Cez Bosnu pôjdete dlhšie, ale cesta je zaujímavejšia

Kilometrovo najkratšia cesta do strednej Dalmácie vedie cez Bosnu. Ukradne vám čas a pridá krajšie cestovanie než na diaľniciach. Stratíte deň, spoznáte údolia troch riek a cestu nebudete brať ako nutné zlo.

Bol by hriech prejsť údolím rieky Neretva bez zastávky alebo v noci, pretože toto stojí za pohľad.(Zdroj: Tomáš Benedikovič)

PLOČE, KOŠICE. Pred rokmi sa do južnej Dalmácie chodilo zo všetkých smerov kľukato a dlho. V podstate bolo jedno, ktorým ťahom ste sa vybrali, vždy ste cestovali dlho. Prudký rozvoj diaľničnej siete Chorvátska v ostatných rokoch spojil Makarsku riviéru so svetom kvalitnými diaľnicami a odpočívadlami.

Cesta je rýchla, bezpečná, komfortná, ale nudná a z cestovateľského hľadiska nezaujímavá. Náš sprievodca Drago Stojakovič z košického Maestralu nás už pár rokov nahováral na túto cestu a keďže nám každý rok ukáže nejakú zaujímavosť, poslúchli sme.

Navyše Maďarsko postavilo novú diaľnicu od Budapešti cez Moháč až po hranice s Chorvátskom a nové lepšie cesty vraj pribudli v Bosne. Ako teda funguje priama cesta z Košíc rovno na juh do Ploče? Pravdu povediac vyskúšali sme ju smerom domov, čiže od mora rovno hore do Košíc.

Pôjdete lacnejšie ale dlhšie

Už pri pohľade na Bačinské jazerá za Gradacom je jasné, že sa črtá cesta oku lahodiaca, hoci pomalá. Ako najpriamejšie spojenie Ploče a východného Slovenska nám vychádzala cesta troch riek. Najskôr putujete proti prúdu Neretvy, potom pozdĺž rieky Bosna a napokon po boku Dunaja až do Budapešti.

Chorvátsko nie je len more. Bačinské jazerá medzi Gradacom a Ploče sú toho dôkazom. Ak ste na dovolenke v strednej Dalmácii, neváhajte a choďte sa sem pozrieť. Lokalitu uvidíte z vysoko položenej cesty, akoby z vtáčej perspektívy.

Inak povedané treba prejsť mestá Metkovič, Mostar, Sarajevo, Zenica, Doboj, Bosanski Šamac, Osijek, Moháč, Budapešť, Miškolc, aby ste sa dostali do Košíc. Ak ich budete mať napísané na lístku, nezablúdite, pretože všetky sú na smerových návestiach a už pred dosiahnutím jedného začínajú návestia na to ďalšie.

Tiež vieme, že z Ploče urobíte touto cestou o vyše 150 kilometrov menej ako diaľnicami cez Záhreb, budete mať lepšiu spotrebu, ale budete na cestách o štyri hodiny dlhšie. Táto cesta je podľa našich prepočtov a rozdielu v spotrebe lacnejšia minimálne o 50 eur.

Za chorvátske diaľnice platíte iba na krátkom úseku od Bosny po Osijek 95 kún, navyše ten sa dá vynechať. Spotreba auta, keďže idete cez Bosnu pomaly, bola výrazne nižšia ako na diaľniciach, lacnejšie tu natankujete a v Bosne tiež výhodnejšie nakúpite. Priemerná rýchlosť však bude sotva 55 kilometrov za hodinu. Čiže na 400 kilometrov osem hodín.

Zabudnite na mapy z Google

Záhrada Chorvátska, čiže delta rieky Neretva, je posledným miestom trasy na jadranskej magistrále, pretože v Opuzene treba odbočiť na Metkovič a smer do Bosny a Hercegoviny. Na hraniciach sa zdržíte chvíľu aj v bežný deň a navigácia sa môže v tomto momente stratiť.

Kilo pečeného mäsa vyjde na trinásť až pätnásť eur a gurmánsky zážitok ťažko opísať. Spoločným menovateľom zastávok v Bosne bola ochota personálu. V Sarajeve nám dokonca čašník reštaurácie išiel autom ukázať cestu k hotelu.

Napríklad mapy na serveroch Google nepoznajú Bosnu a mnohé navigačné aplikácie v smartfónoch tiež vyčistia displej. Aplikácia www.viamichelin.com však Bosnu pozná a papierová mapa tiež. Dôležité je mať tiež po ruke priateľa, ktorý sa vyzná. Napríklad Drago Stojakovič nás stále odhováral od obednej zastávky, lebo vraj sa oplatí počkať na Jablanicu.

