SME
Streda, 1. december, 2021 | Meniny má EdmundKrížovkyKrížovky

Autoslalom v Trenčíne prerušil dážď

V poradí štvrté pokračovanie autoslalomárskej sezóny sa konalo na letisku v Trenčíne. Napriek dažďu stihli pretekári odjazdiť všetky povinné jazdy.

TRENČÍN. Štvrté preteky seriálu AZ pneu AutoSlalom pod záštitou firmy AUTOGLYM priviedli slalomársku perepúť na hladučký betón trenčianskeho letiska.

Záujem o štart sa zdal byť veľký, v predvečer pretekov bolo zaregistrovaných 116 jazdcov a predpoveď počasia nemohla byť lepšia. Lenže človek mieni a... veď to poznáte.

Ideálna trať

Trenčianske letisko je pre tento šport takmer ideálnou lokalitou, veľmi podobnou letiskám, na akých jazdia najväčší nemeckí špecialisti. Povrch tvorí hladký betón, položený tesne po nežnej revolúcii, dráhy letiska sú široké a celková dĺžka trate dosahuje 1550 náročných metrov, pokrútených medzi 57 bránkami.

Najsilnejšie mašiny dosahujú rýchlosti okolo 130 km/h. Žiadne terénne prekážky, nekonečné trávnaté výbehové zóny a k tomu výhľad na panorámu mesta korunovanú majestátnym hradom nad mestom. Čo viac si priať?

Menej, ale rýchlejšie

Preteky IV. AZ pneu AutoSlalom AUTOGLYM sa tradične zaobišli bez kolízií, napokon, ide zrejme o subjektívne najbezpečnejší areál v celom seriáli. Priebeh registrácií bol na výbornú, celkovo sa však na štartovú listinu dostalo iba 88 jazdcov, opäť bol štandardný „odpad“ v počte 20 neprítomných jazdcov.

Vďaka tomu tréningová i ostré jazdy odsýpali veľmi rýchlo a všetko nasvedčovalo tomu, že po prvýkrát v sezóne 2011 sa stihne odjazdiť aj bonusová, piata jazda.

Nemalú časť jazdeckého poľa zlákal slalom započítavaný do šampionátu zóny strednej Európy, ktorý sa v rovnakom termíne konal v neďalekom Zlíne a niektorí neverníci vraj dokonca šprintovali na pretekoch v zrýchlení na letisku v Senici.

Vrásky však organizátorom namiesto jazdcov nečakane narobilo počasie. Krásne slnečné dopoludnie skončilo s príchodom prvých mrakov. Vzduchom začali lietať blesky a tie si spolu s neúprosne prichádzajúcim lejakom vynútili prerušenie pretekov uprostred druhej ostrej jazdy.

Vynútená pauza

Organizátorom neostávalo nič iné, ako stiahnuť z trate komisárov a v suchu áut počkať, kým sa búrka presunie ponad letisko ďalej. Celková dĺžka pauzy napokon dosiahla 80 minút.

Ďalším dôležitým faktorom bola radikálna zmena podmienok, keďže po reštarte sa pokračovalo na mokrom povrchu. Ten, pochopiteľne, nahrával najmä silným štvorkolkám. Aby tých zmien nebolo málo, po ustatí dažďa trať rýchlo obschla a tí, čo taktizovali s výberom pneu, mohli opäť prezúvať.

Viac jazdenia

Hladký priebeh pretekov s menším počtom jazdcov a stále dobrý medzičas umožnil i napriek neplánovanému prestoju ohlásiť 4. ostrú jazdu. Tá napokon celkom zamiešala poradím, takže pre veľký úspech bude realizovaná vždy, keď to bude možné.

Každopádne, počas dňa sa bolo na čo pozerať i mimo dráhy. Igor Zajac tradične čaroval so spomínanou autokozmetikou, najprv na nádhernom čiernom Caterhame a neskôr ochotne i na autách slalomárov ťistil šmuhy, ktoré na spodku auta narobili zrazené kužele.

Ako prebehli preteky

V najmenšej kategórii S1 do 1400 ccm kraľoval Stano Krivák, ktorý sa už dokonale zžil so svojim Peugeotom 106. Potlesk patrí určite Adamovi Čaneckému, ktorý jazdí na takmer sériovom Suzuki Swift 1,3 a skončil druhý, tesne pred tradične skvelo pripraveným Zolom Lovásom na ďalšej 106-ke. Rozdiel súčtu časov druhého a tretieho jazdca bol iba 238 tisícin sekundy.

