Prečítajte si, ako pripraviť auto na tuhé mrazy

Po relatívne miernej zime prišli na Slovensko vysoké mrazy, ktoré zastihli mnohých vodičov nepripravených. Prinášame tipy a rady, ako sa postarať o auto, aby ste sa vyhli rizikám.

Server auto.idnes.cz priniesol niekoľko tipov, ako sa pripraviť na tridsiatky pod nulou. Odporúčajú nabaliť si štartovacie káble, namazať tesnenia a na okno si dať kartón. Prejdime si postupne viacero rád, aby ste ráno nemuseli ísť pešky.

Batérii pomôže nabíjačka

Mrazy dajú vašej batérii poriadne zabrať. Najmä, ak auto iba stojí a nejazdíte s ním. V takom prípade môžete počítať so zničenou batériou už po týždni státia. Ak stále jazdíte, mala by dobre nabitá baterka zniesť teploty okolo mínus dvadsiatky. Myslí sa tým však jazdenie dlhších trás, pretože ak jazdíte len krátke trasy po meste, akumulátor sa nestíha poriadne dobíjať a baterka slabne.

Pomôcť vám môže udržovacia nabíjačka. Ak parkujete blízko zásuvky, zožeňte si túto vychytávku, ktorá pomôže udržať batériu v kondícii. Aj keď nedokáže nabiť prázdnu batériu, je vhodná pre šoférov, ktorí jazdia krátke trasy.

Majte tiež po ruke štartovacie káble, pre prípad vybitej batérie. Vždy je lepšie štartovať s ich pomocou, než auto roztláčať. Hrozí vám, že si pri roztláčaní zničíte katalyzátor.

Okno zakryte plachtou

Ak nechcete, aby vám okno cez noc zamrzlo, zakryte ho plachtou. V núdzi pomôže aj kus kartónu, či igelit. Ak už máte na skle námrazu, nedávajte ju dole stieračmi. Zničíte si gumičky a ľadu aj tak veľmi neublížite. Ak ľad odoláva aj škrabke, pomôžte si sprejom proti námraze.

Primrznutým dverám a poškodenému tesneniu sa vyhnete, ak natriete gumu vhodným prostriedkom. Buď si kúpite špeciálny produkt, alebo pomôže aj krém. Treba však voliť taký, ktorý neobsahuje vodu.

Nezabudnite ani na strechu auta. "Súčasná legislatíva prikazuje motoristom očistiť si okrem okien aj sneh z prednej a zadnej kapoty a zo strechy," upozorňuje riaditeľ poisťovne Genertel, Miroslav Chovan. "Po zohriatí auta sa sneh môže uvoľniť a ohroziť iných motoristov. Pri ráznejšom brzdení môže skončiť masa snehu na prednom okne a šofér neuvidí, čo sa deje pre ním," doplnil.

Radšej pomaly, než naprázdno

Nechať ráno bežať motor naprázdno je zbytočné. Aj tak sa motor takmer vôbec nezohreje a ušetríte aj palivo. Rozumnejšie je ísť prvých pár kilometrov pomaly, nevytáčať motor do vysokých otáčok a pokojnou jazdou mu dať čas na zohriatie.

Autu pomôžete, ak budete šetriť elektrinou. Znamená to oželieť napríklad vyhrievanie sedadiel. Po niekoľkých kilometroch je tiež lepšie vypnúť vyhrievanie spätných zrkadiel a zadného skla.

Dôležité kvapaliny

Ak máte v chladiči chladiacu kvapalinu, tak sa o chladič nemusíte báť. Ak tam ale máte iba vodu, tak ju vypusťte a nahraďte ju chladiacou zmesou. Inak môžete prísť o chladič alebo rovno o celý motor. Špeciálna kvapalina prežije aj tuhé mrazy. V chlade nezmrzne, iba sa zmení na gél.

