Zimné pneumatiky môžete dodrať

Začína sa sezóna prezúvania pneumatík. Mnohí uvažujú, že by dodrali zimné pneumatiky v lete a ušetrili by tak na letných. Na jeseň začnú predajcovia označovať pneumatiky špeciálnymi štítkami.

Vladimír: "Kedy musím mať letné pneumatiky? Keď by som v lete mal obuté zimné pneumatiky, aký dezén musím na nich mať? Môžem zimné gumy s dezénom pod 3 mm ale nad 1,6 mm používať v lete?"

Martin: "Letné pneu už mám objednané, ale medzitým by som tieto zimné chcel ešte trochu "dodrať" (hrúbka dezénu už pod 3 mm), vyhodiť ich a prezuť na letné. Môžem s tým mať pri policajnej kontrole problémy?"

Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?

Spýtajte sa v Poradni alebo píšte na magazin@natankuj.sk

Predpisy určujú, kedy musíte použiť zimné pneumatiky. Veľké nákladné vozidlá (N2 a N3) a autobusy (M2 a M3) musia mať také pneumatiky aspoň na jednej z hnacích náprav od 15. novembra do 31. marca.

Osobné autá (M1) a malé nákladné (N1) musia mať zimné pneumatiky na všetkých kolesách vtedy, ak sa na vozovke nachádza súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza. Takisto to platí aj v prípadoch, ak vzhľadom na ročné obdobie možno predpokladať, že na trase, ktorou budete s motorovým vozidlom prechádzať, bude na vozovke súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza.

V iných obdobiach roka zimné pneumatiky používať nemusíte. To však neznamená, že by vám ich niekto používať zakázal celoročne. Kým budú mať hrúbku dezénu nad 1,6 milimetra, predpisy neporušíte.

Pre letné pneumatiky zas platí, že kým ich nepoužívate vtedy, keď musíte mať zimné, všetko je v poriadku.

Prečítajte si aj:
Obviňovať tých, ktorí upozornia políciu na nesprávne parkovanie, je nespravodlivé

Povinný štítok na predávanej pneumatike

S pneumatikami súvisí aj nové nariadenie Európskej únie. Na každom predávanom kolese budú musieť byť informácie o valivom odpore, priľnavosti na mokrom povrchu a hlučnosti.

Tieto informácie budú musieť byť na štítku, ktorý nájdete na pneumatikách od 1. novembra 2012 a vzťahovať sa budú na pneumatiky vyrobené po 1. júli tohto roka. Štítok je podobný energetickému označeniu, ktoré sa používa na chladničkách či práčkach v predajniach.

Výrobcovia pneumatík môžu označovať pneumatiky už aj skôr, ako to bude povinné.

Nová legislatíva sa týka pneumatík pre osobné automobily, ľahké nákladné automobily a nákladné automobily. Nasledujúce kategórie nemusia byť označované:

Protektorované pneumatiky
Profesionálne off road pneumatiky
Pretekárske pneumatiky
Pneumatiky s hrotmi
Dojazdové rezervné pneumatiky
Pneumatiky určené na vozidlá, ktorých prvá registrácia sa uskutočnila pred 1. októbrom 1990
Pneumatiky s rýchlostným indexom nižším ako 80 km/h
Pneumatiky na ráfiku s priemerom menším ako 254 mm, alebo väčším ako 635 mm
Pneumatiky na motocykel

Európska únia chce nariadením zvýšiť bezpečnosť v cestnej premávke, zlepšiť hospodárnosť a šetrnosť k životnému prostrediu. Je to prostriedok podpory úspornejších a bezpečnejších pneumatík s nižšou hlučnosťou. Súčasne prispieva k záväzku Európskej únie zvýšiť energetickú efektívnosť o 20 % a znížiť emisie CO₂ o 20 % do roku 2020.

reklama

Hlavné kritériá pneumatík

Ako to pomôže vám? Budete môcť porovnávať pneumatiky pomocou troch dôležitých parametrov. Podľa spoločnosti Goodyear Dunlop však štítok nedokáže postihnúť všetky výkonnostné charakteristiky pneumatiky.

Valivý odpor ovplyvňuje spotrebu pohonných hmôt pri automobiloch, a preto má aj priamy vplyv na životné prostredie.

Hodnota priľnavosti na mokre je kľúčovým ukazovateľom z hľadiska bezpečnosti na ceste, poskytuje totiž informáciu o dĺžke brzdnej dráhy na mokrej vozovke.

Hlučnosť pneumatiky má vplyv na kvalitu životného prostredia.