Nie je bezpečné vyhýbať sa cez krajnicu autu, ktoré oslepuje

Aj keď nikto nechce zraziť chodca alebo cyklistu, niekedy sa tomu vyhnúť nedá. Často totiž nehode pomáhajú práve najslabší účastníci cestnej premávky - za tmy sú neosvetlení. Ako je to s vinou vodiča?

Dopravná nehoda, ku ktorej prišlo 16. decembra 2011 približne o 04.30 hod na úseku kilometra 12,100 diaľnice D1, si vyžiadala život 41-ročného chodca. Ten z doposiaľ nezistených dôvodov vošiel do jazdnej dráhy 19-ročného vodiča Volkswagenu Golf jazdiaceho(Zdroj: TASR)

Milan: "Cestoval som autom, samozrejme už bola noc. Jeden úsek cesty, kadiaľ chodievam, býva neosvetlený. Ide o úsek mimo dediny či mesta.

Cesta je síce široká, ale sem-tam sa tam motajú chodci, alebo aj bicyklisti. Na tejto ceste sa mi stalo, a nie raz, že oproti idúce autá ma oslepili. Vtedy automaticky trochu uberiem plyn a trošku sa stiahnem na kraj. Hlavne, ak je protiidúce auto nákladné, prípadne autobus.

Avšak na pravej strane bol cyklista, bez vesty a mal len slabé zadné svetlo. Takisto sa mi to stalo, ale s chodcom (tiež bez vesty). Našťastie, stihol som si ho včas všimnúť a obísť ho.

Kto bude vtedy na vine, ak náhodou zrazím takéhoto neosvetleného cyklistu či chodca?

Osobne si myslím, že ak by mal vhodné osvetlenie a tiež povinnú reflexnú vestu, je viditeľný už z diaľky a akejkoľvek zrážke sa dá predísť. Osobná skúsenosť je taká, že málokedy stretnem cyklistov s vestou, pričom sám ju nosím stále, keď sadnem na bicykel, aj keď je slnečný letný deň."

Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?

Spýtajte sa v Poradni alebo píšte na magazin@natankuj.sk

Povinnosti chodcov a cyklistov za tmy

Chodci musia mať na sebe viditeľne umiestnené reflexné prvky alebo reflexný bezpečnostný odev (napríklad vestu) za týchto okolností:

  • je znížená viditeľnosť (viditeľnosť, pri ktorej sa účastníci cestnej premávky dostatočne zreteľne navzájom nevidia, ani keď nevidia predmety na ceste, najmä od súmraku do svitania, za hmly, sneženia, dažďa a v tuneli),
  • kráčajú mimo obce a
  • idú po krajnici alebo po okraji vozovky.

Pre cyklistov to platí takisto, no nielen mimo obce. Aj v obci musia mať za zníženej viditeľnosti na sebe reflexný odev. Okrem toho sú povinní mať bicykel v technickom stave, ktorý určujú predpisy. Bez príslušných odraziek a osvetlenia by cyklista ani nemal pomýšľať jazdiť po cestách.

Vodič má vždy šancu zachovať sa správne

Ak vodič dodrží všetky dopravné predpisy, aj tie všeobecné o ohľaduplnosti a disciplinovanosti, za zrážku s neosvetleným chodcom alebo cyklistom mimo obce by nemal byť sankcionovaný.

Milan napísal, že sa niekedy stiahne na kraj, ak ho oslepí oproti idúce auto. Ak to znamená, že prejde až na krajnicu, viny za prípadnú haváriu s chodcom alebo cyklistom by sa nezbavil.

Oslepenie oprotiidúcim vozidlom nie je dôvod na jazdu po krajnici, ak vodič nemá v úmysle núdzovo zastaviť. Určite však nejde o vyhýbanie sa vozidlu, ktoré oslepuje.

"Na krajnicu smie vodič motorového vozidla vojsť len pri zastavení a státí alebo pri obchádzaní a vyhýbaní sa prekážke cestnej premávky; pritom je povinný dbať na zvýšenú opatrnosť," píše sa v zákone o cestnej premávke.

Pri oslepení iným vozidlom sa vodič s veľkou pravdepodobnosťou nedostane do situácie, kedy by vôbec nič nevidel a musel by z bezpečnostných dôvodov zastaviť auto na krajnici. Zvyčajne stačí len pre istotu spomaliť, keďže aj vodič oslepený iným autom vidí dostatočne na to, aby sa mohol udržať v jazdnom pruhu.