V ostrekovačoch majte zimnú, teda modrú, kvapalinu. Ak viete, že majú prísť tuhé mrazy, tak ju ani nerieďte. Ak už náhodou zamrzla, tak len počkajte, než povolí. Obávať sa však nemusíte, škody by nemala napáchať žiadne.

Zima dá zabrať aj oleju. Ten po mrazivej noci býva stuhnutý a namáha tak olejové čerpadlo. Tiež mu dlhšie trvá, než sa dostane na miesta, kde má spraviť mazací film. Preto si dávate pozor pri prvom štartovaní a kým sa motor zahreje.

Pneumatiky dohustite

S obutím vášho auta by nemali nastať žiadne problémy. Pokiaľ máte gumy v poriadku, tak znesú aj mínus šesťdesiat. Problém by mohol nastať pri mínus 65 stupňov, kedy sa pneumatiky dostávajú k bodu, kedy môžu prasknúť ako sklo.

V našich podmienkach vám však stačí pneumatiky dohustiť, pretože v chlade môže tlak poklesnúť. Odborníci radia zvýšiť tlak o 0,2 baru než obyčajne.

Povoľte ručnú brzdu

Mnohí vodiči automaticky zaťahujú ručnú brzdu pred vystúpením z auta. V zime to však môže narobiť problémy.

Môže vám primrznúť obloženie a s autom sa nepohnete. Ak stojíte na rovine alebo miernom svahu, voľte radšej zaradenú rýchlosť pred zatiahnutím ručnej brzdy. V kopci môžno využiť klin pod kolesami v kombinácii so zaradenou rýchlosťou a natočením kolies oproti obrubníku chodníka.

Nafta mrzne, najmä na Ukrajine

Problém môžu mať majitelia naftových motorov. Diesel totiž zima potrápi viac než benzín.

Svoje o tom aktuálne vedia na Ukrajine. "Problém tam majú najmä zahraniční vodiči. Ukrajinský autoklub upozorňuje, aby chodili tankovať len na pumpy značky WOG a Shell, prípadne na Lukoil, Socar a OKKO. Po tankovaní na iných benzínkach mali vodiči dieslových áut v poslednom období problémy," hovorí Martin Juck z SATC.

Pomôcť môže špeciálna nafta, ktorá by mala vydržať väčšie mrazy. Prípadne môžete siahnuť po aditívach. Treba sa poobzerať po tých, ktoré sú určené na zvýšenie odolnosti proti mrazu. Treba ich však pridať do nádrže skôr než nafta zamrzne, najlepšie ešte pred dotankovaním.

Tankujte doplna

Keď tankujete, tak to robte radšej doplna. Vyhnete sa tak vode, ktorá sa kondenzuje v palivovom systéme. Tá sa do nádrže dostane cez vzdušnú vlhkosť po otvorení viečka nádrže.

K plnej nádrži sa prikláňajú aj v spoločnosti Slovnaft. Tiež radia, aby ste (v prípade, že nemôžete parkovať v garáži) odstavili auto mimo otvorených, veterných miest. Vplyvom prúdenia ľadového vzduchu sa totižto podmieky zhoršujú a dochádza ku kryštalizácii parafínov v nafte. Odporúčajú parkovať tak, aby bolo vaše auto chránené inými vozidlami, alebo budovami.

Ak už nafta zmrzla, pomôže vyhrievaná garáž. Staré naftové auto znesie aj trochu benzínu. Ten rozpúšťa kryštálky parafínu. Ak ale máte moderný motor, ani to neskúšajte. Pridaním benzínu klesá mazivosť, na ktorú sú vstrekovacie systémy citlivé. Pomôcť môže aj to, ak pred štartovaním motor viackrát nažhavíte.

Nezabudnite pripraviť aj seba

Podľa poisťovne Genertel by ste okrem prípravy auta nemali zabúdať na výbavu. Okrem povinnej lekárničky radia pribaliť teplný nápoj v termoske a jednu alebo dve deky pre prípad, že zapadnete v snehu, alebo sa stane nehoda.