Cestu druhej triedy medzi Novou Bystricou a Oravskou Lesnou začali stavať v roku 2004. Deväť a pol kilometrový horský priechod sprejazdnili už v novembri 2008, štyri a pol kilometrový nový asfaltový koberec na nadväzujúcej ceste tretej triedy vo Vychylovke dokončili len túto jar.
NOVÁ BYSTRICA. Po ceste medzi Novou Bystricou a Oravskou Lesnou jazdia vodiči už takmer tri roky, no až koncom mája sa podarilo 14 kilometrový úsek riadne skolaudovať a zaplatiť všetky faktúry.
Cestu druhej triedy spájajúcu Kysuce a Oravu začali stavať v roku 2004, deväť a pol kilometrový horský priechod sprejazdnili už v novembri 2008, štyri a pol kilometrový nový asfaltový koberec na nadväzujúcej ceste tretej triedy vo Vychylovke dokončili len túto jar.
"Cesta bola v predbežnom užívaní, čo zákon umožňuje. To, že sa oslavuje dnes, je naozaj oslava pre občanov, že je to dokončené, oslava aj vzťahov aj zmlúv aj účtu, ktorý za to niekto vystavil a niekto ho platil. Oslavovať predčasne sa robí z rôznych dôvodov, ja osobne to vnímam ako predvolebnú kampaň vo voľbách do VÚC," povedal generálny riaditeľ Slovenskej správy ciest Pavel Pavlásek.
Celý 14 kilometrový úsek stál vyše 88 miliónov eur, pôvodnú cenu však odhadovali na 31 miliónov. Podľa Pavláska cenu výrazne navýšili náročný horský terén, ťažké geologické podmienky a nevysporiadané pozemky. Cesta II/520 medzi Novou Bystricou a Oravskou Lesnou si vyžiadala vybudovanie 11 mostných objektov s celkovou dĺžkou 1 254 metrov ako aj najvyššieho cestného piliera na Slovensku.
Podmienkou ku kolaudácii celej stavby bolo potiahnutie nového asfaltového koberca a vybudovanie jednostranného 4,5 kilometra dlhého chodníka pre peších v novobystrickej obecnej časti Vychylovka.
