SME
Sobota, 23. október, 2021 | Meniny má AlojziaKrížovkyKrížovky

Autoslalom v Trebaticiach

Seriál AutoSlalom sa už roky jazdí počas 10 mesiacov v roku. Začína koncom februára a končí uprostred novembra. Začiatok 6. sezóny 2012 bol trošku iný. Prvé preteky sezóny organizátori presunuli o týždeň. To sa už však písal marec...

(Zdroj: AutoSlalom)

TREBATICE. Posunutie prvých pretekov o týždeň bolo zrejmé uprostred januára. V pôvodne plánovaný termín 25.02. by prvé preteky ani nebolo možné usporiadať. Areál motokárovej dráhy v Trebaticiach bol zaliaty hlbokou kalnou vodou po roztopenom snehu. Jazdci tak dostali extra týždeň na dokončenie áut pre novú sezónu. V prvú marcovú sobotu vyšlo počasie na jednotku s hviezdičkou. Slnečný deň, v Trebaticiach šokujúco bezveterný s teplotami do 10oC, nič lepšie si nik nemohol želať. Preteky AutoSlalom TopSpeed.sk mali perfektné podmienky pre motoršport. A jazdci ich naplno využili.

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Opačne znamená v smere hodinových ručičiek

Seriál AutoSlalom chodí na dráhu do Trebatíc už 4-tú sezónu. Zatiaľ to spolu predstavuje 8 tu usporiadaných pretekov. Z nich sa 6x jazdilo v pôvodnom smere orientácie trate, teda v protismere hodiniek. Organizátori sa po druhýkrát rozhodli preteky spestriť opačnou orientáciou trate. To oslovilo až 105 prihlásených jazdcov. Do samotných pretekov po týždni online registrácie nastúpilo 93 z nich. Menej bezpečná, viac adrenalínová trať v „opačnom“ smere milo prekvapila a zmena potešila viacerých tradičných jazdcov. Mnohí sa za to divákom odmenili skutočne špičkovou jazdou. Časový harmonogram dňa šliapal až neuveriteľne na minúty presne. Celé preteky skončili pred 16 h. Nebyť prechladnutia všetkých troch hlavných usporiadateľov, už prvé preteky v roku mohli mať bonusovú 5-tu jazdu!

Skryť Vypnúť reklamu
autoslal_poh_420.jpg
foto: AutoSlalom

S1 do 1400 ccm

Až neskutočné množstvo 27 jazdcov sa zapísalo do najmenšej kategórie. To znamenalo asi najväčšiu konkurenciu a nepochybne najväčšie množstvo nováčikov, ktorí AutoSlalom len začínajú jazdiť. Na špici sa toho veľa nezmenilo. Prvé miesto si s prehľadom vyjazdil asi najvyšší slalomár Rasťo Šimon na Fiate 127. Druhé miesto vzal tiež ostrieľaný slalomár Zoltán Lovász na Peugeote 106 Rallye. Tretie miesto si vybojoval Michal Krajčovič ako Rasťov dablér. Ten v celkovom súčte o necelú sekundu vyfúkol tretie miesto Miroslavovi Kohútovi na Fiate Cinquecento. Za pozornosť stojí aj výkon Miloša Malárika na Škode 130 Rapid, ktorý sa prebojoval v tvrdej a podstatne modernejšej konkurencii do prvej desiatky.


S2 do 1600 ccm

V kontraste s najmenšou kubatúrou S1 sa do vyššej S2 zapísalo len 11 jazdcov. Pohľad na štartové pole v tejto triede odhalí zaujímavý fakt. Celá sa skladá len z troch značiek, Citroen, Honda a Renault. Najlepšie z nich jazdila Honda Civic Vti Juraja Kóssiho. Podarilo sa mu zajazdiť tak presvedčivo, že na komfortné víťazstvo mu stačili prvé dve merané jazdy a do tretej už ani nenastúpil. Tomu sa hovorí frajer. Naopak boj o druhé a tretie miesto bol mimoriadne tesný a tuhý. Lepšie z neho nakoniec vyšiel Ján Válek, ktorý v celkovom súčte bodoval na druhom mieste s odstupom len neuveriteľných 0,25 s. Tretie miesto si, tiež na Citroene Saxo VTS vyjazdil Jozef Frnčo. Len o ďalšie 0,4 s skončil na 4. mieste Tomáš Komár na aute Honda CRX. V tejto kategórii boli ozdobou tri krásne, stále nové autá: 2x Renault Twingo R.S. (jedno vo verzii Gordini) a elegantne športová Honda CRZ.

