Frankfurt: Krása Mazdy CX-5 vychádza zvnútra

Nové kompaktné SUV z Hirošimy prichádza s priestrannou kabínou a novými technológiami Skyactiv.

(Zdroj: Tomáš Benedikovič)

FRANKFURT. Toľko noviniek skombinovaných v jednom aute sa len tak nevidí. Mazda v kompaktnom SUV CX-5 prvýkrát uvádza do sériovej výroby dizajnový jazyk Kodo a technológie Skyactiv.

Tvary auta sú vraj inšpirované prírodou. My sme výnimočne venovali chvíľu hádaniu, aký už existujúci model nám z ktorého uhla pripomína. Padli rôzne tipy… Charakteristickým prvkom je výrazná maska chladiča s kovovým spodným lemom, ktorý navzájom spája predné svetlomety. Na zvýraznené oblúky blatníkov sme si už v autách tejto značky zvykli.

Na veľkých kolesách

Plastová ochrana karosérie je veľmi decentná a naznačuje, že domovom CX-päťky budú prevažne spevnené vozovky. Mohutné tvary si žiadajú veľké kolesá. Devätnásťpalcové disky na vystavenom exemplári pôsobili ako “sedemnástky”.

Príjemné pocity sa spájajú s nastúpením do interiéru. Narozdiel od väčšiny konkurenčných SUV, vodič nemá pocit, že sedí “na” aute. Namiesto toho je jeho súčasťou. Palubná doska má konvenčné tvary i usporiadanie jednotlivých ukazovateľov a ovládačov.

Na vrchnej časti stredovej konzoly je dotykový displej s uhlopriečkou 5,8 palca. Slúži informačnému systému, doplnenému o navigáciu Tom Tom. Ovládať jednotlivé funkcie je možné prostredníctvom samotného displeja, multifunkčného volantu alebo ovládača HMI medzi prednými sedadlami.

Veľa miesta

S rozmermi 4540 x 1840 x 1670 mm je Mazda CX-5 typickým predstaviteľom kompaktných športovo-úžitkových vozidiel. Z priemeru vytŕča hodnota rázvoru osí kolies 2700 mm.

Kabína prekvapí ponukou miesta vpredu i vzadu. Batožinový priestor pojme v základnom usporiadaní rovných 500 litrov (vrátane schránky pod falošným dnom). Zadné operadlá sú delené v pomere 40:20:40 a jednotlivé časti sklopíte potiahnutím príslušnej páčky priamo v kufri.

Platforma auta využíva nezávislé zavesenie predných kolies so vzperami McPherson a viacprvkovú zadnú nápravu. K dispozícii budú verzie s pohonom predných i všetkých štyroch kolies.

Nová technika

Paleta motorizácií sa opiera o najnovšie agregáty Skyactiv. Zážihový atmosférický dvojliter má vysoký kompresný pomer 14:1 a priame vstrekovanie paliva. Produkuje výkon 121 kW (165 k) alebo 118 kW (160 k), podľa toho, či je určený pre variant s pohonom predných alebo všetkých kolies.

Turbodiesel 2,2 Skyactiv-D tiež charakterizuje kompresný pomer 14:1. Na pomery vznetových agregátov ide o veľmi nízke číslo. Naftový motor je k dispozícii v dvoch výkonových verziách - 110 kW (150 k) a 129 kW (175 k).

Zákazník má na výber medzi šesťstupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou. Športovo založených vodičov má osloviť najmä manuál s krátkymi dráhami a precíznym chodom páky, pripomínajúcim Mazdu MX-5.

V predstihu sme sa dozvedeli približnú cenu novinky na slovenskom trhu. Tá by mala začínať niekde pod hranicou 23 000 eur. Prvé kusy sa u nás objavia na budúci rok.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Vzorový byt v projekte Nobelova
  2. Slováci čoskoro lídrami vo využívaní inteligentných domácností
  3. Kĺby starnú s nami. S týmito radami ich udržíte fit čo najdlhšie
  4. Zábavný aj sebavedomý
  5. Obľúbené letné pneumatiky Matador Hectorra v novej generácii 3
  6. Kursalon Trenčianske Teplice: Výborné jedlo a chutné pivo
  7. Loďou Meraviglia po Stredozemnom mori
  8. Bezpečnostný pás vám chráni život, antivírus váš virtuálny svet
  9. Antibiotiká nie sú cukríky. Naozaj viete, kedy ich máte brať?
  10. Ikonický Harley-Davidson za bezkonkurenčnú cenu
  1. Vzorový byt v projekte Nobelova
  2. Vlastníci bytov sa zatiaľ požiarnym zábranám vyhýbajú
  3. Nový Country Manager Operations IMMOFINANZ na Slovensku
  4. Registrácia partnerov verejného sektora v praxi
  5. Slováci čoskoro lídrami vo využívaní inteligentných domácností
  6. Nový Ružinov na Bajkalskej má za sebou prvý rok
  7. Slováci budú lídrami vo využívaní inteligentných domácností
  8. Eurokomisárka Věra Jourová navštívila EU v Bratislave
  9. Gyncare, správna adresa, kde pomáhajú v zrodení nového života
  10. Kĺby starnú s nami. S týmito radami ich udržíte fit čo najdlhšie
  1. Kĺby starnú s nami. S týmito radami ich udržíte fit čo najdlhšie 19 813
  2. Loďou Meraviglia po Stredozemnom mori 7 144
  3. Ikonický Harley-Davidson za bezkonkurenčnú cenu 6 528
  4. Ako vyzerajú dnešní otroci? 5 232
  5. Gamifikácia: Nový hit v učení finančnej gramotnosti na ZŠ 4 625
  6. Kursalon Trenčianske Teplice: Výborné jedlo a chutné pivo 3 982
  7. Testovanie elektrobicyklov v košickom Cassovare 3 808
  8. Bývanie, ktoré vás oslobodí od stresu 3 132
  9. Antibiotiká nie sú cukríky. Naozaj viete, kedy ich máte brať? 3 010
  10. Obľúbené letné pneumatiky Matador Hectorra v novej generácii 3 2 704

Téma: Autosalón Frankfurt


Hlavné správy zo Sme.sk

KOMENTÁRE

Rok nádeje pre maniakov a vrahov. Niektorí sa môžu dostať na slobodu

Zločinci odsúdení na smrť majú šancu dostať sa na slobodu. Čo sa deje za múrmi ruského Alcatrazu?

DOMOV

Právnici z HZDS sa uchytili. Ako skončili Cuper, Tóthová a ďalší?

Niektorí sa navzájom pozývajú ako hostia na akcie pre študentov, iní zostali kolegami naďalej.

KOMENTÁRE

Kontinuita: Mečiar skončil, jeho duchovia ostávajú

Éra HZDS sa skončila, jej nositelia a mečiarovskí právni experti sú však stále tu.

SVET

Terorista útočil pri britskom parlamente, neprežili piati ľudia

Pravdepodobného útočníka zastrelili.

Neprehliadnite tiež

Dopravná hádanka: kedy ešte využívate cestu a kedy sa už drzo predbiehate?

Treba jazdiť tak, aby sme neohrozili bezpečnosť a plynulosť premávky.

Dopravná hádanka: kedy ešte využívate cestu a kedy sa už drzo predbiehate? (riešenie)

Treba jazdiť tak, aby sme neohrozili bezpečnosť a plynulosť premávky.

Pri prejazde cez priecestia treba dať pozor, môže sa to skončiť tragicky

Vodiči by mali dávať väčší pozor pri prejazde cez železničné priecestia, treba dodržiavať zákon o cestnej premávke.


Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop