Má prednosť cyklista, električka alebo auto?

Novela zákona o cestnej premávke zavádza do praxe prednosť cyklistov, ktorí idú rovno pred tými, ktorí odbočujú vpravo. Zdá sa však, že vznikol tak konflikt s inými platnými dopravnými pravidlami.

Od utorka sú účinné nové pravidlá cestnej premávky. Veľa sa hovorilo o alkohole, o šoférovaní 17-ročných, no o novinke pre cyklistov sa veľa nespomínalo.

Má cyklista prednosť pri odbočovaní električky?

Miloš: "Zaujímalo by ma, ako sa nový cestný zákon od 1.11.2011 vysporiada s absolútnou prednosťou cyklistov a električiek. Je v zákone zmienka, kto bude mať prednosť v prípade, že by mohlo dôjsť ku kolíznemu stavu?"

Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?

Spýtajte sa v Poradni alebo píšte na magazin@natankuj.sk

Ani u električky a ani u cyklistu sa nedá hovoriť o absolútnej prednosti. Vozidlo na vedľajšej, či je to električka alebo cyklista, musí dať prednosť vozidlám na hlavnej. Miloš ale pravdepodobne myslel na situáciu, keď cyklista aj električka idú po tej istej ceste v rovnakom smere, pričom električka by chcela odbočiť vpravo.

Zákon sa na túto situáciu pozerá z dvoch pohľadov:

  • vodič odbočujúci vpravo je povinný dať prednosť v jazde cyklistovi idúcemu rovno,
  • električka, ktorá križuje smer jazdy vozidla idúceho po jej pravej alebo ľavej strane a dáva znamenie o zmene smeru jazdy, má prednosť v jazde.

Prvé ustanovenie pribudlo do zákona ako súčasť naposledy schválenej novely. Bez neho bolo zrejmé, že aj cyklista idúci rovno mal vždy dať prednosť električke odbočujúcej vpravo.

Vodičom je osoba, ktorá vedie vozidlo. Aj električka a aj bicykel je vozidlo. Zdá sa teda, že vznikol konflikt pridaním prednosti v jazde cyklistovi v rovnakej situácii. Napriek tomu tam konflikt nie je.

V dôvodovej správe k novému ustanoveniu sa píše: "Z dôvodu zvýšenej ochrany cyklistov sa jednoznačne upravuje povinnosť vodiča pri odbočovaní doprava neohroziť cyklistu idúceho rovno." Tvorcovia zákona teda v prípade spomínaného stretu cyklistu a električky dali prednosť cyklistovi.

Prednosť cyklistu podporuje aj teória práva. Takzvané špeciálne ustanovenie má pri vzniknutom rozpore prednosť pred všeobecným. Špeciálne ustanovenie sa od všeobecného líši tým, že všeobecné upravuje pravidlá pre skupinu možností všeobecnejšie a špeciálne upravuje pravidlá konkrétnejšie pre celú túto skupinu možností alebo len pre jej časť.

Všeobecným ustanovením v tomto prípade je to, kde sa spomína električka. Je všeobecné preto, že preň nie je podstatný smer križujúcich sa vozidiel. V prípade ustanovenia o cyklistovi sa presne určilo, kadiaľ má ísť vozidlo a kadiaľ cyklista, preto je špeciálne vo vzťahu k všeobecnému. Pri rozhodovaní, kto bude mať prednosť sa preto najprv použije pravidlo, podľa ktorého je vodič odbočujúci vpravo povinný dať prednosť v jazde cyklistovi idúcemu rovno.

Keď ale električka pôjde po pravej strane cyklistu idúceho rovno a električka bude odbočovať vľavo, prednosť bude dávať cyklista električke.

Aj auto musí dať cyklistovi prednosť, ak ho cyklista predbehol

Na ďalší zdanlivý konflikt nového ustanovenia o prednosti cyklistov upozornil Jarda v poradni Natankuj.sme.sk.

Jarda: "Chcel by som objasniť práva a povinnosti vodiča a cyklistu, ktoré sú v zákone o cestnej premávke č.8/2009 doplnené zákonom č. 313/2011 v paragrafoch 19 ods. 6 a paragrafe 55 ods. 5. Zdá sa mi, že sú protichodné."