Skryť Vypnúť reklamu

S3 do 2000 ccm

V triede S3 do dvoch litrov sa stretlo 13 súperov. Pestré štartovné pole malo predokolky, zadokolky, športiaky s motorom uprostred aj wankel. Chýbala snáď už len štvorkolka. Najlepšie si tu počínal jeden z najstarších ale aj najskúsenejších slalomárov Vlado Okali na Renaulte Clio Sport. Za ním s celkom tesným odstupom 0,9 s dobojoval Edo Bednárik na Honde Civic Type R a tretie miesto s odstupom 2,3 s patrilo Andrejovi Bognárovi na Seate Ibiza Cupra2. Na trati pohľady mnohých potešili Mazda mx-5 Martina Škopeka, ktorý ju už jazdil hore bez. Drahomír Osvald tu popreháňal exotickú Mazdu RX-8 s wankelom pod kapotou.

S4 nad 2000 ccm

V objemovo najvyššej triede S4 sa stretlo 16 súperov. Podobne ako v nižšej S3 sa aj tu na štarte ukázalo niekoľko perličiek. Najväčšími boli nepochybne Marian Bugyik na veľkom Forde Mustang GT500 s obrovským V8 motorom, alebo Roman Sayed na Audi S6 predošlej generácie s V10 pod kapotou. Pre tieto autá sa počas jazdenia oplatilo stišovať inak neustály hudobný podmaz pretekov. Prvé miesto si vyjazdil Michal ŽIAK na Mitsubishi Lancer EVO VIII, druhý dojazdil stále lepší Braňo Goga na roadsteri Honda S2000 turbo. Tretie miesto sa celkom sériovej vznetovej Ibiza FR TDi zaslúžil Tibor Gloznek. Milým prekvapením bol výkon Moniky Weisovej na Honda Prelude 2,2i, ktorá sa v silnej konkurencii chalanov dostala na skvelé 5. miesto.

Skryť Vypnúť reklamu

SS2 – 1600 ccm

Jazdcov sedlajúcich špeciálne pripravené autá je stále viac. Medzi menšími špeciálmi do 1600 ccm sa ich nazbieralo 16. V tejto triede sa zrodila aj senzácia pretekov. Len 17 ročný Martin Hroba z Nitry vyjazdil na novom pretekárskom náradí Citroen Saxo VTS nielen prvenstvo v triede, ale aj v celkovom poradí. Tento mladý talent porazil všetkých ostrieľaných a tradičných slalomárov. V triede SS2 za ním s odstupom 2,4 s skončil starší brat Oto Hroba a tretie miesto s odstupom len 0,14 zaujal Michal Kašpar, tiež na špeciálne upravenom Citroene Saxo VTS. Medzi špeciálmi sa tento rok po prvýkrát objavil Michal Novák (tiež Saxo VTS) a aj keď s väčším odstupom získal 4. miesto.

SS3 nad 1600 ccm

Asi najmenej konkurentov sa v triede objavilo medzi väčšími špeciálmi. 10 jazdcov bojovalo o prvé tri priečky v triede, aj keď týchto chlapcov viac zaujíma umiestnenie v absolútnom poradí. Všetky tri miesta si vzali zahraniční jazdci z ČR. Prvé miesto si vzal Tonda Červenka na Peugeote 205 GTi. Druhé miesto zvládol vyjazdiť Tomáš Palaj na udymenom a supersilnom Golfe II TDI. Tomáš svojim výkonom od seba oddelil Tondovho dabléra Jaroslava Ušelu. Ten zas na 4. miesto posunul Tomášovho dabléra Zdenka Svobodu. Najlepšie jazdiaci slovenský jazdec v tejto triede Miro Tichý sa ocitol na 5. mieste.