A ak na ceste nie je krajnica a neosvetlený chodec či cyklista ide po okraji cesty? Vodič v podstate nemá žiadnu možnosť, ako zabrániť havárii, keď chodca alebo cyklistu nevidno. Šoféri sú zo zákona povinní držať sa pri pravom okraji vozovky.

Trocha nepohodlia môže zabrániť tragédii

Pokúsiť sa predísť nehode či tragédii je prirodzené. Zjavne aj u Milana. Ak by sa mu aj napriek tomu stalo, že by nechtiac nejakého neosvetleného chodca alebo cyklistu zrazil, bolo by mimoriadne nespravodlivé, ak by za svoj príspevok k nehode mal byť potrestaný len vodič motorového vozidla.

Ak nemusíte, ani po oslepení iným autom sa nesťahujte na krajnicu, ak to nie je skutočne nevyhnutné. Nikdy neviete, či tam je nejaký neosvetlený človek alebo prekážka. Dobrý úmysel a vyhnutie sa vlastnému nepohodliu tak môže skončiť tragédiou.

Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?

Spýtajte sa v Poradni alebo píšte na magazin@natankuj.sk

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Pivný bar Senica: Miesto, kde objavíte, ako má chutiť pivo
  2. Volkswagen Golf: Viac, než facelift
  3. Plavba východným Stredomorím so slovenským sprievodcom
  4. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom
  5. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to
  6. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš
  7. Objavte netušené možnosti nových firemných kreditných kariet
  8. Najväčšie first moment zľavy končia vo februári
  9. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce
  10. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta
  1. Jakub Mankovecký z SPU v Nitre bol opäť úspešný v reze viniča
  2. Hitparáda štiav
  3. 14. ročník AmCham „JOB FAIR“ v Košiciach
  4. Pivný bar Senica: Miesto, kde objavíte, ako má chutiť pivo
  5. Projekt "Zvýšenie odborných kapacít v oblasti práce s mládežou"
  6. Malé knedličky, veľké dojmy
  7. Volkswagen Golf: Viac, než facelift
  8. Plavba východným Stredomorím so slovenským sprievodcom
  9. Projekt First Lego League podporila Nadácia Pontis
  10. Klienti majú často pocit, že potrebujú spracovať len projekt
  1. Plavba východným Stredomorím so slovenským sprievodcom 10 495
  2. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom 8 183
  3. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to 8 124
  4. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš 5 643
  5. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce 5 571
  6. Volkswagen Golf: Viac, než facelift 4 727
  7. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta 3 460
  8. Prečo majú Slováci stále radšej hypotéku ako prenájom? 2 750
  9. Pivný bar Senica: Miesto, kde objavíte, ako má chutiť pivo 2 361
  10. Trenkwalder má nového generálneho riaditeľa 2 183

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Dankovi poškodilo bozkávanie výložiek, za premiéra ho už väčšina nechce

Kým v decembri bol podľa agentúry Focus Andrej Danko favoritom na budúceho premiéra, dnes jeho akceptácia u ľudí výrazne klesla.

KULTÚRA

Oscar nemá logiku. 5 dôvodov, prečo vyhral Moonlight

Mal šťastie, že nie je sci-fi.

DOMOV

Kocáb: Kisku už dlho uznávam, ocenenie ma šokovalo

Pre SME hovorí, že je hrdý slniečkar. S tvrdou silou nemáme šancu.

DOLNÝ ZEMPLÍN KORZÁR

Smer na východe už oslavuje MDŽ. Zabáva vtipmi o svokrách

Nikto nespomínal ističe, ceny elektriny, ani dôchodky.

Neprehliadnite tiež

Lichtenštajnská firma predstavila elektromobil, do ktorého sa dolieva palivo

So 48-voltovým systémom bude bezpečnejší a ekonomickejší.

Auto, v ktorom smrteľne postrelili Tupaca Shakura, je na predaj

Čierne BMW 750iL, v ktorom v roku 1996 smrteľne postrelili amerického rappera a herca Tupaca Shakura, je na predaj za 1,5 milióna dolárov.

Volkswagen bol minulý rok ziskový, zarobil viac než 5 miliárd eur

Napriek emisnému škandálu sa nemeckej automobilke Volkswagen podarilo vrátiť v minulom roku do čiernych čísiel.

Porsche predstavilo svoj najvýkonnejší model, je to hybrid

Nové Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid kombinuje elektromotor so štvorlitrovým osemvalcom.


Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop