ch rozvodov. Patrili do Fiesty druhej generácie, ktorá nadväzovala na dobrú tradíciu kvality svojho predchodcu, vyrábaného od roku 1976. V poslednom období Ford Fiestu kontinuálne vylepšoval. Významný prelom nastal s príchodom tretej generácie v roku 1995. Výrobca doplnil bezpečnostnú výbavu dvoma airbagmi, blokovacím mechanizmom bezpečnostného pásu a bočnými výstuhami dverí. Neskôr ešte bezpečnosť posádky posilnil sériovo dodávaným airbagom pre spolujazdca a napokon v roku 1999 aj bočnými airbagmi. Viac ako vo vzhľade sa zmena prejavila v podvozku, ktorý Fieste zabezpečuje pozoruhodné jazdné vlastnosti. Kvalitný podvozok v spojení s temperamentnými motormi z rady Zetec-SE (montované od tretej generácie) podporuje športový charakter mladších modelov. Zvýšená spotreba benzínových motorov je menšou daňou dobrému výkonu. Ak chcete na pohonných hmotách ušetriť, voľba by mala padnúť na diesel s objemom 1,8 l, ktorému stačí 6,5 l/100 km. Nezanedbateľnou výhodou novších modelov je posilňovač riadenia, ktorý uľahčuje jazdu a manévrovanie so stredne ťažkými automobilmi. V štatistike poruchovosti si Fiesta stabilne udržiava miesto v strede poľa. Achillovou pätou nielen starších verzií je krátka životnosť brzdových kotúčov a obloženie, rovnako aj opotrebované zavesenie kolies. Posledná modelová zmena je z marca tohto roku a priniesla zníženie cien starších verzií. Mladšie exempláre však majú lepšie dielenské spracovanie a prechádzajú prísnejšími výstupnými kontrolami. Okrem dostatku priestoru a agilných pohonných jednotiek poskytuje Fiesta svojmu majiteľovi aj dostatok komfortu a bezpečnosť.
Typické slabé miesta
opotrebované zavesenie kolies, poruchy osvetlenia, opotrebované brzdy
+
dostatok priestoru v prednej časti
jednoduché ovládanie
bezpečné jazdné vlastnosti
hospodárnosť prevádzky vozidla
agilné jazdné vlastnosti modelov od roku 1996
bezpečnostná výbava
solídne dielenské spracovanie
-
menej miesta v zadnej časti
ťažšie riadenie bez posilňovača
veľkosť palivovej nádrže
hluk dieselových motorov
Odporúčané druhy motorov
1,3 l s výkonom 60 k. Dobré jazdné vlastnosti, málo elastický. Spotreba 7,5 l/100 km.
1,25 l štvorventilový s výkonom 75 k. Silný, temperamentný a kultivovaný. Spotreba 8 l/100 km.
1,8 l dieselový s výkonom 60 k. Pomerne kultivovaný, silný a úsporný. Spotreba 6,5 l/100 km.
Ceny
R. v. 2001 – 362 600,- Sk
R. v 2000 - 298 600,- Sk
R. v. 1999 – 254 300,- Sk
R. v. 1998 – 211 300,- Sk
R. v. 1997 - 174 700,- Sk
R. v. 1996 – 118 400,- Sk
R. v. 1995 - 107 400,- Sk
R. v. 1994 - 96 800,- Sk
R. v. 1993 – 89 400,- Sk
R. v. 1992 – 81 900,- Sk
R. v. 1991 – 75 200,- Sk
Uvedené ceny platia pre model Ford Fiesta 5-dv., stavom primeraným veku a počtu najazdených kilometrov. Ceny sú platné za predpokladu, že automobil nie je po havárii, absolvoval predpísané prehliadky, má kompletnú servisnú knižku a bol zakúpený u autorizovaného predajcu značky. Cenu možno zvýšiť o príplatkovú výbavu, ktorej hodnotu však tiež treba amortizovať.
Autor: Martina Skurková, pripravené v spolupráci s www.eurotax.sk
