SME
Nedeľa, 25. október, 2020 | Meniny má AurelKrížovkyKrížovky

Korčuľujete sa po ceste dvaja vedľa seba? Hrozí vám pokuta

Nielen vodiči áut musia dodržiavať dopravné predpisy. Ani chodci, či sa pohybujú pešo alebo na korčuliach, ich nesmú porušovať. V opačnom prípade ohrozujú svoje zdravie a život.

(Zdroj: ILUSTRAČNÉ - TASR)

Nielen vodiči áut musia dodržiavať dopravné predpisy. Aj chodci, či sa pohybujú pešo alebo na korčuliach ich nesmú porušovať.

Čo by ste povedali o korčuliaroch, ktorí obmedzujú plynulosť premávky na ceste, či úmyselne alebo z nevedomosti? Pritom by stačilo dodržať predpisy a nikto by sa na nich nehneval.

Martin: "Som vodičom motorového vozidla a teraz veľmi často šoférujem na trase PO-SP-SK-ML a na ceste stretávam korčuliarov na kolieskových korčuliach. Keďže cesta je v oboch smeroch úzka a oni nie sú vôbec označení, na ceste je ich za šera veľmi ťažko vidieť. Infarktujem, keď niekedy idú dvaja alebo aj traja vedľa seba, v ušiach mp3 a ani za svet sa uhnúť. Kto má v takomto prípade prednosť? Ja autom, alebo oni? Sú korčuliari na kolieskových korčuliach na ceste 2. triedy účastníkmi cestnej premávky, podobne ako cyklisti, alebo chodci? Môžem na nich použiť výstražné zvukové znamenie?"

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.

Každý, kto sa pohybuje po ceste alebo po chodníku, je účastníkom cestnej premávky. Nielen vodiči, ale aj chodci.

Korčuliari sú chodci na športovom vybavení

§ 52, zákon č. 8/2009 Z.z:

(3) Chodci smú ísť po krajnici alebo po okraji vozovky najviac dvaja vedľa seba, ak tým najmä za zníženej viditeľnosti alebo za zvýšenej premávky neohrozia alebo neobmedzia cestnú premávku; to neplatí pre osoby, ktoré sa pohybujú po krajnici alebo po okraji vozovky na lyžiach, korčuliach alebo na obdobnom športovom vybavení, ktoré sa môžu pohybovať len v rade za sebou. Za zníženej viditeľnosti mimo obce musí mať chodec idúci po krajnici alebo po okraji vozovky na sebe viditeľne umiestnené reflexné prvky alebo oblečený reflexný bezpečnostný odev.

Korčuliari sú z pohľadu zákona vnímaní ako chodci, ktorí sa pohybujú na športovom vybavení. V prípade, že sa korčuliari pohybujú na ceste, musia dodržiavať niektoré dopravné pravidlá.

Na ceste smú ísť po ľavej krajnici. V Martinovom prípade to tak zjavne nebolo.

Ak cesta nemá krajnicu, smú ísť chodci čo najbližšie pri ľavom okraji vozovky. Chodci môžu byť aj dvaja vedľa seba, no nesmú tým najmä za zníženej viditeľnosti alebo za zvýšenej premávky ohroziť alebo obmedziť cestnú premávku. Pre korčuliarov to ale neplatí.

Korčuliari alebo iní chodci pohybujúci sa na obdobnom športovom vybavení smú ísť len v jednom rade za sebou. Korčuliari, o ktorých písal Martin, porušili aj v tomto bode dopravné predpisy. Ak by ich pri tom prichytila polícia, mohla by im udeliť pokutu do výšky 60 euro.

Nedodržiavanie predpisov ohrozuje korčuliarov na ceste

Pokuta pritom nie je to najhoršie, čo sa mohlo prihodiť korčuliarom, o ktorých napísal Martin. Na úzkej ceste so zákrutami sa môžu ľahko dostať korčuliari do kolízie s autom. Najmä ak ich nevidno.

Či idete pešo alebo na korčuliar, ak ste na ceste mimo obce, za zníženej viditeľnosti majte na sebe viditeľne umiestnené reflexné prvky alebo oblečený reflexný bezpečnostný odev. Nielen preto, že musíte, ale najmä aby to zvýšilo vašu bezpečnosť.

Aj keď chodci či cyklisti nemajú zakázané mať v ušiach slúchadlá, je veľmi nebezpečné korčuľovať sa po ceste a počúvať pritom hudbu. Ich schopnosť počuť približujúce sa vozidlo sa tým výrazne znižuje. Následná reakcia môže byť nielen oneskorená ale aj zbrklá.

