SME
Sobota, 24. október, 2020 | Meniny má KvetoslavaKrížovkyKrížovky

Frankfurt: Ford ukázal športovú flotilu

Popri koncepte Evos, ktorý naznačuje nový globálny smer dizajnu modrého oválu, pútali pozornosť v expozícii značky Ford až tri športové modely.

(Zdroj: Tomáš Benedikovič)

FRANKFURT. Ford Focus ST výrobca výkonovo posilnil až na 183 kW/250 k a po generačnej pauze sa na európskom trhu predstaví opäť aj vo verzii kombi. Bonbónikom a príjemným prekvapením bol koncept Ford Fiesta ST.

Tlak automobilky Ford na európsky trh vzrastá. Jej ambície dokumentovala aj tohtoročná expozícia – plošne najväčšia, akú kedy Ford v Európe na autosalóne zaplnil.

Benzín do ohňa prilial aj európsky šéf Stephen Odell, ktorý sa na tlačovej konferencii nechal počuť, že v roku 2012 bude mať Ford v Európe najmladšiu modelovú paletu spomedzi všetkých konkurentov pôsobiacich na starom kontinente.

Konkrétne až 25 buď úplne nových alebo výrazne modernizovaných modelov. Odell mal pravdepodobne na mysli aj športové verzie a karosárske verzie športových modelov, pretože ako počítam tak počítam, inak mi to na 25 vozidiel nevychádza.

Focus ST opäť aj vo verzii kombi

Pre fanúšikov Focusu ST mám jednu dobrú a jednu zlú správu. Tou zlou je, že Ford sa definitívne rozlúčil s nádherne znejúcim preplňovaným päťvalcom s objemom 2,5 l a nahradil ho dvojlitrom z rodiny Eco Boost.

Dobrou správou je, že ako náplasť za túto stratu posilnil jeho výkon na 183 kW/250 k. Mimochodom môžeme začať tipovať, že keď ST narástlo o 25 k, na koľko asi vyladia nové RS... Môj tip je 350 k.

U novej generácie motorov Eco Boost sme sa už naučili, že vyšší výkon nemusí znamenať za každú cenu aj vyššiu spotrebu. Nová rodina preplňovaných benzínových motorov automobilky Ford je veľmi efektívna pokiaľ ide o prevádzkové náklady, čo potvrdzuje aj výrobcom udávaná spotreba 7,0 l/100 km.

Päťdverový hatchback Focus ST dosahuje pohotovostnú hmotnosť 1.362 kg. Kombík je o 24 kg ťažší. Hatchback v kombinácii so sériovo montovanou šesťstupňovou manuálnou prevodovkou šprintuje z 0 na 100 km/h za 6,5 s. Jeho rodinnejšia verzia potrebuje o desatinu sekundy viac. Maximálna rýchlosť oboch verzií karosérie má hodnotu 248 km/h.

Focus ST na jednej strane prišiel o skvelý päťvalec, na strane druhej všetky jeho ostatné atraktívne prvky ostali zachované. Hlboký predný nárazník so spojlerom, zadné krídlo, ktoré je ešte dynamickejšie tvarované než u predchodcu. Zachované ostali tiež pre ST typické disky kolies s Y-psilónovým dizajnom, opäť v mierne pozmenenej podobe.

Ak si priplatíte za balík Performance, môžu byť lakované na čierno. Vystavený model bol obutý na 18-palcových kolesách s pneumatikami Goodyear Eagle F1 s rozmerom 235/40 R18. Adekvátnou akustickou náhradou za zvuk päťvalca má byť centrálne osadený dvojdielny športový výfuk.

Očakávanú jazdnú dynamiku má kombíku zabezpečiť tvrdšie pruženie so zníženou svetlu výškou podvozka o 10 mm a od klasického kombi úplne odlišný nový priečny stabilizátor.

Športovú atmosféru v interiéri zdôrazňujú nádherné sedačky Recaro, špeciálne pedále a tradičný malý prístrojový panel v strede palubnej dosky, ktorý okrem iného ukazuje aj plniaci tlak turbodúchadla.

Fiesta ST len ako koncept

Štúdiu najostrejšej Fiesty si Ford nechal ako malé prekvapenie na prvý novinársky deň. To bola jediná novinka modrého oválu, ktorú sme nepoznali dopredu. Náš neoficiálny zdroj tiež prezradil, že tento koncept má prezrádzať výzor faceliftu.

Zadné svetlá sa zdajú byť upravené, ale či v rámci faceliftu Fiesta dostane aj predný nárazník s tak veľkým otvorom na prívod vzduchu do motora nie je isté. Predný nárazník sa zdá byť skôr novým charakteristickým prvkom modelov ST.

Fiestu ST poháňa 1,6-litrový preplňovaný štvorvalec EcoBoost s konečne solídnym výkonom na úrovni konkurentov (132 kW/180 k a krútiacim momentom 240 Nm), ktorý jej má udeliť zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7 s. Maximálna rýchlosť presiahne 200 km/h.

Jeden zdroj tvrdí, že do sériovej výroby by sa ostrá Fiesta mala dostať už budúci rok. Zástupcovia Forda hovoria až o roku 2014.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Vitajte v postapokalyptickom svete
  2. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh
  3. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí
  4. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  5. NAŽIVO: Čo čaká ekonomiku? Sledujte #akonato konferenciu
  6. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  7. Kupujte originálne tonerové kazety HP
  8. Investície s fixným ročným výnosom od 6 % do 8 %
  9. Zaplatiť za kávu či obed pomocou správy v čete? Už čoskoro
  10. Zelená Bratislava
  1. Tesco prináša zákazníkom potraviny za každých okolností
  2. Vedeli ste, že jablká majú svoj medzinárodný deň?
  3. Zostáva už len 7 dní na predloženie žiadosti o grant
  4. Svet môžeme zlepšiť dobrými skutkami
  5. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh
  6. Najnovšie technológie a inovácie na Gemeri? Normálka
  7. Zlaďte vaše šperky s jeseňou
  8. Nové laboratórium ekonomického experimentálneho výskumu na EUBA
  9. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí
  10. 5 vecí, ktoré definujú prémiové bývanie
  1. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 17 403
  2. Kam sa vybrať za jesennými výhľadmi? 14 815
  3. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte? 13 043
  4. Pravá strana Dunaja môže vďaka Inchebe získať novú tvár 12 023
  5. Ako pracujú horskí nosiči? Vstávajú ráno o štvrtej 11 889
  6. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí 11 214
  7. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 10 468
  8. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 9 722
  9. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte 9 618
  10. Jedlo v Bratislave: Tieto reštaurácie určite vyskúšajte 9 582
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Autosalón Frankfurt

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Hrozby zabrali, ľudia prišli. Oravčania stáli v radoch už pred testovaním

Tri a pol percentu doteraz testovaných odhalili nákazu.

Čakanie na testovanie na Orave.
Hornádska ulica v Krompachoch v piatok 10. apríla.

Život na Slovensku sa opäť obmedzuje, začína sa miernejší lockdown (prehľad)

Zákaz vychádzania sa netýka cesty do práce, na Orave a v Bardejove treba i test.

Ilustračné foto.

Neprehliadnite tiež

Po nastúpení do auta chytáme pri zatváraní dverí vnútornú kľučku. Na jej čistenie nepoužívajte agresívnu chémiu.
Volkswagen ID.3 1st

Seat Tarraco FR je skvelé SUV, ktoré si zaslúži lepší motor (test)

Testovaný motor už v cenníku nahrádza výkonnejšia verzia.

Seat Tarraco FR
Osvetlená soška Spirit of Ecstasy.