NOVINKY

BMW podľahlo ekológii. Predstavilo elektromobil a hybrid

Nová divízia BMW i má za úlohu pracovať na vozidlách s alternatívnym typom pohonu. Jej prvotinami sú štúdie BMW i3 a i8.

(Zdroj: BMW)

BRATISLAVA. Vývoj elektromobilov je síce na začiatku, BMW si ale nechce nechať újsť vlak. Preto vznikla nová divízia BMW i, zaoberajúca sa vývojom hlavne týchto vozidiel. Pri jej uvedení boli predstavené dva prototypy a je len otázkou času, kedy z nich vzniknú sériovo vyrábané vozidlá.

Hoci sa štúdie BMW i3 a i8 charakterom líšia, spája ich rovnaká konštrukcia, nazvaná LifeDrive. Zatiaľ čo Life tvorí kabínu – životný priestor pre posádku - a pozostáva z plastov zosilnených uhlíkovými vláknami, Drive predstavuje technický modul vozidla. Je vyrobený z hliníka a k nemu sú pripojené nápravy, akumulátory i jedna alebo viac poháňacích jednotiek.

Do mesta

BMW i3 názvom evokuje klasický trojkový rad, ale nenechajte sa pomýliť. Ide o 3845 mm dlhý štvormiestny hatchback, určený prevažne pre jazdu po meste. Jeho jednoducho zariadený interiér pôsobí vzdušným dojmom, k čomu prispieva aj absencia stredového tunelu. Elektromotor je umiestnený vzadu a poháňa zadné kolesá.

Disponuje zaujímavým výkonom 125 kW (170 k) a krútiacim momentom 215 Nm. V meste príde vhod najmä jeho pružnosť. 1250 kg ťažké BMW i3 zrýchli z pokoja na 100 km/h za 7,9 sekundy. Maximálna rýchlosť 150 km/h stačí aj na občasnú jazdu po diaľnici.

Dojazd na jedno nabitie predstavuje 130 až 160 kilometrov. Časť energie akumulátorom dodáva rekuperačná funkcia, ktorá sa aktivuje pri každom uvoľnení akcelerátora. BMW dodáva, že batérie získajú 80 percent svojej kapacity už po hodine dobíjania. Komu to nestačí, pre toho je pripravená verzia REx s malým spaľovacím motorom, ktorý slúži ako generátor elektrickej energie.

Na zábavu

Kým menšia i-trojka ma všetky dôležité časti vyrobené z hliníka, na potenciálne drahšom športovom modeli i8 konštruktéri použili aj uhlíkové vlákna. Pekné kupé dizajnovo i technicky vychádza z dva roky starej štúdie BMW Vision EfficientDynamics. Nejde teda o elektromobil, ale o plug-in full hybrid.

Predné kolesá zavesené na viacprvkovej náprave roztáča elektromotor (95 kW/129 k, 215 Nm). Zadné poháňa zážihový turbomotor s objemom 1,5 litra (164 kW/223 k), 300 Nm). i8 dokáže jazdiť aj v čisto elektrickom režime, no najviac 35 km. Potom buď dobijete akumulátory, alebo sa do hry zapojí spaľovací agregát. Priemerná spotreba benzínu má hodnotu 2,7 l/100 km a emisie CO2 66 g/km.

Vozidlo s hmotnosťou 1480 kg zrýchli z pokoja na 100 km/h za 4,6 sekundy a vyvinie maximálnu rýchlosť 250 km/h.

V BMW mysleli aj na zábavu za volantom a dobré jazdné vlastnosti. Riadiaca jednotka preto neustále monitoruje všetky kolesá a podľa potreby prepína medzi pohonom prednej, zadnej alebo oboch náprav.

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Čerešne dozreli: Aj po zmenách na hypotekárnom trhu chutia!
  2. Edite sa podarilo schudnúť 30 kilogramóv vďaka 3D Chili.
  3. Anketa: Čo je pre Slovákov dôležité pri nákupoch?
  4. Úspešní Slováci radia: Presadiť sa dá vždy, snívať nestačí
  5. Váš otec má dnes sviatok. Máme pre vás tip na darček
  6. Mesto ukryté v jordánskych skalách. Spoznajte Petru
  7. Koľko stojí zdravé bývanie? Lacná rekonštrukcia môže vyjsť draho
  8. Tento týždeň je Deň otcov. 5 skvelých nápadov na darčeky
  9. Od výplaty k výplate? Ale kdeže, sporíme s 2% úrokom
  10. Arca Brokerage House s výrazným nárastom aktív pod správou
  1. Cultural events you should not miss during your visit in Bratisl
  2. Modernizácia rozvodov tepla v Medzeve, Slavošovciach a Plešivci
  3. Úspešní Slováci radia: Presadiť sa dá vždy, snívať nestačí
  4. Čerešne dozreli: Aj po zmenách na hypotekárnom trhu chutia!
  5. Anketa: Čo je pre Slovákov dôležité pri nákupoch?
  6. Edite sa podarilo schudnúť 30 kilogramóv vďaka 3D Chili.
  7. Váš otec má dnes sviatok. Máme pre vás tip na darček
  8. Sú bolesti kĺbov dôvodom, že nemôžete v živote robiť čo chcete?
  9. Za mliečnou revolúciou bude stáť aj krava Blažena Bzovícka
  10. Mesto ukryté v jordánskych skalách. Spoznajte Petru
  1. Tento týždeň je Deň otcov. 5 skvelých nápadov na darčeky 48 468
  2. Mesto ukryté v jordánskych skalách. Spoznajte Petru 15 306
  3. Koľko stojí zdravé bývanie? Lacná rekonštrukcia môže vyjsť draho 14 888
  4. Váš otec má dnes sviatok. Máme pre vás tip na darček 9 965
  5. Nepodceňujte bolesť chrbta, môže ísť o zápalové ochorenie 8 410
  6. Ako si znížiť náklady na bývanie a vyhnúť sa nedoplatkom? 8 213
  7. Volkswagen je vďaka bonusom dostupnejší 7 435
  8. Ostrov Ischia sa stáva top európskou letnou destináciou 6 924
  9. Máte nad 40? Skontrolujte si, či je Vaše srdce skutočne zdravé 6 187
  10. Od výplaty k výplate? Ale kdeže, sporíme s 2% úrokom 5 852

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Poukázali na spornú Foraiovu poľovačku, úrady im nechcú vrátiť revír

Okrem bývalého šéfa Všeobecnej zdravotnej do revíru chodí strieľať aj Róbert Veselka, konateľ jednej z firiem zo zdravotníckej skupiny Medirex.

PODCAST DOBRÉ RÁNO

Dobré ráno: Niektoré automobilky zase podvádzali, teraz pri hybridoch

Ako hybridy nešetria palivo.

Stĺpček Zuzany Kepplovej

Prípad poľovníkov ilustruje, aké ťažké je byť smelým zajkom

Byť odvážnym kritikom je ako kráčať po povrchu Mesiaca.

Neprehliadnite tiež

Hyundaie a Kie horia pričasto, upozorňuje watchdogová organizácia

Centrum bezpečnosti áut žiada o prešetrenie, čo sa deje pod kapotou.

Nemá strechu ani rádio. Tak si Porsche predstavuje 911

Odľahčený kabriolet je darčekom k sedemdesiatemu výročiu automobilky.