Podľa vedcov sa ženy za volantom zrania častejšie

Pri automobilových nehodách sa zraní viac žien ako mužov. Muža totiž chráni ich statnejšia postava. U žien, ktoré sú v priemere menšie a ľahšie, je až o 47 percent väčšie riziko zranenia.

(Zdroj: ILUSTRAČNÉ - KR PZ v Trnave)

Pri automobilových nehodách sa zraní viac žien ako mužov. Tvrdí to nová americká štúdia uverejnená v časopise American Journal of Public Health. Muža totiž chráni ich statnejšia postava. Ako napísal portál idnes.cz, u žien, ktoré sú v priemere menšie a ľahšie, je až o 47 percent väčšie riziko zranenia.

Autori štúdie z americkej univerzity vo Virgínii skúmali údaje o 45 445 nehodách. Ženy boli priemerne o 14 centimetrov menšie a o 16 kilogramov ľahší než muži. Krehké ženské telá pri nehodách trpia a štatisticky sú na tom oveľa horšie ako muži.

Ako vyplynulo z reportáže americkej televízie ABC News, štúdia sa zamerala na nehody v rokoch 1998-2008, pričom niektoré autá boli vyrobené ešte pred rokom 1998.

"Priemerný vek vozidla je 12 rokov," povedal americkej televízii Clarence Diltow z Centra pre cestnú bezpečnosť. "Výsledky by mali oveľa väčšiu váhu, keby v nich boli len autá od roku 2000, pretože väčšina z nich už má airbagy zohľadňujúci aj ženy."

Ženy v nebezpečenstve odhalil Crashtest

Aj nemecké štatistiky nehôd ukázali, že ženy utrpia viac zranení v porovnaní s mužmi. Pri ťažkých nehodách, ktoré vznikajú pri čelnej zrážke, utrpí podľa nemeckého výskumu vážne poranenie o polovicu viac žien ako mužov.

To, že sú ženy pri nehode ohrozenejšie, ukázal vlani nárazový test Zväzu nemeckých poisťovní.

V crashtestoch s figurínami vodičov malých postáv sa ukázalo, že interiéry áut sú vytvorené tak, aby boli bezpečné pre vodiča s priemernou výškou a pre väčšie postavy. Na menších ľudí myslia konštruktéri pri stavbe vozidla podstatne menej.

Vodičky sú väčšinou menšie ako muži, majú teda sedadlo posunuté výrazne vpredu. Kvôli tomu majú nohy blízko prístrojovej dosky, čo znamená väčšie nebezpečenstvo.

Zväz nemeckých poisťovní urobil dva crashtesty. V prvom sedela za volantom figurína, ktorá reprezentovala vodiča priemerného vzrastu. Z čelného nárazu v päťdesiatkilometrovej rýchlosti vyviazla bez väčších zranení.

V druhom teste havarovala so starým vozidlom Opel Corsa meter a pol vysoká vodička. Na stehnách figuríny namerali technici v porovnaní s prvým testom päťnásobné sily. Kvôli kontaktu s prístrojovkou tak hrozia menšiemu vodičovi niekoľkonásobne závažnejšie poranenia.

Aby auto vodiča ochránilo, treba si pred jazdou dobre pripraviť sedenie za volantom. "Neseďte nikdy s natiahnutými nohami a rukami," zdôrazňujú odborníci na bezpečnosť.

Kto je na tom za volantom horšie

Aj keď je štatistika zvyčajne nudná, má cenné údaje. Ak totiž výsledky porovnáte s inou štúdiou, vyjde vám ďalší zaujímavý výsledok: ženy sa síce pri nehodách častejšie zrania, ale muži častejšie zomrú. V roku 2007 dokázala Carnegie Mellon University, že muži sa v tragických nehodách objavujú o 77 percent častejšie ako ich ženy.

