SME

KUPUJEME OJAZDENÉ AUTO: Mercedes C

Limuzína triedy C začala písať svoju históriu v roku 1993. Na trh vstúpila sebavedomo a bez typických „detských chorôb“ nových modelov. Solídnosť a spoľahlivosť, ktoré dostala do vienka už počas deviatich rokov výroby stihol preveriť čas

. Druhý majiteľ môže byť rovnako pokojný ako pôvodný – je zhodný verdikt výsledkov štatistiky poruchovosti ADAC a výsledkov technických kontrol Dekra. Tri roky po prvej limuzíne C 36 AMG uviedol Mercedes na trh aj kombi verziu pod označením T-Modell. V roku 1997 absolvovalo „céčko“ ľahší facelift. Decentná karoséria sa podrobila menšej retuši a vo vnútri pribudli nové prvky pasívnej bezpečnosti.  O dva roky neskôr výrobca posilnil aj aktívnu bezpečnosť. Od augusta 1999 majú všetky modely v sériovej výbave ESP. Modelovú zmenu limuzíny načasoval výrobca na jún 2000, pre T-Modell to bol marec 2001. Následkom oboch bol priaznivejší vývoj cien starších ojazdených verzií. U týchto treba rátať s chúlostivým radením, problémami s tesnením pod hlavou valcov a pri najstarších aj únikom oleja z motora a prevodovky. O pohon sa starajú štvorvalcové, pri vyšších otáčkach menej kultivované motory, alebo moderné šesťvalce zoradené do V. Na pohodlí pasažierov sa rovnakou mierou podieľajú komfortné sedadlá a dostatok priestoru. Mnohí určite ocenia nízku hladinu hluku vo vnútri karosérie. Vysokú úroveň má kvalitné dielenské spracovanie, ktoré je zárukou dlhej životnosti. Vyzdvihnúť treba bezpečné jazdné vlastnosti a spoľahlivosť.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Typické slabé miesta
osadenie dverí, slabší účinok ručnej brzdy, poruchová klimatizácia

+
dostatok priestoru
kvalitná karoséria
pohodlné sedadlá
komfortné pruženie
bezpečné jazdné vlastnosti
dobre dimenzované brzdy
vysoká pasívna bezpečnosť
kvalitné dielenské spracovanie

-
výhľad z karosérie
málo prepracované detaily interiéru

Odporúčané druhy motorov
C 180 s výkonom 122 k. Prepracovaný základný motor. Spotreba 9 l/100 km.
C 280 s výkonom 197 k. Silný a temperamentný šesťvalec s harmonickou automatickou prevodovkou. Spotreba 11 l/100 km.
C 220 CDI s výkonom 125 k. Veľmi kultivovaný a silný turbodiesel s priamym vstrekovaním. Spotreba 8 l/100 km.
C 250 TD s výkonom 150 k. Zo staršej generácie turbodieselov najlepšia voľba (okrem spotreby). Spotreba 9 l/100 km.

SkryťVypnúť reklamu


Ceny
R. v. 2001 - 928 100,- Sk
R. v  2000 - 714 600,- Sk
R. v. 1999 - 561 900,- Sk
R. v. 1998 - 473 400,- Sk
R. v. 1997 - 404 800,- Sk
R. v. 1996 - 329 100,- Sk
R. v. 1995 - 280 600,- Sk
R. v. 1994 - 242 600,- Sk
R. v. 1993 - 207 100,- Sk

Uvedené ceny platia pre základný model Mercedes C 280 s výbavou, stavom primeraným veku a počtu najazdených kilometrov zodpovedajúcim triede automobilov. Ceny sú platné za predpokladu, že automobil nie je po havárii, absolvoval predpísané prehliadky, má kompletnú servisnú knižku a bol zakúpený u autorizovaného predajcu značky. Cenu možno zvýšiť o príplatkovú výbavu, ktorej hodnotu však tiež treba amortizovať.

Autor: Martina Skurková, pripravené v spolupráci s www.eurotax.sk

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 135
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 897
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 649
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 468
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 944
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 591
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 203
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 793
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  2. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  3. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  4. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  5. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  6. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  7. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  8. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 076
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 74 133
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 43 465
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 41 458
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 058
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 176
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 14 488
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 604
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
reklama
SkryťZatvoriť reklamu