  • § 19, ods. 6: Vodič odbočujúci vpravo je povinný dať prednosť v jazde cyklistovi idúcemu rovno. Pri odbočovaní doľava vodič motorového vozidla nesmie ohroziť cyklistu odbočujúceho vľavo.
  • § 55, ods. 5: Pomaly idúce alebo stojace vozidlo môže cyklista idúci rovnakým smerom predchádzať aj po pravej strane vozovky alebo krajnici, pritom je povinný dbať na zvýšenú opatrnosť; to neplatí, ak vodič takého vozidla dáva znamenie o zmene smeru jazdy doprava.

Keď sa na problém pozrieme detailne, zistíme, že problém vlastne neexistuje. V druhom citovanom ustanovení sa predpokladá, že cyklista sa ešte nedostal na úroveň vozidla, keďže ho ešte len bude predchádzať sprava.

Ak pritom vodič zapne smerovky vpravo, cyklista sa nesmie dostať na úroveň vozidla. A tak nevznikne jeho nárok na prednosť v jazde na základe nového ustanovenia.

Keď však vodič nezapne smerovky vpravo a cyklista sa už dostane aspoň na úroveň auta, auto mu musí dať prednosť. Cyklista v súlade s predpismi predchádza auto a ak by vodič auta chcel odbočiť, musel by dať cyklistovi prednosť.

Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?

Spýtajte sa v Poradni alebo píšte na magazin@natankuj.sk

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska
  2. Volkswagen a jeho štedrá nádielka modelov
  3. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou
  4. Venujte na Vianoce darček plný informácií!
  5. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém
  6. Ceny elektriny rastú. Firmy ale môžu ušetriť
  7. Kam chodí Gordulič na vtipy? Ako sa rodí Grape? Zisti to sám
  8. Top First moment dovolenky na leto 2018
  9. Hyundai Kona prekvapí výbavou aj dizajnom
  10. Na tohtoročných trhoch pred Auparkom vystúpi aj Katka Koščová
  1. Volkswagen a jeho štedrá nádielka modelov
  2. Študentskou osobnosťou Slovenska Ing. Martina Majorošová
  3. Majstrovstvá Stavebnej fakulty STU v Bratislave v plávaní 2017
  4. Týchto 8 kritérií by mal kvalitný kolagén spĺňať
  5. Beam Suntory zaznamenal silný rast predaja po zmene distribútora
  6. Zamestnanci a študenti EU v BA darovali radosť a vyčarili úsmev
  7. Rekonštrukcia v zime? Prečo nie?
  8. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska
  9. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou
  10. Venujte na Vianoce darček plný informácií!
  1. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou 5 071
  2. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém 4 906
  3. Projekt Zig Zag dokázal, že Slováci túžia po zaujímavom bývaní 2 933
  4. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska 2 658
  5. Reportáž: Jaternice a klobásy pred jedením netreba šúpať 2 577
  6. Hyundai Kona prekvapí výbavou aj dizajnom 2 424
  7. Kam chodí Gordulič na vtipy? Ako sa rodí Grape? Zisti to sám 2 366
  8. Top First moment dovolenky na leto 2018 2 314
  9. Venujte na Vianoce darček plný informácií! 1 987
  10. Elektronizácia verejnej správy? V Nemecku je rozhodnuté 1 669

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Kiska ukončil dlhoročný spor, vymenoval nových ústavných sudcov

Ústavný súd bude po takmer troch rokoch opäť v kompletnom zložení.

ŠPORT

Pre Cígera bol nepotrebný. Ramsayho budeme poslúchať, tvrdí

Do reprezentácie sa vracia Baranka.

KULTÚRA

Na Slovensko sa vráti Sting, zahrá na bratislavskom hrade

Spevák patrí ku komečne najúspešnejším hudobníkom.

Neprehliadnite tiež

Fiat Punto dostal nula hviezdičiek za bezpečnosť, najhoršie hodnotenie v histórii

Sklamali aj viaceré modely, ktoré v základnej výbave dostali iba tri z piatich hviezdičiek za bezpečnosť.

Autá dostanú novú povinnú výbavu: núdzové volanie eCall

Každé auto si bude vedieť privolať sanitku v prípade nehody.

Nová Dacia Duster už nie je len z núdze cnosť (prvá jazda)

Lacné SUV je krajšie a má kvalitnejší interiér.

Renault ukázal nový koncept. Je určený iba pre Santu

Sánky s raketovými motormi majú skrátiť čakanie na Vianoce.