BRATISLAVA. Nová prevodovka prichádza ako alternatíva pre užívateľov, ktorí si chcú zachovať vlastnosti auta s manuálnou prevodovkou a zároveň majú túžbu odbremeniť sa od nutnosti radiť.
Principiálne ide totiž o manuálnu automatizovanú prevodovku, čiže o klasikú manuálnu, akurát narábanie s pákou radenia a spojkou nahradil elektronický mechanizmus. Riadiaca jednotka vyhodnotí, kedy treba preradiť a spraví tak bez zásahu vodiča, prípadne na jeho impulz, ak prepne prevodovku do manuálneho režimu.
Pomôže v kolóne
Robotizované prevodovky tohto druhu nepatria medzi najrýchlejšie ani športové, čo sa u tohto typu áut ani nevyžaduje. Ich výhodou je, že majú pevne zaradený stupeň a počas jazdy reakciou na plyn pripomínajú manuálnu prevodovku. V kolóne však vodič nemusí preraďovať, ale všetko nechá na automatiku.
 |
| Dôvodom pre výrobu prevodovky tohto typu bola o 30 percent nižšia hmotnosť v porovnaní s klasickým automatom a tiež vraj nižšie servisné nároky. |
Podľa výskumu, veľký záujem o novú prevodovku by mali mať karavanisti, ktorí na podvozku modelov Ducato používajú obytné nadstavby. Fiat bude prevodovku Comfort-Matic dodávať s naftovými motormi MultiJet 130, 150 a 180.
Aby ovládanie prevodovky netrpelo kompromisným nastavením pre viacej režimov, ktoré býva potom v mnohom obmedzujúce, výrobca nastavil niekoľko programov, ktoré môže vodič zvoliť.
Reaguje podľa potreby
Režim do kopca a z kopca radí podľa klesania alebo stúpania a tiež berie do úvahy zaťaženie auta. Zahrievací režim zasa spôsobom radenia eliminuje studené štarty a režim asistencie pri brzdení sa snaží čo najviac brzdiť motorom s využitím prevodových stupňov.
Samozrejme pri náhlom zošliapnutí plynového pedálu na podlahu prevodovka podradí na minimálny možný stupeň, aby auto čo najlepšie zrýchlilo. Prudkým uvoľnením plynového pedálu zamedzíte preradeniu na vyšší stupeň a ostane zaradený aktuálny.
Zíde sa to vtedy, keď sa snažíte pripraviť na predchádzanie, ale oproti ešte vybehne auto, tak rýchlo uberiete, ale kým to auto prejde a cesta sa uvoľní, ostane zaradený aktuálny stupeň.
Autor: rch