Zatiaľ sa teda nedá rozhodnúť, kto je za volantom vo väčšom nebezpečenstve. Avšak server Autoblog zverejnil údaje, podľa ktorých ženy častejšie búrajú na križovatkách a vedľajších cestách. A už spomínaná štúdia z roku 2007 ukazuje, že staršie ženy sú oveľa bezpečnejšie vodiči ako teenageri za volantom.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Mexická Oaxaca: Vonia čokoládou a jedinečnými pyramídami
  2. Dobrý internet v meste i na vidieku. Dostupný je takmer všade
  3. Na tieto veci sa oplatí myslieť pred odchodom na dovolenku
  4. Volkswagen Golf: Odpoveď na takmer všetky otázky
  5. Vietnam: Krajina, ktorá rozmazná jedlom a uchváti históriou
  6. Investícia do dlhopisov s fixným výnosom 6,25 - 7,25 % p.a.
  7. I cez prázdniny testujte elektrobicykle
  8. 5 dôvodov, prečo sa prihlásiť na konferenciu ENERGOFÓRUM®
  9. V meste či mimo mesta, stále s kvalitným internetom
  10. Máte už vybranú dovolenku na júl?
  1. Mexická Oaxaca: Vonia čokoládou a jedinečnými pyramídami
  2. Funguje predaj realít aj bez maklérov?
  3. BILLA a ÚNSS skontrolovali zrak 10 380 slovenským deťom
  4. Dobrý internet v meste i na vidieku. Dostupný je takmer všade
  5. Na tieto veci sa oplatí myslieť pred odchodom na dovolenku
  6. Borguľa žiada vyrúbenie dane pre americkú ambasádu
  7. Stanovisko Klubu pre BA k mimoriadnemu rokovaniu zastupiteľstva
  8. Vietnam: Krajina, ktorá rozmazná jedlom a uchváti históriou
  9. Volkswagen Golf: Odpoveď na takmer všetky otázky
  10. Investícia do dlhopisov s fixným výnosom 6,25 - 7,25 % p.a.
  1. Volkswagen Golf: Odpoveď na takmer všetky otázky 6 295
  2. Dobrý internet v meste i na vidieku. Dostupný je takmer všade 4 322
  3. Vietnam: Krajina, ktorá rozmazná jedlom a uchváti históriou 4 258
  4. Na tieto veci sa oplatí myslieť pred odchodom na dovolenku 3 916
  5. Mexická Oaxaca: Vonia čokoládou a jedinečnými pyramídami 2 697
  6. I cez prázdniny testujte elektrobicykle 2 056
  7. Chcete vedieť všetko o vašej krvi? Čaká vás 6000 typov vyšetrení 1 722
  8. Máte už vybranú dovolenku na júl? 1 559
  9. V meste či mimo mesta, stále s kvalitným internetom 1 101
  10. 5 dôvodov, prečo sa prihlásiť na konferenciu ENERGOFÓRUM® 649

Hlavné správy zo Sme.sk

PLUS

Spievajúci dom týral operou celú ulicu

Je to najabsurdnejší susedský spor, ktorý sa na Slovensku odohral. V Štúrove žena štrnásť rokov púšťala od rána do večera nahlas operné árie

KOMENTÁRE

Buďte vďační za Fica. My Česi máme iných komunistov

Komunistická strana Čiech a Moravy je ojedinelým reliktom.

DOMOV

Danko mení mediálny tím, končí jeho hovorkyňa

Predseda parlamentu dôvod odchodu Kliskej nechcel komentovať.

Neprehliadnite tiež

Doprava v Chorvátsku kolabovala, cestu blokovali kolóny a nehody

Motoristi smerujúci do južnej Európy musia rátať s dlhými kolónami.

Rakúsky Magna Steyr vyrobil jubilejný Mercedes triedy G

Predaj triedy G od roka 2009 neustále rastie.

Nemecko zachráni dieselové autá za dve miliardy eur

Existujúce autá dostanú aktualizáciu softvéru.