BRATISLAVA. Začiatok roka je bohatý na novinky v segmente kompaktných MPV. Po novej Zafire od značky Opel prihrieva pod kotol zamrznutého slovenského trhu aj Renault. Nový Scénic a Grand Scénic, dostali LED denné osvetlenie, kvalitnejšie materiály v interiéri, nový farebný prístrojový panel ale aj nové systémy a motory.
Konštruktéri vypočuli tiež kritiku ovládania predošlého autorádia. V novom modeli je kompletne prerobený ovládací panel s väčšími tlačidlami a intuitívnejším ovládaním. Renault konečne zavádza tiež „trojblik“ - tzv. diaľničný režim smeroviek, ktoré na jeden dotyk trikrát automaticky zablikajú.
Chce udržať pozíciu
Všetky vykonané zmeny by mali pomôcť Renaultu udržať si pozíciu európskeho lídra v segmente. Vlani patrilo na starom kontinente modelovému radu Scénic/Grand Scénic až 19% medzi kompaktnými MPV. Celkovo sa z neho minulo 77.000 kusov, z čoho 34% tvorila verzia Grand.
Jedna tretina v 5-miestnom prevedení a dve tretiny so siedmymi sedadlami. Na Slovensku bolo zaregistrovaných 216 kusov tohto modelového radu, čo však stačí až na štvrtú priečku za modelmi Seat Altea XL (472 ks), Volkswagen Touran (349 ks) a Chevrolet Orlando (312 ks).
Z toho až 73% tvorila verzia Grand, 51% v 5-miestnom a 49% v 7-miestnom prevedení. Zatiaľ čo v Európe sa drvivá väčšina modelového radu Scénic/Grand Scénic predala s naftovým motorom (až 97%), na Slovensku tvorila nafta 84%.
Daň za lepší obraz
Z ďalších noviniek treba vyzdvihnúť nové farby a materiály v interiéri, ako aj nový multifunkčný farebný displej TFT (Thin Film Transistor), ktorý automaticky zobrazuje praktické informácie veľmi peknou grafikou. Všetky tieto vylepšenia sa podpísali pod medzigeneračné navýšenie ceny o 300 €.
 |
| Modelový rok 2012 priniesol nový displej. |
Modelový rad Scénic/Grand Scénic je prvým z rodiny Renault, ktorý zavádza tzv. Visio System. Ide o kameru, ktorá sníma čiary vymedzujúce jazdné pruhy a systém potom upozorňuje vodiča na opustenie jazdného pruhu. Ďalšou funkciou tohto systému sú automatické diaľkové svetlá.
Tá istá kamera monitoruje svetlá na autá idúcich pre ním alebo oproti a tiež svetelné zóny a tomu prispôsobuje dĺžku svetelného lúča. Aby vozidlo zbytočne neosvetľovalo iných účastníkov premávky. Novým prvkom štandardnej výbavy je asistent pre rozjazd do kopca.
Na želanie lepšie hrá
Pre fajnšmekrov, ktorý si potrpia na kvalitnú reprodukciu hudby pribudla do ponuky výbava nazvaná Bose. Jej hlavným ťahákom je ako inak špičková audio sústava Bose Energy Efficient Series pozostávajúca z 9 reproduktorov. V roku 2010 Renault odštartoval program pod názvom Take care, ktorý teraz zavádza aj modelového radu Scénic/Grand Scénic. V rámci neho sú poťahy vybavené špeciálnou teflonovou povrchovou úpravou (od verzie Dynamique), vozidlo môže byť vybavené komfortnými opierkami hlavy Grand Confort a sériovo sa dodáva aj so senzorom kvality vzduchu Air Quality Sensor.
 |
| Renault až teraz prichádza so sledovaním neželaného opustenia jazdného pruhu. |
Dva nové motory
Motorovú paletu rozširujú dva nové agregáty z rodiny Energy. O naftovom agregáte 1.6 dCi (96 kW/130 k) a jeho moderných technických riešeniach sme už viackrát písali. Na jar tohoto roku ho bude nasledovať preplňovaný zážihový štvorvalec objemu 1,2 litra Energy TCe 115 (85 kW/115 k), ktorý má podľa výrobcu o 20% nižšiu spotrebu aj emisie v porovnaní so základným motorom 1.6 16V (81 kW/110 k).
Nový Scénic/Grand Scénic je už v predaji a ceny krátkej verzie po započítaní aktuálního cenového zvýhodnenia 2000 € začínajú od 14.190 €. Grand Scénic s piatimi sedadlami je o 600 € drahší a za 7-miestnu verziu si výrobca pýta ďalších 600 € naviac. Najlacnejší nový Grand Scénic so 7 sedadlami tak vychádza na 15.390 €.
