SME
Pondelok, 6. február, 2023 | Meniny má Dorota

Cúval po chodníku, aby mohol zásobovať

Predstavte si, že odídete na dovolenku a keď sa z nej vrátite, auto nikde. Zistíte, že ho odtiahli preto, že orezávali stromy. A čo poviete na cúvajúce autá na chodníkoch?

Odtiahli mu auto, lebo orezávali stromy, no nevrátili ho

vangogh1: "Počas dovolenky mi odtiahli auto. Keď som si poň došiel, povedali mi, že na danej ulici, kde denne parkuje X áut, išli orezávať stromy a umiestnili tam prenosné dopravné značenie zákazu státia. Na druhý deň všetky autá, ktoré nepreparkovali, odtiahli. Chcem sa opýtať, či sa dá proti tomu niečo namietať, nakoľko som videl aj to, že v niektorých prípadoch, keď potrebovali kresliť značenie na chodníkoch, tak auto zdvihli a po nakreslení ho potom položili naspäť na pôvodné miesto. Nikde inde nebola zmienka o orezávaní stromov."

Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?

Spýtajte sa v Poradni alebo píšte na magazin@natankuj.sk

To, že auto odtiahli, nie je problém. Žiadny vlastník auta by nebol rád, ak by mu odrezaný padajúci konár poškodil auto, ktoré stojí pod orezávaným stromom. Je teda aj v záujme vlastníkov áut, aby ich premiestnili, ak nad nimi idú orezávať stromy.

Možno si poviete, nemali vôbec orezávať. Lenže dlhšie konáre môžu v konečnom dôsledku takisto poškodiť váš majetok.

V poriadku bolo aj to, že istú dobu pred prácou označili parkovacie miesta prenosným dopravným značením. Takto sa zabezpečuje to, aby nové autá na parkovacie miesta nepribudli. Čo však s autami, ktoré na parkovacích miestach stoja v čase, keď sa tam objavilo prenosné dopravné značenie Zákaz zastavenia?

Vodič nemôže porušiť dopravné predpisy vyplývajúce z dopravného značenia, ktoré neexistovalo v čase, keď vodič zaparkoval. Priestupkom nie je ani to, keď auto už parkuje v čase označenia miesta značkou Zákaz zastavenia. Ak by platil opak, potom by vás mohli pokojne pokutovať za to, že ste išli po ceste 90-kou deň predtým, než cestu označili 50-kou.

Majiteľ vozidla, ktorého auto odtiahli pre rezanie stromov, teda neporušil žiadne predpisy. Ani ten, ktorý by správcovi komunikácie umožnil auto odtiahnuť z parkovacieho miesta pre jeho neestetický vzhľad.

Tí, ktorí zabezpečovali orezávanie stromov, mali nielen autá stojace pod stromami odtiahnuť, ale ich aj nepoškodené vrátiť naspäť po skončení prác.

Zásobovanie nie je dôvodom jazdy po chodníku

Kým predchádzajúci vodič predpisy neporušil, ten nasledujúci ich porušil veľmi výrazne. Napriek tomu by ho to stálo najviac 60 eur.

Peter natočil v Bratislave video, na ktorom vidno auto cúvajúce po chodníku: "Cez chodník na zastávke Miletičova (dom č. 67) sústavne jazdia autá, či už osobné, nákladné alebo policajné. Často sa teda stáva, že sú chodci čakajúci na zastávke konfrontovaní s vozidlami, tak ako v tomto prípade na videu. Pritom napríklad zásobovanie obchodov je riešené aj z vnútra bloku. Stačilo by osadiť pár stĺpikov a problém by bol vyriešený (medzi označník zástavky a novinový stánok)."

Hlavný problém je v tom, že podľa predpisov je jazda vozidlami po chodníku zakázaná. Chodci sú najzraniteľnejší účastníci cestnej premávky. Ak autá jazdia po chodníku, riziko zranenia človeka výrazne rastie.

Aj najväčšia snaha jazdiť po chodníku opatrne sa môže skončiť obrovskou tragédiou. Nikdy totiž neviete, čo sa "zvrtne".

Dôvodom pre jazdu po chodníku nie je ani zásobovanie prevádzky. Najmä, ak je prístup k prevádzke aj po vozovke. A ak by aj takýto prístup neexistoval, je na zodpovednosti toho, kto si danú prevádzku zriadil, že k nej má zhoršený prístup z hľadiska zásobovania. Je arogantné a sebecké, ak by sa mal vlastný problém so zásobovaním riešiť ohrozením iných.

Ešte väčší problém je v tom, ak po chodníku jazdia autá len preto, aby odviezli svoju osádku čo najbližšie k vchodu cieľového objektu. Vodič, ktorý sa takého niečoho dopustí, si potom pre svoj arogantný postoj k dopravným pravidlám nezaslúži byť držiteľom vodičského preukazu.

Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?

