Kabriolety už dávno nepatria iba letu

BREZNO. Tohtoročné leto bolo priam ideálne na test nových kabrioletov a roadsterov, pretože takmer celý mesiac pršalo a slnko vyšlo spoza mrakov len sporadicky. Kým naši otcovia by s hromžením naťahovali plátenné strechy a odkladali vysnený kabriolet do garáže, nás počasie nijak neobmedzilo.

Kabriolet už dávno nie je tým, čo býval a do istej miery stratil svoje pôvodné naturálne čaro. Jediným spoločným menovateľom je vietor vo vlasoch pri otvorenej streche, hoci turbulencie vetra podstatne klesli.

V rôznych podmienkach sme vyskúšali novinky s otvárateľnou strechou a v niekoľkých kategóriách zbierali praktické skúsenosti. Nadišiel čas ukázať, ktorý kabriolet obstojí aj v podmienkach Slovenska.

Už máte svojho víťaza v kategórii malých áut?

Sezóne oblečenie sa totiž najlepšie kupuje vo výpredaji a jeseň vôbec nemusí znamenať koniec kabrioletov, pretože v mrazivom ráne si užijete komfort bežného dvojdverového auta, ale na obed už môžete jazdiť bez strechy.

BMW chcelo stihnúť sezónu 2011 a nový rad BMW 6 prišiel najskôr v podobe kabrioletu. Automobilka sa v duchu tradície pridržala štýlovej plátennej strechy.

Posádka tým o nič nepríde, pretože strechu môže zatvárať (24 sekúnd) a otvárať (19 sekúnd) do rýchlosti 40 kilometrov za hodinu. Okrem najnovšej techniky na palube vybralo BMW pod kapotu silný preplňovaný šesťvalec 640i s výkonom 320 koní a tiež preplňovaný osemvalec s výkonom 407 koní.

Historicky čistá plátenná strecha ostala, ale navzdory minulosti je v ponuke dieselový šesťvalec 640d a dokonca aj pohon všetkých kolies xDrive. Šperk medzi prémiovými kabrioletmi má najnovšiu verziu systému BMW Online, ktorý cez Google mapuje počasie a vyhľadá cesty bez dažďa.

Renault postavil na základe modelu Twingo roadster, ktorý sa zmení na kupé alebo opačne rekordne rýchlo. Na otvorenie, či zatvorenie strechy stačí iba neuveriteľných 12 sekúnd.

Systém výklopného a pevného dielca strechy dokazuje, že v jednoduchosti je sila a v tomto prípade rýchlosť. Navonok hravé auto malo poriadne tvrdý, športovo naladený podvozok a benzínový štvorvalec 1,6 16V s výkonom 133 koní.

Ponúka miesto pre dvoch a veľký kufor, ktorého objem 270 litrov sa nemení, či je strecha zatvorená alebo otvorená. Silnou stránkou medzi kabrioletmi je základná cena.

Dokonalé retro aj v systéme odťahovania strechy. Rám okolo dverí ostáva, čím Fiat rieši bezpečnosť a zároveň sa vracia do minulosti – strešný plátenný diel sa zhŕňa dozadu.

Verzia Abarth 500C má pretekársky podvozok a hoci ide o naoko nevinnú Fiatku, 140 koní a turbodúchadlo mu dávajú neskutočnú silu. Testovaná robotizovaná prevodovka MTA obstojí v meste aj na pretekárskom okruhu, ale manuálna bude lepšia. Nad odkladacie priestory alebo lepšie odhlučnenie bol postavený štýl, ktorý je dokonalý.

V prípade Abarthu sa všetko tvrdo platí v nekresťanskej cene, avšak tá bude rokmi v garáži stúpať. Jeden z mála kabrioletov, ktorý zvládne mesto aj výlet na pretekársky okruh, ale v zime kvôli plátennej streche v starom štýle ho odložte radšej do garáže.

Ženám odporúčame základný Fiat 500C a ochotu nechať si rozfúkať vlasy, lebo turbulencie nad 100 kilometrovou rýchlosťou sú výrazné. Klasický Fiat 500 C je lacnejší a má širší výber motorov.

Mercedes SLK bol od svojho zrodu v roku 1996 dizajnovým magnetom, ovenčený titulom Cabrio of The Year. Po trochu zvláštnej druhej generácii prišla štýlovo čistá, tretia generácia.

So zatvorenou pevnou strechou ide o plnohodnotne a celoročne využiteľné auto. K celoročnému využitiu výrazne prispieva systém kúrenia sedadiel v oblasti krčnej chrbtice. Z výduchov v sedadlách prúdi teplý vzduch a zabraňuje prechladnutiu posádky.

Kto nepotrebuje veľa miesta na sedenie a odkladacie boxy vo dverách, bude mať auto na celý rok. Dokonalý a čistý dizajn roadsteru pokračuje v interiéri, výrazne podporený kvalitami značky Mercedes.

V neustále sa rozširujúcej palete Mini má svoje miesto kabriolet a medzi motorizáciami nechýba tiež diesel. Retro vozidlo vyvinuté pod dohľadom BMW má špeciálnu bezpečnostnú klietku, aby ochránilo posádku pri prevrátení. Klasická plátenná strecha sa ovláda elektricky a po sklopení neobmedzuje veľkosť batožinového priestoru. Mini dáva priestor motoristom, ktorí chcú svoje auto nakonfigurovať individuálne a podľa vlastného želania. Nemožno mu uprieť štýl a charakter.

Eos vystupuje v ponuke značky Volkswagen ako samostatný model, no po technickej stránke je takmer zhodný s Golfom. V rámci nedávnej omladzovacej kúry dostal konzervatívnejšie tvarovanú prednú a zadnú časť.

Technika elektricky ovládanej päťdielnej strechy zo skla a ocele sa nezmenila. Prechod z jednej koncovej polohy do druhej trvá 25 sekúnd. Jej súčasťou je strešné okno.

Objem batožinového priestoru závisí od polohy strešného dielu. Kupé odvezie 380 litrov, kabriolet 205. Dizajnéri celkom dobre potlačili optický nedostatok väčšiny kupé kabrioletov - príliš mohutnú zadnú časť

Kompaktný kabriolet od BMW poskytuje celkom reálne miesto pre štyroch cestujúcich a drží sa tradície plátennej strechy. V prípade náhlej nepriazne počasia netreba kvôli zatvoreniu strechy zastaviť, ale stačí znížiť rýchlosť na 50 kilometrov za hodinu a za jazdy ju zatvoriť.

Príplatkový BMW Online vie predpovedať počasie na plánovej trase a aktuálne ju zmeniť. Zadné výsuvné opory za opierkami hlavy chránia posádku pri prevrátení. Automobilka tiež ponúka špeciálne kožené čalúnenie s povrchom proti prehriatiu od slnka.

Kabriolety už dávno nepatria iba letu (7 fotografií)