Videoautoškola V.: Ako začať bezpečne predbiehať

Predbiehanie pomalšieho vozidla na obojsmernej ceste patrí medzi najobtiažnejšie manévre pri šoférovaní. Poradíme vám, ako predbehnúť pokiaľ možno čo najbezpečnejšie.

Predbiehací manéver nezačína až vtedy, keď sa cesta pred vami uvoľní. Vtedy treba mať už pripravenú smerovku, motor v správnych otáčkach a výrazný rýchlostný rozdiel.

BRATISLAVA. S istotou môžeme povedať, že čím je viac áut na klasických dvojprúdových cestách, tým ťažšie, zložitejšie a nebezpečnejšie je predbiehanie. Tiež priamoúmerne s menším počtom možností na predbiehanie stúpa nervozita a pribúdajú rizikové manévre.

Faktom však je, že mnohým sa už ako pomalé javia nákladné autá idúce na ceste prvej triedy 90 kilometrovou rýchlosťou. Ak ide pred vami auto maximálnou povolenou rýchlosťou a napriek tomu sa za vami zbiera kolóna, nemusíte si robiť ťažkú hlavu. Nikto nemá právo trúbiť a nútiť vás do predbiehania.

Pokiaľ ide auto vpredu výrazne pomalšie ako je povolená rýchlosť, pomôže, ak ho bezpečne predbehnete. Ak sa na to necítite, potom urobte vpredu medzeru, aby mohli ostatné autá predbiehať a ich vodiči neboli nútení „brať“ dve autá naraz. V prípade, že máte odvahu, poďme urobiť predbiehací manéver.

Dvojnásobný výhľad

Prvou podmienkou bezpečného manévra je výborný výhľad a odhad potrebnej vzdialenosti. Skôr než začnete predbiehať skutočne, trénujte si to tak, že pôjdete za pomalším autom a na teoreticky vhodných úsekoch si predstavíte bod, v ktorom začnete predbiehať. Sledujte tiež, ako rýchlo sa blížia protiidúce autá.

Tiež tréningovo pred pomyselným predbiehacím manévrom sledujte v zrkadle dianie za sebou. Nehanbite sa zopakovať si polohlasne, čo všetko urobíte. Neslobodno totiž svoju pozornosť uprieť iba na auto pred sebou alebo na kúsok voľnej cesty. Sledujte správanie vodiča pred sebou, či aj on sa nechystá predbiehať alebo ide trvalo pomaly.

Čiara nie je všetko

V prvom rade prerušovaná čiara na ceste neznamená, že môžete predbiehať. Čo ak ju nastriekali a schválili v čase (u nás až nenormálne časté), keď neprekážali vo výhľade kríky alebo reklamný pútač.

Ak máte výhľad a teoreticky veľa miesta, predstavte si, že oproti sa môže vyrútiť veľmi rýchly vodič, ktorý vám podstatne ukrojí zo vzdialenosti. S tým počítajte najmä vtedy, ak nejde nič oproti a máte pocit, že toto auto stačí ležérne predbehnúť.

Každé predbiehanie, aj to, keď sa z diaľky nepribližuje auto a cesta je zdanlivo voľná, musí byť čo najkratšie. Teraz už len vedieť to urobiť čo najkratšie.

Všetko robte vopred

Predpokladajme, že nepatríte medzi vyjazdených motoristov, ktorí vedia využiť vyšší rýchlostný rozdiel, odhadnúť vopred priblíženie k autu a to šikovne predbehnúť.

Zaoberáme sa prípadom, keď idete rovnakou rýchlosťou ako auto vpredu. Na to, aby ste ho predbehli, potrebujete na voľnom úseku vyššiu rýchlosť a v závislosti od výkonu motora to môže trvať kým rýchlosť naberiete. Strácate tak cenné sekundy a metre voľného úseku.

V žiadnom prípade nesmie manéver začínať až vtedy, keď vás minie posledné protiidúce auto. Vtedy je neskoro začať podraďovať, dávať smerovku a začať zrýchľovať.

Motor musí riadne ťahať

Ak to vyzerá tak, že za nasledujúcim protiidúcim autom sa vám cesta a priestor otvoria, dopredu podraďte, aby mal motor aspoň polovičné otáčky maximálnych, dajte smerovku (tá môže chvíľu blikať), pozrite do zrkadla, či sa za vami nevalí auto a začnite zrýchľovať.

