Opití a unavení vodiči majú veľa spoločného

Vyčerpanosť, nuda, monotónnosť, no aj emócie ovplyvnia vodiča. Ak je unavený, začne nielenže prehliadať dopravné značenie, ale paradoxne aj jazdiť rýchlejšie, ako keď je čerstvý.

(Zdroj: ILUSTRAČNÉ - TASR)

Únava vodiča za volantom či upadnutie do mikrospánku môžu mať fatálne dôsledky. Aj keď ste ešte nezaspali, únava sa prejaví na vašich reakciách. „Prejavuje sa zhoršeným vnímaním, zníženou pozornosťou, spomalením, podráždenosťou alebo ospalosťou,“ upozorňuje Karol Kleinmann, dopravný psychológ z pracoviska dopravnej psychológie Salvus .

Unavený vodič nielenže nedokáže predvídať správanie iných vodičov, ale nedokáže dostatočne zhodnotiť dopravné situácie, vraví Daniela Čechová, psychologička Adlerovskej psychoterapeutickej spoločnosti.

Únava pritom neprichádza len ako dôsledok nedostatku odpočinku. Je tiež reakciou na emocionálne vypätie, fyzickú vyčerpanosť, nudu, či monotónnosť napríklad činností.

Zaujímavé ale je, že niektorí vodiči fyzickú vyčerpanosť odstraňujú práve jazdou s motorovým vozidlom alebo motocyklom. „Existujú vodiči, ktorí psychickú únavu po vypätom duševnom sústredení kompenzujú rýchlou adrenalínovou jazdou,“ hovorí Karol Kleinmann.

info
Mikrospánok
  • je to krátky interval zdriemnutia alebo straty vedomia, ktorý sa objavuje, keď človek ignoruje potrebu odpočinku a snaží sa únavu prekonať svojou vôľou,
  • objavuje sa bez zjavného predchádzajúceho varovania,
  • trvá zvyčajne 2 až 30 sekúnd, počas ktorých sa človek buď prebudí alebo úplne zaspí,
  • po prebudení sa sa mikrospánok môže neskôr dostaviť opäť,

Najčastejšie sa vyskytuje nadránom a okolo 14. hodiny popoludní, počas dlhej cesty. Zvyčajne, keď je vozovka monotónna, bez zákrut.

Vodič sa ocitá v smrteľnom riziku, ak prejde časť cesty, po ktorej si uvedomí, že pre mikrospánok si na ňu nepamätá. Počas 4-sekundového mikrospánku vodiča, auto idúce rýchlosťou 100 km za hodinu prejde 110 m úplne mimo kontroly.

Najlepším riešením na mikrospánok je odpočinok. Profesionálni šoféri autobusov a nákladiakov ho majú predpísaný, za nedodržanie povinných prestávok sú vysoké sankcie.

Ako zistiť, že únava nad vami vyhráva

Organizmus podľa Kleinmanna zvyčajne sám signalizuje, že už má toho dosť. „Začne sa nám nepohodlne sedieť, častejšie musíme meniť polohu tela, začneme byť mierne podráždení a prichádzajú situácie, že len tak-tak sme sa vyhli kolíznej situácii.“

Unavení vodiči začnú nielenže prehliadať dopravné značenie, ale paradoxne aj jazdiť rýchlejšie ako keď sú čerství. Zahmlieva sa im videnie, je im zima, aj keby nemusela byť. Začnú pociťovať obavy a úzkosť a budú viac netrpezliví ako obyčajne. Možno budú aj depresívni

Ak vás začnú páliť oči a prichytíte sa pri tom, že vaše predstavy a fantázie vás na niekoľko sekúnd vtiahli do svojho deja, nečakajte, kým sa objaví mikrospánok. Najbližšiu dopravnú situáciu nemusíte zvládnuť.

Únava sa podobá na opitosť

Niektorí prirovnávajú únavu k opitosti. Dá sa to vôbec? „Je to dokonca ešte horšie,“ zdôrazňuje Čechová.

Podľa Kleinmanna dospeli niektoré výskumy v zahraničí k takýmto záverom: Opití aj unavení vodiči majú veľa spoločného. Majú zníženú pozornosť, neskôr reagujú na prekážky na ceste, sú podráždení až agresívni a ich periférne videnie sa výrazne znižuje.

Mierne lepšie, v porovnaní s opitým vodičom, je na tom ten unavený. V kritických situáciách dokáže byť viac realistický. „Napríklad, pri dopravnej nehode neuteká z miesta činu, tak často ako podnapitý vodič. Ten často spanikári a uteká preto, že vie, že pil, i keď nemusí byť na vine,“ vysvetľuje Kleinmann.