Preto by vodiči mali pri takýchto korčuliaroch zvýšiť pozornosť a byť viac opatrní ako obyčajne. Nikdy totiž nemôžete vedieť, či sa korčuliar nezľakne auta, ktoré zaregistruje neskoro.

Vodiči by mali byť mimoriadne opatrní pri korčuliaroch na ceste

Martin sa spýtal, kto má mať prednosť: korčuliar, ktorý jazdí vedľa iného alebo auto za nimi? Na túto otázku sa ale nedá dobre odpovedať, keďže to nie je problém prednosti. Skôr otázka ohľaduplnosti. Tak, ako by korčuliar nemal obmedzovať a ohrozovať iných na ceste, nemal by to robiť ani vodič, ktorý sa priblíži ku korčuliarovi.

Vodičovi v Martinovom prípade nezostáva nič iné, len trpieť korčuliarov porušujúcich predpisy a buď ich bezpečne obísť alebo jazdiť za nimi. Taktiež môže na obmedzovanie premávky upozorniť aj políciu, no to mu nepomôže okamžite vyriešiť problém obmedzenia plynulosti cestnej premávky.

Aj keď je zrejmé, že korčuliari urobili v Martinovom prípade veľa toho, aby sa ohrozili, prípadná havária by mohla Martina mrzieť. Nielen pre to, že niekoho zrazil. Súdy na Slovensku už ukázali, že okrem dopravných predpisov posudzujú aj to, čo vodič spravil pre to, aby sa vyhol zrážke s chodcom. Stačí, aby toho podľa súdu neurobil dosť a vina padla na vodiča.

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.
Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh
  2. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí
  3. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  4. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  5. NAŽIVO: Čo čaká ekonomiku? Sledujte #akonato konferenciu
  6. Kupujte originálne tonerové kazety HP
  7. Investície s fixným ročným výnosom od 6 % do 8 %
  8. Zaplatiť za kávu či obed pomocou správy v čete? Už čoskoro
  9. Zelená Bratislava
  10. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  1. Kvalitné sporenie si dokážete vybaviť z pohodlia domova
  2. Tesco prináša zákazníkom potraviny za každých okolností
  3. Vedeli ste, že jablká majú svoj medzinárodný deň?
  4. Zostáva už len 7 dní na predloženie žiadosti o grant
  5. Svet môžeme zlepšiť dobrými skutkami
  6. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh
  7. Najnovšie technológie a inovácie na Gemeri? Normálka
  8. Zlaďte vaše šperky s jeseňou
  9. Nové laboratórium ekonomického experimentálneho výskumu na EUBA
  10. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí
  1. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 19 667
  2. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí 16 458
  3. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte? 13 267
  4. Pravá strana Dunaja môže vďaka Inchebe získať novú tvár 12 440
  5. Kam sa vybrať za jesennými výhľadmi? 11 444
  6. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 11 109
  7. Ako pracujú horskí nosiči? Vstávajú ráno o štvrtej 10 909
  8. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh 10 745
  9. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 10 105
  10. Jedlo v Bratislave: Tieto reštaurácie určite vyskúšajte 9 921
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Koronavírus na Slovensku: Denný počet nakazených prekonal hranicu tritisíc, záujem o testovanie je nižší (minúta po minúte)

Celkový počet nakazených na Slovensku dosiahol číslo 43 843. Pandémia Covid-19 si doteraz vyžiadala 159 obetí.

Ilustračná fotografia.
Koronavírus v Česku naberá na sile.
Komentár šéfredaktorky Beaty Balogovej

Vďaka patrí zodpovedným, ale to najťažšie nás len čaká

V tieto dni neplatia kategórie politickej odmeny alebo odplaty.

Beata Balogová, šefredaktorka denníka SME

Policajný funkcionár Pakši sa priznal a chce spolupracovať

Rozhodovať budú aj o väzbe pre Dušana Kováčika.

Ilustračná fotografia.

Neprehliadnite tiež

Po nastúpení do auta chytáme pri zatváraní dverí vnútornú kľučku. Na jej čistenie nepoužívajte agresívnu chémiu.
Volkswagen ID.3 1st

Seat Tarraco FR je skvelé SUV, ktoré si zaslúži lepší motor (test)

Testovaný motor už v cenníku nahrádza výkonnejšia verzia.

Seat Tarraco FR
Osvetlená soška Spirit of Ecstasy.