Pódium v kategórii S2 do 1600 ccm ovládli francúzske autá. Prvý Michal Novák s Citroenom Saxo VTS naložil druhému Mirovi Balážovi s Renaultom Twingo v súčte časov celé tri sekundy. Po dlhšom čase sa na pódium opäť postavil aj Peter Ponec s Peugeotom 106 GTi, ktorému rýchle trate očividne sedia.

Kategória S3 do 2000 ccm sa najmä vďaka otvoreniu kategórie SS scvrkla tentokrát na deväť jazdcov. Prvenstvo ukoristil Tomáš Krchnavý za volantom Renault Clio Sport, jeden z najskalnejších účastníkov seriálu AutoSlalom. Za ním skončil s odstupom troch sekúnd Peter Granát s Nissanom Almera GTI. Tretie miesto patrí Andrejovi Bogymu, ktorý v sezóne 2011 presedlal z neperspektívneho Fordu Probe na vhodnejšie náradie – Seat Ibiza Cupra.

Poradie v S4 nad 2000 ccm bolo pre oprávnený protest na podvozok jazdca Heňa Štugela na Mercedese 190 zmenené. Heňo bol dodatočne preradený do kategórie SS3+1600 ccm. Prvé miesto si nenechal utiecť skvelo jazdiaci Tomáš Polerecký s EVO9, druhá priečka patrí Braňovi Gogovi s Hondou S2000 turbo, ktorému trenčianska trať očividne sadla a tretie miesto patrí Štefanovi Hevešimu na Renaulte Mégane RS dCi.

Dve tretiny pódia v kategórii SS2 do 1 600 ccm si privlastnili juniori. Prvenstvo si s náskokom troch sekúnd uchránil Miki Čambal, na druhom a treťom mieste mu sekundovali obaja bratia Demeterovci – Matej a Štefan, striedajúci sa za volantom Suzuki Swift.

Kategória SS3 patrila profesorsky jazdiacemu Alešovi Hrehovi na Honde S2000. Za ním sa umiestnil Vilo Zmeták s Lotusom Exige S, ktorý v súčte časov o neuveriteľnú jednu tisícinu porazil tretieho Juraja Kočára ml. s vlastnoručne postavenou replikou Lotus 7. Juraj si vrtochy počasia užil zrejme najintenzívnejšie, keďže jeho špeciál nedisponuje zbytočnosťami ako je strecha či čelné sklo. O systémoch ako trakčná kontrola či ABS tiež auto nechyruje.

Dámsku kategóriu poznačila neúčasť favoritiek z ČR, takže poradie na pódiu je nasledovné: víťazkou sa stala Alenka Vavrincová na Honde Civic, ktorá sa zlepšuje od pretekov k pretekom. Za ňou sa umiestnila Jana Cintulová na Suzuki Ignis a tretiu pozíciu a zároveň premiérové umiestnenie na pódiu zaznamenala Barbora Vaňová na Honde S2000 Turbo.

Juniorská trieda sa stala korisťou bratov Demetrovcov so Suzuki Swift, v poradí Matej 1. a Štefan 2., na tretí stupienok sa postavil Stano Pecha s VW Polo, ktorý rovnako ako Demeterovci bojuje aj v CarPoint Junior Cupe o body medzi juniormi rôznych odvetví na konci sezóny.

Víťazi jednotlivých kategórií
IV.AZ Pneu AutoSlalom AUTOGLYM2011

kat. S1 do 1 400 ccm

I. miesto št. č. 306 Stanislav KRIVÁK Peugeot 106 Rally 2:45.916
II. miesto št. č. 088 Adam ČANECKÝ Suzuki Swift 1.3 2:46.131
III. miesto št. č. 905 Zoltán LOVÁSZ Peugeot 106 Rally 2:46.417

kat. S2 do 1 600 ccm

I. miesto št. č. 456 Michal NOVÁK Citroen Saxo VTS 2:41.920
II. miesto št. č. 008 Miro BALÁŽ Renault Twingo RS 2:44.905
III. miesto št. č. 050 Peter PONEC Peugeot 106 GTI 2:45.219