Prekročením hraníc s Bosnou vchádzate do iného a svojim spôsobom nádherného sveta krásnej prírody, dobrého jedla a pomalej jazdy. Toto je trasa na dva dni s prvou pomalšou časťou v Bosne, ktorá ponúka skvostný Mostar a ešte krajšie údolie Neretvy.

Drago nám poradil počkať až na jablanickú pečenú jahňacinu na brehu Neretvy. Gastronomický zážitok umocnila dobrá cena, pretože kilo jahňaciny (vážené nie v surovom ale pečenom stave) stojí približne 13 eur. Cenník konvertibilnej marky sme prepočítali na eurá a vyšli nám celkom prijateľné ceny. Presso za 75 centov, Kombinácia pečeného mäsa, čerstvej zeleniny, domáceho pečiva a syrov bola jednoducho úžasná. Navyše v celej Bosne, kdekoľvek sme prišli, narazili sme na ďaleko milšiu obsluhu než v predsezónnom Chorvátsku.

S kartou diaľnicu nezaplatíte

Za Sarajevom, kde odporúčame prenocovať, sa začína pomalé napredovanie opäť k chorvátskym hraniciam. Isté urýchlenie cesty spôsobil nový kus diaľnice zo Sarajeva do Zenice. Pozor, pri vstupe na diaľnicu nezaplatíte mýto kartou ani eurovými mincami.

Kontrast. V údolí rieky Neretva sa cítite ako v prírodnej rezervácii. Na druhej strane za Sarajevom v meste Zenica vidíte dopad priemyslu na krajinu. Napriek tomuto obrazu stojí Bosna za návštevu.

V pokladni berú iba ich konvertibilnú Marku alebo papierové eurá, preto je vhodné mať malé bankovky v eurách, lebo výdavok je, samozrejme, v domácej mene. Eurové mince ani chorvátske kuny nechcú. Celkovo je platenie v Bosne zaujímavé. V hoteloch aj na čerpačkách fungujú tiež bankomatové karty, v blízkosti hraníc s Chorvátskom berú aj kuny.

Cestu do priemyselnej Zenice s obrovskými železiarňami a znečisteným ovzduším spomaľuje približne dvadsaťkilometrový rozostavaný úsek diaľnice. Tu sa treba pripraviť na prach, obchádzky a deti, ktoré chcú silou mocou umyť čelné okno auta.

Internet lepší ako v Nemecku

Dostupnosť internetu v Bosne vyráža dych. Bezdrôtové a bezplatné wifi nájdete na čerpacích staniciach, v hoteloch a dokonca aj v krčme pri Jablanici, kde sa zastavíte na jahňacinu. O takejto dostupnosti internetu môžeme v západných krajinách snívať, pretože tam si dá aj päť hviezdičkový hotel za internet veľkoryso zaplatiť.
Dobré ceny vína, olivového oleja a sladkostí sú v celej Bosne, kde sa oplatí kúpiť pozdrav pre blízkych doma.

Stavba nových diaľnic môže zdržať v Bosne, ak by ste využili priamu cestu z Ploče cez Sarajevo rovno hore k Budapešti.

Od hraníc Bosny s Chorvátskom naberá cesta do Košíc úplne iné tempo, pretože desať kilometrov od hraníc začína diaľnica A3 do Záhrebu, z ktorej treba po ôsmich kilometroch odbočiť na A5 do Osijeku. Odtiaľ je to na novú maďarskú diaľnicu M6 doslova na skok. Autostráda začína pri Moháči a končí v Budapešti na obchvate M0, odkiaľ je to do Košíc menej ako tri hodiny.

Diaľnici chýba tradičná kuchyňa

Nová diaľnica M6 má úžasne rovný povrch a veľmi precízne prevedenie s tunelmi. V minimálne 50 kilometrových rozstupoch nájdete nové čerpacie stanice OMV, Shell a Mol avšak žiadnu tradičnú kuchyňu. Ak sa chcete dobre najesť a vidieť, že naozaj idete po boku veľkého Dunaja, prejdite z diaľnice na paralelnú cestu číslo 6 pri mestečku Paks.

Tunel je v rovinatom Maďarsku raritou, ale na novej diaľnici M6 z Moháča do Budapešti sú za sebou hneď tri. Samotná cesta aj čerpacie stanice okolo nej voňajú novotou.

Ak nie pre nič iné, tak pre halászlé so sumca alebo kapra. Ktorákoľvek halászcsarda pri ceste uspokojí aj náročných milovníkov tejto polievky z rýb. Alebo potom podkovy z kapra prípadne hovädzí „marha“ perkelt. Zachádzka z diaľnice za dobrou kuchyňou znamená približne 15 kilometrov navyše.

