Cúva vodič, pre ktorého je to ľahšie, alebo menej nebezpečné

Daniel: "V Bratislave je v mestskej časti Dlhé Diely na Beniakovej ulici cesta, pozdĺž ktorej denno-denne pre extrémne problémy s parkovaním v tejto štvrti parkujú autá po oboch stranách.

Cesta je potom zúžená a prejazdná naraz iba jedným autom respektíve jedným smerom. Ak sa tam stretnú dve protiidúce autá, jedno z nich musí cúvať. Cesta vedie navyše do celkom citeľného kopca (stúpania).

Kto má na tejto ceste prednosť v jazde? Auto prichádzajúce odspodu alebo zhora? Podľa mojej skúsenosti to tam funguje tak, že autá vždy na začiatku zastavia a keď nikto oproti nejde, pokračujú po tejto ceste. Často sa však stáva, že sa dve protiidúce autá stretnú v polovici cesty a nevedia sa dohodnúť, kto má prednosť."

Postupnosť je podľa pravidiel nasledovná:

• Ak sa protiidúce vozidlá môžu vyhnúť, vyhýbajú sa vpravo, včas a v dostatočnej miere.

• Ak sa nemôžu bezpečne vyhnúť, prednosť v jazde je povinný dať ten vodič, na ktorého strane jazdy je prekážka alebo zúžená vozovka.

• Ak jeden z nich musí cúvať, urobí to ten, pre ktorého je to ľahšie alebo menej nebezpečné.

Nie je vôbec výnimočné na sídliskách miest nájsť ulice, kde autá stoja na oboch stranách cesty tak, že namiesto dvojpruhovej cesty s pruhom pre každý smer jazdy zostane len úzka cesta len pre jeden smer.

Je pochopiteľné, že vodiči takto parkujú, keďže v okolí bydliska majú problém nájsť parkovacie miesto. Porušujú však dopravné predpisy, podľa ktorých pri státí musí zostať voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej tri metre pre každý smer jazdy. V opačnom prípade blokujú premávku, prípadne ju môžu za istých okolností aj ohroziť.

Pokuta za takéto parkovanie je pritom do 60 eur na mieste alebo do 100 eur na dopravnom inšpektoráte. Po zavedení objektívnej zodpovednosti vám za každé nesprávne parkovanie môže prísť domov obálka so šekom na 78 eur.

Problém s parkovaním sa tak prenáša do premávky a dôsledky musia riešiť vodiči vo vozidlách v pohybe. Jedinou možnosťou je dohodnúť sa. Ak sa autá stretnú v blízkosti križovatky alebo miesta, kde sa autá môžu vyhnúť, cúvať by malo auto, ktoré musí cúvať kratšie. Ak sa stretnú v strede upchatej cesty, pomôže len dohoda, a samozrejme, posúdenie situácie, pre ktorého z vodičov bude cúvanie menej nebezpečné prípadne ľahšie.

Ak sa v oboch smeroch jazdy stretne viac áut, treba si zachovať chladnú hlavu, aby ste mali dosť síl dohodnúť so všetkými vodičmi, ktorí budú cúvať.