kat. S3 do 2 000 ccm

I. miesto št. č. 082 Tomáš KRCHNAVÝ Renault Clio 182 2:50.671
II. miesto št. č. 026 Peter GRANÁT Nissan Almera GTi 2:53.481
III. miesto št. č. 321 Andy BOGY Seat Ibiza Cupra II 2:55.237

kat. S4 nad 2 000 ccm

I. miesto št. č. 098 Tomáš POLERECKÝ Mitsubishi EVO VIII 2:39.214
II. miesto št. č. 124 Branislav GOGA Honda S2000 turbo 2:44.800
III. miesto št. č. 076 Štefan HEVEŠI Renault Mégane RS dCi 2:47.068

kat. SS2 špeciál do 1 600 ccm

I. miesto št. č. 007 Miki ČAMBAL Citroen Saxo VTS 2:41.380
II. miesto št. č. 221 Matej DEMETER Suzuki Swift GTO 2:44.702
III. miesto št. č. 907 Štefan DEMETER Suzuki Swift GTO 2:45.795

kat. SS3 špeciál nad 1 600 ccm

I. miesto št. č. 906 Aleš HREHA Honda S2000 AP2 2:32.118
II. miesto št. č. 727 Viliam ZMETAK Lotus Exige S 2:36.305
III. miesto št. č. 134 Juraj KOČAR ml. Lotus 7 replika 2:36.306

kat. D - dámy

I. miesto št. č. 950 Alena VAVRINCOVÁ Honda Civic 3:06.067
II. miesto št. č. 078 Jana CINTULOVÁ Suzuki Ignis 3:07.956
III. miesto št. č. 910 Barbora VAŇOVÁ Honda S2000 turbo 3:16.077

kat. J - juniori

I. miesto št. č. 221 Matej DEMETER Suzuki Swift GTO 2:44.702
II. miesto št. č. 907 Štefan DEMETER Suzuki Swift GTO 2:45.795
III. miesto št. č. 888 Stano PECHA VW Polo 3:05.855

Seriál AZ pneu AutoSlalom pokračuje v sobotu 11. júna na polygóne v Púchove. Toto podujatie bude opäť súčasťou oficiálnych MSR v automobilovom slalome. Online predregistrácia začína vždy 7 dní vopred (teda 04.06.) na www.autoslalom.sk

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Za kvalitným vzdelaním nemusíte do sveta! Príďte na EkF TUKE
  2. Krízové balíčky pre ohrozené domácnosti
  3. Odsťahovali sa na lazy i do dodávky. Ako sa tam žije?
  4. Desať dôvodov, prečo študovať na Trnavskej univerzite
  5. Buďte v najlepšej spoločnosti!?
  6. Petra Vlhová: Prvýkrát v živote som urobila veľké rozhodnutie
  7. Výhody najväčšej obchodnej siete objavuje aj verejný sektor
  8. PRIESKUM: Slováci prezradili, čo by mal spĺňať dokonalý smartfón
  9. Na nové auto sa neoplatí čakať. Trhu kraľujú jazdené
  10. Spokojnosť je daná geneticky. Dá sa však zmeniť
  1. Petra Vlhová: Prvýkrát v živote som urobila veľké rozhodnutie
  2. Granátové jablko prekvapí vás chuťou i aktívnymi látkami
  3. dm a jej zákazníci podporili vznik 15 vzdelávacích centier
  4. Anketu Elektromobil roka 2021 ovládla ŠKODA
  5. Prvé bezbariérové fitko vo Zvolene otvára ZŤP cestu k športu
  6. Zmeny v systéme revíznych postupov
  7. Compliance – kto by mal byť zodpovedný?
  8. Tabaková mládež. Čo s ňou?
  9. Krízové balíčky pre ohrozené domácnosti
  10. Pohľad do histórie. Kedy sme sa mali lepšie ako dnes?
  1. Odsťahovali sa na lazy i do dodávky. Ako sa tam žije? 29 749
  2. Spokojnosť je daná geneticky. Dá sa však zmeniť 15 188
  3. 8 skutočných celebrít. Tieto mozgy ovplyvňujú, ako budeme žiť 11 849
  4. Pohľad do histórie. Kedy sme sa mali lepšie ako dnes? 7 608
  5. Ako si zvýšiť penziu aj s priemerným platom? 7 602
  6. Strava ani spánok nie sú dôležité, ak pri tom dýchame zlý vzduch 5 687
  7. ARÓNIA - najsilnejšia prírodná prevencia proti koronavírusu 5 624
  8. Karnozín – účinná látka s obrovským potenciálom 2 932
  9. Volkswagen predstavuje ďalší elektrický model 2 614
  10. Vianočné nákupy bez stresu? Pozrite sa, či na to idete správne 2 132
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Ján Herák oznámil vzdanie sa mandátu 9. júna 2021.

