SME

Ak si chcete auto nechať, odhlasujte ho len dočasne

Ak potrebujete z nejakého dôvodu odhlásiť svoje vozidlo z evidencie, či už dočasne alebo natrvalo, musíte počítať s poplatkami a byrokratickým kolotočom.

Dôvodov na odhlásenie vozidla môže byť viacero. Dočasné odhlásenie môže byť motivované napríklad nechuťou platiť povinné zákonné poistenie, pokiaľ sa vozidlo v istom období nevyužíva. Nemusí pritom ísť o typicky sezónne vozidlá ako kombajny alebo snehové pluhy, ale tiež o "víkendovky" z radov kabrioletov, ktoré ich majitelia nechcú v zime vystavovať vplyvom posypových chemikálií a podobne.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Dlhodobejšie odhlásenie môže byť zaujímavé pre majiteľov starších vozidiel, ktoré majú potenciál stať sa v priebehu rokov ceneným veteránom.

SkryťVypnúť reklamu

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.

S dočasným odhlásením vozidla sa začína na obvodnom úrade

Možnosť ušetriť na povinnej zmluvnej poistke, prípadne aj cestnej dani a iných nákladoch na vlastníctvo evidovaného vozidla však tiež nie je celkom zadarmo. Ak chcete odhlásiť svoje vozidlo z evidencie dočasne, musíte začať na obvodnom úrade na odbore dopravy.

Tam sa vypĺňa žiadosť o odhlásenie vozidla z evidencie. K nej je nutné priložiť fotokópiu osvedčenia o evidencií a dokladu o povinnom zmluvnom poistení. K žiadosti je nutné priložiť kolok v hodnote zodpovedajúcej požadovanej dĺžke odhlásenia.

SkryťVypnúť reklamu

Dlhšie odhlásenie znamená drahšie kolky

Ak chcete auto odhlásiť na dobu do jedného roka, musíte zaplatiť 5 eur, na dobu do dvoch rokov 20 eur a napríklad nad desať rokov a viac zaplatíte kolok v cene 350 eur. Toto platí aj v prípade, že vozidlo už máte dočasne odhlásené a hodláte toto odhlásenie predĺžiť.

Ak si vozidlo chcete znovu prihlásiť, platíte pri žiadosti o ukončenie odhlásenia kolok za 5 eur. Po vyplnení žiadosti so všetkými náležitosťami vydá obvodný úrad po jej prijatí rozhodnutie. Zväčša to trvá do najbližšieho stránkového dňa.

S rozhodnutím, poznávacími značkami a osvedčením o evidencií vozidla, prípadne aj čipovou kartou, ak bola vydaná, sa vydáte na dopravný inšpektorát, kde sa ešte vypĺňa takzvaná malá žiadosť. K tej už sa poplatky neplatia, odovzdáte ju spolu so značkami a dokladmi. U polície sa podľa žilinskej policajnej hovorkyne Jany Balogovej neplatí ani pri opätovnom prihlásení.

SkryťVypnúť reklamu

Trvalé odhlásenie

Trvalé odhlásenie už vyžaduje okrem tabuliek s evidenčným číslom a osvedčenia o evidencií aj doklad o ďalšom spracovaní vozidla spracovateľom v rámci Slovenska alebo EÚ. Samozrejmosťou je doklad totožnosti alebo splnomocnenie, pri trvalom odhlasovaní sa na polícii platí správny poplatok 5 eur.

Ak bolo vozidlo vyvezené do cudziny, je nutné priložiť k žiadosti o odhlásenie aj potvrdenie tamojšieho spracovateľa o prevzatí, spolu s úradným prekladom. Ak má v zahraničí vozidlo naďalej slúžiť, polícia ho vyradí z evidencie automaticky po obdržaní oznámenia o registrácií z krajiny, kam bolo vyvezené. V tomto prípade majiteľ žiadosť ani nemusí podávať.

Situáciu sprísnil zákon o odpadoch

V minulosti sa dalo spoľahnúť na istú benevolenciu úradov, takže odhlásené vozidlo si často majiteľ nechal doma na náhradné diely, prípadne na iné využitie.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Túto situáciu ukončil nový zákon o odpadoch, ktorý mal za cieľ priblížiť odpadovú politiku európskym normám a zároveň zredukoval rôzne "domáce" vrakoviská, prípadne počet nepojazdných odhlásených vozidiel z verejných priestranstiev.

V súčasnosti je tiež možné odhlásené vozidlo ponechané na verejnom priestranstve nechať odtiahnuť na náklady jeho majiteľa.

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.

Autor: Jozef Lednický

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 970
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 828
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 130
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 424
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 120
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 650
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 235
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 837
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  2. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  3. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  4. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  5. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  6. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  7. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  8. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 012
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 822
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 45 299
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 37 957
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 110
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 19 128
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 584
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Tupou Ceruzou: Medvede
SkryťZatvoriť reklamu