Spýtajte sa v Poradni alebo píšte na magazin@natankuj.sk

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. UNYP rozširuje svoj BA program o tri nové zamerania
  2. INDEX: Prečo stále nemáme diaľnicu do Košíc
  3. Vyšlo februárové Doma v záhrade
  4. Turisti ešte v Egypte neobjavili veľa miest, hovorí delegátka
  5. Dom postavený z konope? Nápad, ktorý si zaslúžil envirocenu
  6. Wüstenrot aktívne čelí výzvam trhu a mení svoj obchodný model
  7. McDonald's opäť medzi lídrami v ankete Najzamestnávateľ roka
  8. Dodajte vašej pokožke šťavu
  1. O2 predstavilo novú generáciu O2 Paušálov
  2. Nadácia COOP Jednota podporila Nemocnicu s poliklinikou Brezno
  3. INDEX: Prečo stále nemáme diaľnicu do Košíc
  4. UNYP rozširuje svoj BA program o tri nové zamerania
  5. Vyšlo februárové Doma v záhrade
  6. Tím súťažného kvízu Riskuj! vyráža za fanúšikmi do Košíc
  7. Viete, kto je Najzamestnávateľ vo finančných službách?
  8. Dom postavený z konope? Nápad, ktorý si zaslúžil envirocenu
  1. Ktorá banka dvíha úroky na termiňáku? A čo pre to treba spraviť? 14 356
  2. Dodajte vašej pokožke šťavu 3 224
  3. Dom postavený z konope? Nápad, ktorý si zaslúžil envirocenu 2 798
  4. Šetriť energiu sa oplatí. Špecialisti poradili, ako na to 1 661
  5. Ako skĺbiť remeslo a moderné technológie? Inšpirujte sa Bajkery 1 131
  6. Zdravie bez liekov. Lekár namiesto nich predpisuje studenú vodu 785
  7. Klinčeky Zanzibaru zarobili viac, než neslávny obchod s otrokmi 717
  8. 10 eur za 10 rokov. Mimoriadna ponuka od mimoriadneho časopisu 696
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Robert Fico.

Budú lietať triesky, ale tak to pri robení poriadku chodí.


5. feb
Mikaela Shiffrinová vypadla v alpskej kombinácii.

Talianka je vo veku 32 rokov najstaršia víťazka alpskej kombinácie.


Nikola Baďová 17m
Ukrajinské ministerstvo obrany dostane nové vedenie.

Reznikov by mal skončiť vo funkcii.


3 h
ZUZANA KEPPLOVÁ.

Šikanovanie SaS nemá konca-kraja.


2 h

Neprehliadnite tiež

DS 9 E-Tense 4x4

Výkon aj výbava na prvý pohľad vyzerajú lákavo.


4. feb
Budúce modely Peugeotu už rátajú s dlhšou životnosťou.

Nová éra áut je už teraz vo vývoji.


3. feb
Lightyear 0

Od decembra vzniklo len zopár kusov.


2. feb

Ročnú na jar zrušia, neskôr pribudne jednodňová.


a 1 ďalší 1. feb

Blogy SME

  1. Juraj Jevin: A čo ste v nedeľu robili vy?
  2. Peter Štefãnik: Politika a čas.
  3. Magdaléna Cifrová: Hudobné vyučovanie inak
  4. Martin Pekár: Mýto na slovenský spôsob
  5. Matúš Lazúr: O hodinách zatváracích a otváracích.
  6. Miroslav Lisinovič: Putovanie slovenskými Kalváriami - Abrahám
  7. Věra Tepličková: Vážení občania, teraz zbytočne neotravujme
  8. Marián Viskupič: Zákaz nedeľného predaja po x-té, alebo ako chcú konzervatívci "pomáhať" zákazmi
  1. Peter Sarkocy: 4 dôvody prečo by som si už nekúpil Škodu Enyaq 26 824
  2. Štefan Vrátny: Pohľad zvonku na Budajove vzťahy s ŠtB 14 916
  3. Juraj Kumičák: Ako Rusi veľkú vojnu vyhrali... (časť Vb - bludy a klamstvá) 8 942
  4. Jana Melišová: Vdýchava drevu nový život a dušu 4 442
  5. Rastislav Jusko: Krvavá minulosť komunistickej prokuratúry. Je nám súdené prežiť ju znova? 3 852
  6. Rastislav Puchala: Starosta je ruský troll 2 810
  7. Ján Šeďo: "Ja nechcem byť ako moji rodičia", vypadlo z rómskeho chlapca. 2 689
  8. Peter Remeselník: Narazil autom do ľudí, zranil chodkyňu a ušiel ! 2 382
  1. Monika Nagyova: Úprimné pozdravy z Bratislavy: Východniarom tu čas beží rýchlejšie
  2. Jiří Ščobák: Bude rok 2023 na Slovensku ekonomicky príjemný? Aká bude inflácia na konci roka?
  3. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 56. - Arktída - Edmund Hillary, Neil Armstrong a ich výlet na severný pól (1985)
  4. Martina Hilbertová: Keď prišla na Slovensko, nechcela žiť. Pomohlo jej divadlo
  5. Monika Nagyova: Plesy nie sú pre singles
  6. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 55. - Antarktída - Ako sa vydali Vivian Fuchs a Edmund Hillary naprieč Antarktídou (1955-1958)
  7. Jiří Ščobák: Je nový II. pilier dlhodobo udržateľný? Ktoré zmeny sú pozitívne a ktoré negatívne?
  8. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 54. - Antarktída - Posledné tri Byrdove expedície (1939 - 1956)
SkryťZatvoriť reklamu