SME
Utorok, 20. október, 2020 | Meniny má VendelínKrížovkyKrížovky

Motorkár sa zrazil v križovatke s autom. Kto je na vine?

Predstavte si, že prechádzate križovatkou. Pred vami je nákladiak odbočujúci vľavo. Nevidíte cez neho, čo sa v križovatke deje, napriek tomu nákladiak predbiehate. Zrazíte sa s autom, ktoré ide z opačného smeru. Kto je na vine?

Milan má za sebou podobnú skúsenosť. Dokonca sa pri takejto nehode zranil. Sedel na motorke a tá pri zrážke s autom ťahá za kratší koniec.

Milan: "Som vodič na motorke a idem po hlavnej ceste mimo mesta (90km/h). Blížim sa do križovatky, kde odbáča nákladné vozidlo doľava. Z hlavnej cesty na vedľajšiu. Niet pochýb, že nezmení smer a dáva prednosť vozidlám idúcim oproti.

Spomalím na cca 40-50 km/h, aby som mal väčší prehľad o situácii na križovatke. Vedľa nákladného vozidla je priestor, kde ho predchádzajú iné vozidla i keď tesne za krajnicu. Ja na motorke ho taktiež predchádzam sprava a neprejdem ani krajnicu a stále som v mojom jazdnom pruhu.

V tom odbočí auto idúce oproti mne z hlavnej na vedľajšiu cestu a vrazí do mňa.

Porušil som nejaké predpisy a kto zapríčinil dopravnú nehodu?"

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.

Aké predpisy mali vodiči dodržiavať

§ 19, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(1) ... Vodič je povinný pri odbočovaní dbať na zvýšenú opatrnosť. Vodič vozidla idúceho za vozidlom, ktoré odbočuje, musí dbať na zvýšenú opatrnosť a svojou jazdou nesmie ohroziť vodiča odbočujúceho vozidla.

(4) Vodič odbočujúci vľavo je povinný dať prednosť v jazde protiidúcim motorovým vozidlám i nemotorovým vozidlám, električkám idúcim v oboch smeroch a chodcom prechádzajúcim cez vozovku

§ 19, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(1) Predchádza sa vľavo. Vpravo sa predchádza vozidlo, ktoré mení smer jazdy vľavo a ak už nie je pochybnosť o ďalšom smere jeho jazdy. ...

Každý, kto odbočuje, je povinný dbať na zvýšenú opatrnosť. Okrem toho mal oprotiidúci vodič dať pri odbočovaní vľavo prednosť vozidlám, ktoré išli v opačnom smere. Dať prednosť pritom znamená neprinútiť toho, kto má prednosť, zmeniť smer alebo rýchlosť jazdy.

Milan, ako vodič motorky, bol na hlavnej ceste. Cez križovatku šiel rovno a jeho úmyslom bolo pokračovať po hlavnej.

V prípade, že vozidlo odbočuje na križovatke vľavo, iní vodiči majú zo zákona možnosť predísť odbočujúce vozidlo sprava. Dokonca by to teoreticky smeli spraviť aj cez krajnicu, ak by vozidlo obchádzali.

Aké dopravné pravidlá vodiči nerešpektovali

Na prvý pohľad to vyzerá tak, že vodič osobného auta nedal prednosť motorkárovi. Zjavne preto, že Milana nevidel pre odbočujúci nákladiak. V takejto situácii sa ale ťažko dá hovoriť o tom, že nedal prednosť. Na druhú stranu, ak vodič nemá dobrý prehľad o situácii v križovatke, musí byť mimoriadne opatrný.

Je možné, že ten, kto narazil do Milana, nebol dostatočne opatrný. Z opisu situácie to ale nedokážeme jednoznačne určiť.

Motorkár však určite neurobil všetko podľa predpisov a napomohol k tomu, aby sa na ceste stala havária. Ale to len v prípade, že Milan nákladiak predchádzal.

Rozdiel medzi predchádzaním a obchádzaním

Je rozdiel medzi predchádzaním a obchádzaním. Z dopravných pravidiel vyplýva, že

  • obchádza sa stojace vozidlo, lebo to vodič chcel (napríklad pri parkovaní), prekážka cestnej premávky alebo chodci,
  • predchádza sa iné idúce vozidlo alebo také, ktoré vodič musel zastaviť (napríklad na križovatke).

Vyzerá to tak, že Milan neobchádzal ale ako sám napísal, predchádzal. Teoreticky mohol nákladiak aj obchádzať, ale to by muselo nákladné auto spĺňať podmienku prekážky cestnej premávky. Tou je všetko, čo môže ohroziť alebo obmedziť jazdu vozidiel alebo chodcov. Lenže nákladiak Milana neobmedzoval. Sám napísal, že vedľa neho bolo dosť priestoru na to, aby okolo neho prešiel bez toho, aby musel vojsť na krajnicu.

Milan teda na motorke predchádzal nákladné auto, ktoré odbočovalo vľavo. Pri tom však pravdepodobne pozabudol na to, že vodič nesmie predchádzať, ak nemá pred sebou rozhľad na takú vzdialenosť, ktorá je potrebná na bezpečné predchádzanie. A to nemal, keďže mu vo výhľade bránil nákladiak.

