BREZNO. Privítanie jari pred autosalónom v Ženeve bolo so Subaru XV symbolické, pretože v okolí Brezna bol v lesoch ešte sneh, na stráňach blato ale asfalt hlavných ciest suchý. V hlavnom meste pršalo a stupňoval sa podvečerný zhon.Čiže potrebovali sme auto pre všetko.
V rôznych prostrediach vrátane diaľnic sme prevetrali XV, pretože práve toto auto má byť univerzálne. Naozaj hralo všetkými farbami jari a nikde neprepadlo. Dokonca v meste príjemne prekvapilo ovládateľnosťou a výhľadom od vodiča.
Akurát ten diesel sa strašne dlho zohrieva a s filtrom pevných častíc by v meste trpel. Preto bdue jediná schodná alternatíva benzínový motor 1,6 a prevodovka CVT. Takúto verziu sme neskôr vyskúšali v Hornom Vadičove a nestratila sa ani v teréne. Bude však len pre vodičov nevyžadujúcich dynamiku.
Pozrite sa, ako sa správal testovaný Boxer diesel a Subaru XV v rôznych prostrediach. Ak raz príde vylepšenie modelového radu XV odporúčame menej "čačiek" na displeji, hoci monitor ekonomiky jazdy je výborný. Slovensky hovoriacu navigáciu sme ani nečakali. Subaru XV nie je najlacnejšie v triede avšak cena ponúknutým vlastnostiam pristane.
Kupujem-nekupujem
Auto je tak zábavné a ľahko ovládateľné, že mu chýba iba vypínateľný stabilizačný systém, aby bolo viac radosti v teréne a na snehu. Tým ako jazdí ma dostalo, preto kupujem.
(Rastislav Chvála)
Technické parametre
Motor 2,0 Boxer Diesel
Zdvihový objem (cm3) 1998
Výkon (kw(k)) 108 (147)
Pri otáčkach (ot./min.) 3600
Krútiaci moment (Nm) 350
Pri otáčkach (ot./min) 1600 - 2400
Emisie CO2 (g/km) 146
Rozmery -
Rázvor náprav (mm) 2635
Dĺžka (mm) 4450
Šírka (mm) 1780
Výška (mm) 1570
Pohotovostná hmot (kg) 1425
Objem batož. priestoru (l) 380 - 1270
Prevádzkové hodnoty -
Zrýchlenie 0-100 km/h (s) 9,3
Maximálna rýchlosť (km/h) 198
Spotreba mesto(l/100 km) 6,8
Spotreba mimo mesto (l/100 km) 5,0
Kombinovaná spotreba 5,6
Spotreba v teste 6,2
Cena testovaného modelu (eur) 32 790,-
Cena skúš. verzie od (eur) 28 990,-
Cena modelu od (eur) 21 690,-
Autor: rch