Oddych je najlepší liek

Únavu môžete potlačiť len veľmi ťažko, i keď viacerí vodiči majú na to svoje osvedčené recepty.

Kleinmann odporúča situáciu riešiť podľa toho, čo spôsobilo únavu. Ak emocionálne vypätie z nejakého konfliktu alebo nepriaznivej správy, potom je najlepšie sa nechať vymeniť, alebo si chvíľu pospať. Stačí vraj aj niekoľko desiatok minút spánku. „Náš organizmus sa osvieži už aj tým, že zmeníme polohu a vystúpime z auta a poprechádzame sa.“

Cvičenia, ktoré by zabránili únave, či mikrospánku, podľa Čechovej neexistujú. No napríklad žuvanie žuvačiek pomáha vodičovi lepšie sa koncentrovať a byť ostražitý, lebo zvyšujú prietok krvi v tele. „Sladké nápoje a káva spôsobujú na čas zvýšenú bdelosť , avšak následne dochádza k útlmu, preto nie sú také vhodné,“ dodáva psychologička. Pozor dajte na utlmujúce lieky.

Čechová ale neodporúča potláčať veľkú únavu. „Pri veľkej únave to ani pevnou vôľou nedokážeme. Dôležité je pri už prvých príznakoch zastaviť motorové vozidlo, povystierať sa, poprechádzať a vyvetrať sa. Prípadne si pár desiatok minút pospať.“

ico

Čo by ste mali vedieť o únave vodiča

Kritické časy

Približne od druhej do štvrtej ráno by ste je pre šoféra najhorší čas na vedenie motorového vozidla. Dochádza vtedy k útlmu organizmu. Človek pred východom slnka končí jeden fyziologický cyklus a začína nový. Východ slnka radšej prespite, alebo si ho pozrite tak, že zastavíte. U starších vodičov je rizikové aj popoludnie alebo čas pred víkendom.

Vo všeobecnosti je riziko dopravných nehôd v dôsledku únavy 4-krát väčšie v čase medzi 22. a 6. hodinou, kedy je náš organizmus zvyknutý na spánok.

Zvyk na únavu spôsobuje nespavosť

O profesionálnych vodičoch sa hovorí, že lepšie zvládajú čokoľvek za volantom. Aj únavu. Vraj tým, že si na ňu zvyknú. Psychológovia však vystríhajú pred vznikom syndrómu chronickej únavy.

Takíto ľudia sa cítia stále vyčerpaní, trpia poruchou sústredenia, spánok ich neosviežuje, bolí ich často hlava a trpia poruchami krátkodobej pamäte. Neskoršie sa k tomu môže pripojiť úzkosť a depresie.

Tomáš Novotný

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte
  2. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  3. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  4. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  5. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  6. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami
  7. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť
  8. Lety do exotiky už aj z Bratislavy
  9. Nonstop banka vo vrecku - aplikácia Mobil Banking
  10. Ako sme jazdili v socializme
  1. Poslanec Borguľa žiada o uvoľnenie parkoviska pre rezidentov
  2. OMV sa postará o pitný režim, bude rozdávať vodu
  3. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte
  4. Leto nekončí!
  5. Očarujúca Srí Lanka: malý ostrov plný prekvapení
  6. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  7. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho
  8. Už aj seniori presadajú do SUV
  9. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  10. Americká ambasáda zaberá pozemky už rok bez nájomnej zmluvy
  1. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov 5 371
  2. Očarujúca Srí Lanka: malý ostrov plný prekvapení 3 621
  3. Ako sme jazdili v socializme 2 186
  4. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku 1 704
  5. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole 1 291
  6. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho 1 241
  7. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami 1 066
  8. Lety do exotiky už aj z Bratislavy 1 002
  9. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte 696
  10. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov 659

Hlavné správy zo Sme.sk

KOMENTÁRE

Málo tu oslavujeme to dobro, čo na Slovensku bolo, je a bude

Možno to zle vidím; možno Slovákom budú tieto slová znieť trochu pateticky alebo prehnane.

KOMENTÁRE

SNS neodíde. Nikto na ňu nečaká

V prípade predčasných volieb by sa SNS nemuselo dostať do vlády.

DOMOV

Danko zatiaľ nepovedal, ako ďalej, krízu budú riešiť v piatok

SMS-kou oznámil, že jeho ministri na rokovanie vlády tak skoro neprídu.

Neprehliadnite tiež

Aké realistické sú plány zakázať autá na benzín a naftu?

Termíny sú zatiaľ orientačné ale dôležité.

Dopravná hádanka: Máte, alebo nemáte pustiť túto električku?

Vypnuté semafory môžu spôsobiť problémy.