Skryť Vypnúť reklamu

J – juniori

V podkategórii Juniorov sa do pretekov nahlásilo 7 jazdcov. Víťaz tejto triedy je trojnásobým víťazom AutoSlalomu TopSpeed.sk 2012 v Trebaticiach. Okrem absolútneho víťazstva, výhre v SS2 sa vďaka veku pod 21r ocitol na prvom mieste aj medzi juniormi. Na druhom mieste skončil Ján Válek tiež na Citroene Saxo VTS. Tretí najrýchlejší mladík bol Stano Pecha na VW Polo 6N.

D – dámy

Dievčat prišlo do Trebatíc celkom dosť, no s úmyslom jazdiť ich bolo len 5. Najlepšie si viedla Martina Kašparová tiež na Citroene Saxo VTS. Tá ušla inak skvelo jazdiacej Lucke Červenkovej o 2,6 s nuž a tretie miesto patrilo spomínanej Monike Weisovej na Honde Prelude. Úcta a obdiv patria obom ďalším dámam, Renáte Mackovičovej na Peugeote 306 GTI6 a Barbore Vaňovej na prepĺňanej Honde S2000 turbo, ktoré sa tak silné autá neboja krotiť na tak úzkej a pomotanej trati.

Skryť Vypnúť reklamu

Seriál AutoSlalom sa na konci marca po prvýkrát v histórii presúva priamo na okruh SlovakiaRing. Tu sa bude na dráhe variant 3 v dĺžke vyše 2600 m 31. marca jazdiť AutoSlalom FUCHS. Nič podobné autoslalom v strednej a východne Európe nepamätá. Trať bude stáť priamo na profesionálnom okruhu. Nenechajte si to ujsť. Ani ako diváci, ani ako jazdci! Viac info o seriáli hľadajte na www.autoslalom.sk

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Ako sa technologické spoločnosti starajú o bezpečnosť platieb
  2. Ako na rodinný rozpočet v troch jednoduchých krokoch
  3. Oprášte cestovateľské plány, jeseň sa nesie v znamení poznávania
  4. Darujte úsmev dvakrát pre šťastie mnohých rodín
  5. Kaufland otvára prvú predajňu s fotovoltaickým systémom
  6. Vyberte sa s nami za strašidlami. Žiadny strach, bude to zábava
  7. Ako je na tom naša ekonomika? Začína sa konferencia #akonato
  8. Ako zamestnať cudzinca: Čo musíte vedieť a na čo si dať pozor
  9. Tiguan eHybrid: bežné problémy plug-in hybridov sa ho netýkajú
  10. Prichádzame o pamiatky? Obnoviť všetky by trvalo 180 rokov
  1. Prvé bezbariérové fitko vo Zvolene otvára ZŤP cestu k športu
  2. Zánovné vozidlá na slovenskom trhu za rok zdraželi až o 15 %
  3. Oprášte cestovateľské plány, jeseň sa nesie v znamení poznávania
  4. Darujte úsmev dvakrát pre šťastie mnohých rodín
  5. Ocenenie získali Innovatrics, Kellys Bicycles a Bivio
  6. Ako získať nabíjaciu kartu k novému elektromobilu?
  7. Ako sa technologické spoločnosti starajú o bezpečnosť platieb
  8. Vyberte sa s nami za strašidlami. Žiadny strach, bude to zábava
  9. Kaufland otvára prvú predajňu s fotovoltaickým systémom
  10. 5. ročník Trhu kože bude po prvý raz aj v Košiciach
  1. Ako budú tento rok vyzerať vianočné dôchodky a kedy ich vyplatia 14 636
  2. Stravovacie zlozvyky Slovákov. Odborníci radia čomu sa vyvarovať 9 554
  3. Kaufland otvára prvú predajňu s fotovoltaickým systémom 6 305
  4. Ako je na tom naša ekonomika? Začína sa konferencia #akonato 6 125
  5. Výber žiarovky môže mať vplyv na celkové zdravie 3 882
  6. Ako na rodinný rozpočet v troch jednoduchých krokoch 3 521
  7. Prichádzame o pamiatky? Obnoviť všetky by trvalo 180 rokov 3 457
  8. Martinus vykupuje čítané knihy, spustil službu Knihovrátok 2 765
  9. Očarujúce Cinque Terre a jeho päť svetov 2 530
  10. Pracoviská zmenila pandémia. Búšiť do klávesnice môžete aj doma 2 475
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Neprehliadnite tiež

Audi Q4 50 e-tron quattro

Pohodlné elektrické SUV nesklame ani zrýchlením.


22. okt
Pneumatiky s rozmerom 195/65 R15 skúšal ADAC na Volkswagene Golf.

Častými mínusmi je rýchle opotrebenie a vlastnosti na mokrej ceste.


22. okt
Hyundai Kona

Najväčšou novinkou je kombinácia trojvalca s automatom.


21. okt
Google mapy odhadli časový rozdiel na oboch trás v rannej špičke na 19 minút.

Nie každý si využitím novej diaľnice urýchli cestu.


19. okt

Blogy SME

  1. Rastislav Čurma: Kde zobrať vodičov kamiónov (Hommo na ceste zavadzalis)
  2. Anton Kovalčík: Ublíženejší vyhráva.
  3. Štefan Vidlár: 613 a 363
  4. Lucia Žárska: Nedostatok čipov si riešia firmy po svojom
  5. Jozo Peric: Nemecká Lufthansa sa zbavuje dlhov vydaním nových akcií, trhy jej zatiaľ veria
  6. Olívia Lacenová: Rok a pol od prvých lockdownov: Ako si vedie EU, UK a USA?
  7. Nicholas Wintzler: Séria Agnosia
  8. Soňa Kallová: Meditácia Vipassana: o čom to je
  1. Robert Fico: Pán Kovačič z Markízy, ďakujem, vyhral som vďaka Vám 50 Eur! 32 394
  2. Matúš Lazúr: Neočkovaní dôchodcovia si vianočné príspevky nezaslúžia 14 549
  3. Věra Tepličková: Nepoškvrnené očkovanie - ďalší zázrak alebo zvrátenosť vlády neboráka Hegera? 9 985
  4. Jiří Ščobák: Paní Záborská, jste zbabělec! Dovedete cílit jen na nejsnadnější cíl - ženy 7 984
  5. Martina Hilbertová: Zomrela Gruberová, ktorú sme za komunizmu nemohli počúvať 5 439
  6. Július Kovács: Kaliňák a Počiatek ma chcú dostať do basy pomocou justičnej a policajnej mafie, dodnes ju riadi Fico, lebo som upozornil na ich zlodejstvá. 4 451
  7. Tereza Krajčová: Anglický denník: 16. S panickou poruchou v zahraničí alebo na maličkostiach záleží 4 184
  8. Stanislav Martinčko: Prečo chudoba v R. Sobote mávala prázdnymi čapicami ??? 4 179
  1. Matúš Sarvaš: Krádeže, vlámanie a drogy u mladistvého. Verdikt súdu? Napomenutie a dohľad (Prípad prokurátora)
  2. Lucia Šicková: Poučenia z herného biznisu 2: Flow, alebo ako pri práci stratiť pojem o čase
  3. Milota Sidorová: Ženy doplácajú na nedostupnosť bývania najviac. Takto to vyriešili vo Viedni
  4. Karolína Farská: Česká predvolebná kampaň vrcholí. Nastavuje trend aj pre tú budúcu na Slovensku
  5. Lucia Šicková: Poučenia z herného biznisu 1: O hrách a systémoch
  6. Róbert Ďurec: Slovensko ako daňový raj? Takto to robia bohatí
  7. Pavol Koprda: 90% hospitalizovaných ľudí je nezaočkovaných. Čo nám to hovorí o vakcínach? Takmer nič.
  8. Adam Valček: Vyšetrovateľ dal Bödörovi pokutu za to, že mlčal
Skryť Zatvoriť reklamu