Nehoda sa stať nemusela

§ 16, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(5) Vodič nesmie predchádzať,
a) ak nemá pred sebou rozhľad na takú vzdialenosť, ktorá je potrebná na bezpečné predchádzanie,

Ak by pred Milanom odbočovalo osobné auto, prehľad mohol mať dostatočný a predpisy by mu nebránili auto predchádzať. Takisto by lepšie vedel zhodnotiť situáciu v križovatke a vyhol by sa tak nehode. Lenže, pred motorkárom odbočoval nákladiak.

Milan mal byť ešte viac opatrný, než bol. Niekedy v takejto situácii nezaškodí aj počkať, kým nákladné auto neodbočí. Milan tiež mohol prejsť motorkou popri nákladiaku na úroveň jeho kabíny a výrazne spomaliť, možno až zastaviť.

Vtedy by nielenže nepredchádzal, keďže by nedokončil manéver a teda by neporušil predpisy, ale by sa mu pred očami objavila situácia v križovatke. Nielenže by vedel zhodnotiť bezpečnosť prejazdu križovatkou alebo dal by aj oproti idúcemu odbočujúcemu vozidlu najavo, že má dať prednosť, keďže niekto ide rovno po hlavnej.

Ak by Milan neporušil dopravný predpis o zákaze predchádzania, nehoda by sa nestala. Minimálne má teda na krku spoluvinu. Podiel na vine druhého vodiča, účastníka dopravnej nehody, by však musel posúdiť až súd, pretože nie je zrejmé, či bol dostatočne opatrný a či dal prednosť v jazde.

Lepšie na chvíľu postáť ako ľutovať do konca života

Vždy, keď budete prechádzať križovatkou, spomeňte si na tento prípad. Aby ste si mohli uvedomiť následky podceňovania prejazdu križovatkou. Dokonca, aj keby ste mali byť v prípade nehody nevinní, nestojí vám to za poškodenie zdravia či majetku.

Niekedy je lepšie "stratiť" niekoľko sekúnd ako ľutovať svoje rozhodnutie do konca života.

Poradňa pre vás: Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?
Spýtajte sa v našej Poradni alebo nám píšte na magazin@natankuj.sk.
Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Home (ale aj) Office
  2. Downtown Bratislavy sa rozrastie o nový rezidenčný projekt
  3. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte?
  4. Zamestnanec chcel príspevok na stravu, no šéf mal iný názor.
  5. Zaplatiť za kávu či obed pomocou správy v čete? Už čoskoro
  6. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  7. Zelená Bratislava
  8. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové
  9. Znečistenie riek už možno nebude možné zastaviť
  10. Záujem o akcie Pilulky prekonal naše očakávania
  1. Zaplatiť za kávu či obed pomocou správy v čete? Už čoskoro
  2. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  3. Zelená Bratislava
  4. Ruža zmeny
  5. Úpravy automobilov pre ZŤP
  6. No Finish Line v Bratislave sa presúva do virtuálneho priestoru
  7. Mladí ľudia vstupujú do druhého piliera už aj cez internet
  8. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové
  9. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte?
  10. Zamestnanec chcel príspevok na stravu, no šéf mal iný názor.
  1. Rysy navštívi päťtisíc ľudí denne. Ako vyzerá denný chod chaty 27 840
  2. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 22 863
  3. Jedlo v Bratislave: Tieto reštaurácie určite vyskúšajte 16 147
  4. Čo bude s gastráčmi a miliardy z EÚ ako prekliatie? 13 856
  5. Kam sa vybrať za jesennými výhľadmi? 13 855
  6. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 10 666
  7. Hodnotenie profesionála: Ako obstáli obľúbené hotely v Tatrách? 9 755
  8. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte 9 125
  9. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 8 948
  10. Budúcnosť v digitále je plná žien. V čom majú pred mužmi navrch? 8 611
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Na celoplošné testovanie budeme potrebovať zhruba 48-tisíc ľudí. Otázka je, kde ich zoberieme

Na jedno miesto pripadá jeden vojak, potrebujeme naň však asi osem ľudí.

Vzorky na antigénne testy odoberú výterom z nosohltana.
Dobré ráno

Dobré ráno: Testovanie nám dá pár týždňov, a potom čo?

Má to byť najväčšia operácia v moderných dejinách Slovenska.

Podcast Dobré Ráno.
STĹPČEK PETRA TKAČENKA

Vláda sa spolieha na ľudí, ktorých nemá

Slovensko má chronický nedostatok zdravotníkov.

Peter Tkačenko

Pribudlo ďalších šesť úmrtí na Covid-19, zomrel aj lekár z Oravy

Slovensko eviduje celkovo 98 úmrtí na Covid-19.

Ilustračná fotografia.

Neprehliadnite tiež

Renault Mégane eVision Concept
Nový Ford Kuga PHEV zhorel len deň po registrácií v nemeckom Wiesbadene.

Dacia Spring sa stane najlacnejším elektromobilom

Zo začiatku nebude v predaji pre bežných zákazníkov.

Dacia Spring Electric
Jedným z finalistov ankety Autobest 2021 je Citroën C4.