Herák v OĽaNO ďalej pracuje.


11 h
Cestujúci z južnej Afriky čakajú na letisku na výsledok testu na prítomnosť koronavírusu.

Karanténa platí pre všetkých, bez ohľadu na očkovanie či prekonanie ochorenia.


a 5 ďalší 8 h

Neprehliadnite tiež

Škoda Karoq

Ponuka motorov ostáva rovnaká.


20 h
Hyundai Ioniq 5

Víťaza vyhlásia vo februári.


29. nov
Toyota Yaris Cross

Všestrannosť zlepšuje pohon všetkých kolies.


28. nov
Parkovanie na chodníku bude od marca 2022 regulované.

Dodržať voľnú šírku chodníka 1,5 metra už nebude stačiť.


26. nov

Blogy SME

  1. INEKO: Vláda v ostatnom čase nerešpektuje výsledky výberových konaní. Verejné inštitúcie sa nezávislejšími stále nestávajú
  2. Rudolf Pado: Ako prišla armáda o majetok a občania o verejný záujem
  3. Iveta Bakitová: Peru - od conquistádorov po Dänikena
  4. Štefan Vidlár: List Ježiškovi
  5. Zuzana Rattajová: Juraj Droba, dnes si opustil ľudí
  6. Ján Šeďo: Kedy je to v záujme občanov a kedy nie, alebo existuje morálny kódex poslanca NRSR ?
  7. Michal Hradil: Trochu (kontroverznej) očkovacej matematiky
  8. Marek Strapko: Konšpirátori opäť pošteklili primitívne pudy
  1. Radovan Kazda: Poslanec Blaha a jeho fašisti 11 365
  2. Jozef Sitko: Pani prezidentka, jej priateľ a jej exporadca Leško 7 872
  3. Pavol Koprda: Očkovacie hoaxy Ľuboša Blahu odstránil Facebook 7 252
  4. Pavol Koprda: Infekčnejší a možno ešte nebezpečnejší. Čo zatiaľ vieme o mutácii vírusu B.1.1.529? 4 985
  5. Věra Tepličková: Ako chutí moc alebo Ak budeme dobrí, dostaneme limetku 4 958
  6. Tereza Krajčová: Anglický denník: 18. Najväčší strašiak návratu zo zahraničia? Slovenská mentalita 4 391
  7. Jozef Drahovský: Zákon o bočnom odstupe medzi vozidlom a cyklistom dopadol ako na Slovensku 4 073
  8. Monika Nagyova: Poďte bližšie, staré dievky nehryzú. 3 978
  1. Pavol Koprda: Očkovacie hoaxy Ľuboša Blahu odstránil Facebook
  2. Pavol Koprda: Infekčnejší a možno ešte nebezpečnejší. Čo zatiaľ vieme o mutácii vírusu B.1.1.529?
  3. Lucia Šicková: Poučenia z herného biznisu 3: Viem vyhrať, aj keď mi rozdali horšie karty, ako ostatným
  4. Juraj Hipš: Zvýšenie platov učiteľov na hygienické minimum nezvýši kvalitu vzdelávania, tvrdí analytik.
  5. Juraj Hipš: Prorektor UK: Novelu treba stiahnuť a začať na nej pracovať odznova
  6. Karolína Farská: Dokedy bude koalícia fackovacím panákom Sme rodina?
  7. Milota Sidorová: Pokrivené dáta vytláčajú ženy z pozornosti. Takto to môžeme zmeniť
  8. Juraj Hipš: Učiteľ Čapek: Niektorí učitelia sú machri. Od hodín svojho syna som sa skoro nevedel odlepiť
Skryť Zatvoriť reklamu