S akceleráciou začnite už vtedy, keď je protiidúce auto niekde na úrovni toho pred vami. Potom manéver dokončíte. Ak sa náhodou v prípravnej fáze objaví oproti ďalšie auto a predbehnúť sa nedá, smerovku vypnite, dajte vyšší stupeň a počkajte na novú možnosť.

Pamätajte, že čím skôr si predbiehací manéver pripravíte, tým bude bezpečnejší.

Diaľničný tréning

Na diaľnici, kde nepôjde nič oproti, si skúšajte prvú fázu manévra: skontrolujte priestor za sebou, podraďte, dajte smerovku, ešte raz skontrolujte priestor a vyrazte, akoby ste predbiehali na dvojprúdovke.

Protiidúce auto môže nahradiť most alebo smerová tabuľa, ktoré keď vás minú začnete predbiehať.

Šťastnú cestu!

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Aký bude váš doplnkový dôchodok
  2. Premýšľate nad kúpou last minute dovolenky v Egypte?
  3. Vaginálne mykózy – ako sa im brániť?
  4. Bolesti hlavy, brucha či únava? Môžu za to možno aj parazity!
  5. Neviete si vybrať správne miesto na dovolenku v Grécku?
  6. Investícia do dlhopisov s fixným výnosom 6,25 - 7,25 % p.a.
  7. Vďaka úveru na rekonštrukciu môžete ušetriť tisícky EUR
  8. Jednoduchá mobilná tlač z vášho smartfónu, alebo tabletu?
  9. Zažite vašu vysnívanú dovolenku na Bali
  10. Deň detí oslavujeme štyri dni. Iba v Borylande!
  1. Odmeny za diplomové práce na Stavebnej fakulte STU v Bratislave
  2. Zmluva o nájme pre ambasádu USA neoprávnene zaradená do programu
  3. 4* projekt víl a apartmánov priamo na pobreží, Chorvátsko
  4. Slováci rozhodli o najlepšom!
  5. AAA Auto má nový úver pre živnostníkov
  6. Aký bude váš doplnkový dôchodok
  7. Kúpeľňa - profesionálne informácie pri jej zhotovení
  8. V Prešove sa dnes tankuje za euro. Aj prémiové palivá
  9. Dobrodružstvo s vodou
  10. Neobvyklý objav, ktorý umožňuje zvládnuť angličtinu za 2 týždne
  1. Aký bude váš doplnkový dôchodok 7 054
  2. Od 1. júla už prestanete chodiť na poštu! 6 871
  3. Premýšľate nad kúpou last minute dovolenky v Egypte? 5 584
  4. Bolesti hlavy, brucha či únava? Môžu za to možno aj parazity! 5 579
  5. Neobvyklý objav, ktorý umožňuje zvládnuť angličtinu za 2 týždne 5 062
  6. Vaginálne mykózy – ako sa im brániť? 4 286
  7. Investícia do dlhopisov s fixným výnosom 6,25 - 7,25 % p.a. 4 083
  8. Jarabinky Grande odštartovali predaj zaujímavými cenami bytov 3 612
  9. Neviete si vybrať správne miesto na dovolenku v Grécku? 3 430
  10. V Prešove sa dnes tankuje za euro. Aj prémiové palivá 2 496

Téma: Videoautoškola pre začiatočníkov


Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Andrej Kiska: Problém Rómov neriešime a tvárime sa ako pštrosy

Prezident hovorí, že ak je politik presvedčený, že korupcia neexistuje, nemá čo robiť na svojom mieste.

EKONOMIKA

Ponuka Volkswagenu je blízko očakávaní odborov. Prečo štrajk pokračuje

Pri najnižšom plate chýbajú štyri eurá.

ŠPORT

Macedónsko udržalo šance Slovákov, Portugalci nepostúpia

Portugalci potrebovali vyhrať o tri góly.

KOMENTÁRE

Volkswagen môže byť pilotom zmien na pracovnom trhu

Spoločnosť pre jeden štrajk určite neodíde.

Neprehliadnite tiež

Prieskum: Nové autá sú najspoľahlivejšie, aké kedy boli

Zákazníkov hnevá autorádio aj adaptívny tempomat.

Tesla najala Slováka ako šéfa pre systém Autopilot

Priamym nadriadeným Andreja Karpathyho bude Elon Musk.

Airbus vyvíja lietajúci taxík. Ukázal, ako si predstavuje prepravu budúcnosti

Projekt Vahana ukazuje spôsob, ako si Airbus predstavuje budúcnosť mestskej premávky.

Jaguar ukázal prvý detail nového SUV E-Pace

Briti pokračujú v útoku na segment SUV, čoskoro predstavia ďalší model.