Uvažujú o zvýšení rýchlosti v jednom z tunelov

Na Slovensku máme štyri tunely. Vo všetkých platia približne rovnaké bezpečnostné pravidlá a cena za ich výstavbu je porovnateľná s cenou tunelov v iných krajinách.

(Zdroj: ILUSTRAČNÉ - TASR)

Čas, za ktorý je možné tunel postaviť a jeho cena sa nedajú presne určiť. Záleží to od viacerých faktorov ako je dĺžka tunela, druh horninového masívu, polohu vzhľadom na umiestnenie riadiaceho centra, šírkové a výškové usporiadanie, konkurencie na trhu a podobne. Ceny sú však porovnateľné so zahraničnými. „Odlišnosť je v podstate minimálna,“ informoval hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Marcel Jánošík.

Obmedzená rýchlosť v tuneloch

Šoféri pre prejazde všetkými slovenskými tunelmi (Branisko – pri Prešove, Horelica – pri Čadci, Sitina – v Bratislave a Bôrik neďaleko Popradu) musia spomaliť na rýchlosť 80 kilometrov za hodinu. Dôvodom tohto obmedzenia je podľa Jánošíka najmä bezpečnosť vodičov.

Pri väčších rýchlostiach sú následky nehôd väčšie. Pritom v tuneli sa do problémov po nehode dostanú nielen jej účastníci ale aj ostatní v ňom. Neraz sa totiž v tuneloch v zahraničí stalo, že po nehode sa z malého ohňa rozpútalo doslova peklo.

"Pri jednorúrových (Horelica, Branisko) je to v podstate samozrejmé, keďže ide o diaľničné tunely, a teda o zúženie jazdných pruhov. Čo sa týka dvojrúrových (Sitina, Bôrik), tak Sitina je mestský tunel s vysokou intenzitou dopravy,“ informoval Jánošík a dodal, že momentálne uvažujú o možnosti zvýšiť rýchlosť prejazdu cez tunel Bôrik na 100 kilometrov za hodinu.

Prečo tunely uzatvárajú

Okrem bežnej, každodennej údržby, pri ktorej nie je nutné tunel zatvárať, poznáme aj takú, pri ktorej je uzávierka nevyhnutná. Príkladom by mohla byť dopravná nehoda alebo vytváranie kolón.

"Bezpečnosť tunela sa monitoruje nepretržite. V prípade dopravnej nehody, strate časti nákladu, alebo poruchy vozidla sa tunel vyčistí a prekontroluje daný priestor tak, aby na vozovke neboli žiadne predmety ohrozujúce premávku," vysvetlil Jánošík.

Tunel sa pravidelne zatvára na jar a na jeseň. Počas týchto kontrol a údržieb, je uzávierka nutná. Celý priestor sa umýva, čistia sa jednotlivé snímače, kamery, osvetlenie. Robia sa pravidelné revízie elektrických a technologických zariadení, odstraňujú sa všetky drobné poruchy a nedostatky, ktoré vznikli počas prevádzky.

Požiar v tuneli môže mať hrozivé následky

Oheň v uzavretom priestore môže mať omnoho hrozivejšie následky ako ten na otvorenom priestranstve. Dôvodom je najmä fakt, že v uzavretom priestore dochádza k rapídnemu zvyšovaniu teploty. Tým sa poškodzujú technologické zariadenia. Oheň môže viesť až k poškodeniu stavby a teda stability tunela. Za veľmi nebezpečné možno pokladať aj rýchlejšie šírenie ohňa a hromadeniu veľkého množstva splodín a dymu.

Podľa Jánošíka sú protipožiarne opatrenia na Slovensku riešené obdobne ako v celej Európe. Ide napríklad o bezhalogénové a nehorľavé káble s určitým stupňom odolnosti voči požiaru, požiarne hydranty, požiarne osvetlenie, navádzací systém, ventilácia, záložné zdroje energie a podobne.

Aj napriek všetkým opatreniam je nutné, aby každý vodič sám pri prejazde cez tunel dbal na bezpečnosť. Nielen svoju ale aj ostatných.

Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?

Spýtajte sa v Poradni alebo píšte na magazin@natankuj.sk

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska
  2. Volkswagen a jeho štedrá nádielka modelov
  3. Venujte na Vianoce darček plný informácií!
  4. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou
  5. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém
  6. Ceny elektriny rastú. Firmy ale môžu ušetriť
  7. Kam chodí Gordulič na vtipy? Ako sa rodí Grape? Zisti to sám
  8. Top First moment dovolenky na leto 2018
  9. Hyundai Kona prekvapí výbavou aj dizajnom
  10. Na tohtoročných trhoch pred Auparkom vystúpi aj Katka Koščová
  1. Vianočný bázar chalaňov
  2. Vianočné mecheche 2017
  3. Volkswagen a jeho štedrá nádielka modelov
  4. Študentskou osobnosťou Slovenska Ing. Martina Majorošová
  5. Majstrovstvá Stavebnej fakulty STU v Bratislave v plávaní 2017
  6. Týchto 8 kritérií by mal kvalitný kolagén spĺňať
  7. Beam Suntory zaznamenal silný rast predaja po zmene distribútora
  8. Zamestnanci a študenti EU v BA darovali radosť a vyčarili úsmev
  9. Rekonštrukcia v zime? Prečo nie?
  10. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska
  1. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou 5 613
  2. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém 5 230
  3. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska 2 927
  4. Projekt Zig Zag dokázal, že Slováci túžia po zaujímavom bývaní 2 625
  5. Hyundai Kona prekvapí výbavou aj dizajnom 2 338
  6. Kam chodí Gordulič na vtipy? Ako sa rodí Grape? Zisti to sám 2 259
  7. Top First moment dovolenky na leto 2018 2 258
  8. Reportáž: Jaternice a klobásy pred jedením netreba šúpať 2 243
  9. Venujte na Vianoce darček plný informácií! 2 095
  10. Elektronizácia verejnej správy? V Nemecku je rozhodnuté 1 577

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Kiska ukončil dlhoročný spor, vymenoval nových ústavných sudcov

Ústavný súd bude po takmer troch rokoch opäť v kompletnom zložení.

Neprehliadnite tiež

Fiat Punto dostal nula hviezdičiek za bezpečnosť, najhoršie hodnotenie v histórii

Sklamali aj viaceré modely, ktoré v základnej výbave dostali iba tri z piatich hviezdičiek za bezpečnosť.

Autá dostanú novú povinnú výbavu: núdzové volanie eCall

Každé auto si bude vedieť privolať sanitku v prípade nehody.

Nová Dacia Duster už nie je len z núdze cnosť (prvá jazda)

Lacné SUV je krajšie a má kvalitnejší interiér.

Renault ukázal nový koncept. Je určený iba pre Santu

Sánky s raketovými motormi majú skrátiť čakanie na Vianoce.