutovania 7 km od miesta vjazdu mali brániť vodičom vojsť na lesnú cestu, ak je to zakázané zo zákona.

Represia zvíťazila nad prevenciou

Vyzerá to tak, že Tomáš dostal pokutu, lebo policajt s členom lesnej stráže pokutu chceli vybrať. Ak by stráži prírody a polícii v Tomášovom prípade išlo o dodržiavanie zákona, postupovali by inak. Slušní vodiči, ktorí nemali možnosť sa dozvedieť, že robili niečo protizákonné, by sa to dozvedeli skôr, než by sa dopustili priestupku.

To by ale prevencia musela mať prednosť pred represiou, čo v Tomášovom prípade bolo naopak.

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Kedy sa refinancovanie oplatí?
  2. Novinka v realitnom biznise! Zatiaľ dostupné len v Grand Koliba
  3. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj?
  4. FemFest 2017 ponúkne beh na opätkoch i koncert známej speváčky
  5. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako správne vybrať
  6. Bývajte v budove, po ktorej sa prechádzal Schöne Náci
  7. Trenčania to chcú mať všade blízko. Kde kupujú byty?
  8. ENGIE Services odovzdala do prevádzky novú kotolňu v Košiciach
  9. Poistenci VšZP už nebudú platiť 17 centov v lekárňach za recepty
  10. Potraviny typické pre váš región nájdete už aj v Kauflande
  1. Novinka v realitnom biznise! Zatiaľ dostupné len v Grand Koliba
  2. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj?
  3. FemFest 2017 ponúkne beh na opätkoch i koncert známej speváčky
  4. Slávnostná imatrikulácia SvF STU v Bratislave
  5. Unverzita vyTVORená nápadmi študentov!
  6. Slovenské mestá môžu využiť eurofondy na zelené strechy
  7. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako správne vybrať
  8. Program obnovy chodníkov v Starom Meste schválený
  9. Stavebná fakulta STU získala certifikát EUR-ACE
  10. Stavebná fakulta STU získala certifikát EUR-ACE
  1. Poistenci VšZP už nebudú platiť 17 centov v lekárňach za recepty 7 002
  2. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj? 6 560
  3. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako správne vybrať 3 951
  4. Trenčania to chcú mať všade blízko. Kde kupujú byty? 3 217
  5. Lokalita pod Kolibou výrazne mení svoju tvár 2 802
  6. Exotické destinácie s priamym letom z Viedne 2 030
  7. Bývajte v budove, po ktorej sa prechádzal Schöne Náci 1 766
  8. Kedy sa refinancovanie oplatí? 1 759
  9. Potraviny typické pre váš región nájdete už aj v Kauflande 1 378
  10. Zabudnite na nové a neekologické PC. Je tu Refurbished! 1 323

Hlavné správy zo Sme.sk

TECH

Geológ: Ochladili Zem a vyhubili ľudí. Našu planétu čaká supererupcia

Výbuch supervulkánu by bol aj dnes katastrofický, hovorí geochronológ Martin Danišík, ktorý publikoval v prestížnom vedeckom časopise.

ŠPORT

Slovanu kuriózny gól nepomohol, doma prehral s Kazaňou

Bratislavský klub v stretnutí aj vyhrával, napokon prehral o tri góly.

SVET

Merkelová prijatie utečencov po rokoch neľutuje

Nemecká kancelárka nechce prijímať ďalších ľudí zo Sýrie.

Neprehliadnite tiež

Anketa o Svetové auto roka 2018 sa ponesie v znamení SUV

Posledný ročník vyhral Jaguar F-Pace, tento rok SUV tvoria viac než polovicu nominovaných.

Budúcnosť podľa Audi? Umelá inteligencia s empatiou

Vo Frankfurte sme okrem sériových modelov v stánku Audi mohli vidieť aj dva elektrické autonómne koncepty.

BMW X5 prekonáva konkurenciu silným dieselom (test)

Najlepšie veľké SUV na cesty pochádza z Mníchova.

Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako si vybrať ten správny

Zvažujete prechod od spaľovacieho motora k elektrickému? Toto by ste mali predtým vedieť.