SME

Mazda2 k nám príde z Valencie

Po nedávno uvedenej Mazde6 chystá japonský výrobca predstaviť koncom septembra na autosalóne v Paríži menšiu Mazdu2. Cieľom výrobca je, aby úplne nová Mazda2 bola silným konkurentom iným značkám v segmente malých automobilov

. Nový automobil sa bude vyrábať v španielskej Valencii od začiatku budúceho roku.
Mazda2 vychádza zo štúdie malého MPV, ktoré malo premiéru na tohtoročnom autosalóne v Ženeve. Viacúčelová štúdia akoby naväzovala na Mazdu Demiu, v šírke ju však prekonala približne o 30 cm. Oranžová farba , spojler nad zadnými dverami, elegantné ráfiky kolies z ľahkej zliatiny naznačujú, že v Mazde2 kolujú športové gény.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Mazda2 má výrazný dizajn príznačný pre nový štýl Mazdy, ktorý zvýrazňuje typická päťuholníková predná maska. Vyše 3,9 metra dlhý, 1,68 m široký a 1,55 m vysoký päťdverový päťmiestny automobil ponúka dynamický dizajn, veľký a kompaktný vnútorný priestor, vynikajúce jazdné vlastnosti a vysoký štandard bezpečnostných prvkov – okrem štandardných dvoch čelných airbagov s dvojfázovým plnením na prianie aj bočné a hlavové. Nová mazda ponúka tiež prvky aktívnej bezpečnosti, napríklad systémy ABS, EBD a DSC. Multifunkčný vnútorný priestor itvára široká a nízko položená nakladacia hrana, ktorá uľahčuje prístup k 330-litrovému batožinovému priestoru. Po zložení zadných sedadiel sa vytvorí ucelený priestor na prevoz batožín. Interiér automobilu je konštruovaný v jednoduchom a čistom štýle. Plochá prístrojová doska dáva pocit otvoreného priestoru a veľmi dobrého výhľadu, stredový panel v metalickom vyhotovení a kvalitné čalúnenie navodzujú zasa atmosféru komfortu.

SkryťVypnúť reklamu

Mazdu2 predstavuje výrobca ako automobil s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami, novými pohonnými jednotkami, zdokonaleným podvozkom s upraveným zavesením kolies, zvýšenou tuhosťou karosérie a dokonalejším brzdovým systémom. Pod jej kapotu sa ponúka paleta pohonných jednotiek výlučne európskej produkcie – zážihové 1,25/55 kW (75 k), 1,4/59 kW (80 k) a 1,6/74 kW (100 k), ktoré všetky spĺňajú emisné normy Euro4. Montovať sa bude aj úsporný preplňovaný vznetový motor 1,4/50 kW (68 k) so vstrekovaným Common Rail. Modely so zážihovým i vznetovými motormi 1,4 l sa budú dodávať aj s poloautomatickou prevodovkou, ktorá umožňuje manuálne radenie bez spojky pri športovej jazde, alebo samočinné pri komfortnej a pohodlnej, napríklad v mestskej premávke.
Nová mazda2 by sa mala začať k nám dovážať začiatkom budúceho roka.

SkryťVypnúť reklamu

Autor: gold

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 782
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 755
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 623
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 380
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 308
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 764
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 299
  8. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 080
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  2. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  3. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  4. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  5. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  6. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  7. Juraj Kumičák: ...radšej choďte kravy pásť...
  8. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 938
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 69 478
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 784
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 23 648
  5. Rado Surovka: Raši dostal padáka 22 496
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 008
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 016
  8. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 9 839
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
reklama
SkryťZatvoriť reklamu