Cesta troch riek z Jadranu do Košíc nie je pre uponáhľaných turnusových dovolenkárov, ale pre cestovateľov. Oproti diaľniciam ani rozloženie na dva dni neznamená extra vyššie náklady.

Pridanou hodnotou je pestré cestovanie a objavovanie prírodných krás. Možno uvidíte kontrast medzi čistou, smaragdovo zelenou Neretvou a hnedou, priemyslom a ľuďmi znečistenou riekou Bosna, ale aj to je zážitok.
Trasu považujeme za bezpečnú, pútavú a oddychovú.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. NBS od leta opäť sprísňuje hypotéky. Viete čo vás čaká?
  2. Za palivo Shell BMW domov
  3. V špeciálnom kole sú pre kotly a čerpadlá vyčlenené 4 milióny €
  4. Adlerova - dobré miesto pre rodinu na Furči sa už stavia
  5. Aj staršie životné poistenie môže mať nové výhody
  6. 7 miest, kde ešte stále môžete zažiť cisárske Rakúsko
  7. Nukleárna magnetická rezonančná liečba znova v Košiciach
  8. Ružička Csekes je už po šiesty krát Právnickou firmou roka
  9. Nový rekord SME.sk: Za 2 roky takmer 2-krát viac predplatiteľov
  10. Reportáž: Ako sa robia balené bagety? Zisťovali sme vo fabrike
  1. Plynové kondenzačné kotly IMMERGAS „šité na mieru“
  2. V špeciálnom kole sú pre kotly a čerpadlá vyčlenené 4 milióny €
  3. NBS od leta opäť sprísňuje hypotéky. Viete čo vás čaká?
  4. Adlerova - dobré miesto pre rodinu na Furči sa už stavia
  5. Naše finančné družstvo zveľaďuje svoje aktíva
  6. Obchodník roka: Najvyššie ocenenie si piatykrát odnáša Martinus
  7. Za palivo Shell BMW domov
  8. Shell ponúkne najrýchlejšie dobíjanie elektromobilov v Európe
  9. Za tankovanie môžete platiť mobilom
  10. Shell zásadne inovoval celý sortiment palív
  1. Reportáž: Ako sa robia balené bagety? Zisťovali sme vo fabrike 20 284
  2. Plánujete zmeniť lekára? Na toto sa potrebujete pripraviť 17 314
  3. Firmy, pri ktorých sa nemusíte obávať dvojakej kvality potravín 15 761
  4. Desať obľúbených multistop zájazdov do celého sveta 14 063
  5. Aká je skutočná pravda o Partners Group Sk? 11 607
  6. 7 miest, kde ešte stále môžete zažiť cisárske Rakúsko 5 495
  7. Tieto dizajnové hrnčeky a poháre na kávu ocení každý 5 361
  8. Nový rekord SME.sk: Za 2 roky takmer 2-krát viac predplatiteľov 5 062
  9. V Trenčíne vzniká nová komunita, susedia tu budú priateľmi 4 152
  10. Tri pravidlá, na ktoré inovatívne firmy nikdy nezabúdajú 3 479

Hlavné správy zo Sme.sk

EKONOMIKA

Z budovy SIS budú sociálne byty pre úradníkov, obec neuspela

Tajná služba sa zbavila prvej budovy, ktorá sa dala odhaliť cez internet. Ministerstvo vnútra tam chcel byty pre zamestnancov v ťažkej životnej situácii.

DOMOV

Dobré ráno: Ráno sa zobudíte a máte zarobené, nemusíte pohnuť prstom

Stačilo by 200 eur, aby sme boli šťastní?

KOMENTÁRE

Chorobopis slobody tlače: Bola to srdcová príhoda

Kontrolovať mocných môžu len autenticky slobodné médiá.

ŠPORT

Bayern doplatil na veľkú chybu. Doma podľahol Realu Madrid

Domáci Bayern vyhrával nad Realom.

Neprehliadnite tiež

Škoda predstavila ďalšie SUV. Volá sa Kamiq a na našich cestách ho nestretnete

Auto je trochu dlhšie ako európsky Karoq a má cieliť na mladšiu klientelu.

Zviera v aute nesmie nikoho ohroziť, inak vodič riskuje pokutu

Ako prevážať psa v aute, aby ste nedostali pokutu?

V zaparkovanom aute psa nenechávajte, radšej ho zoberte so sebou

Vzduch v aute na slnku sa zohrieva extrémne rýchlo, nepomôžu ani pootvorené okná.

Autosalón v Pekingu otvára svoje brány. Ponúkne vyše 100 svetových premiér

Na výstavnej ploche s rozlohou 220-tisíc metrov štvorcových si môžu návštevníci pozrieť vyše 1000 áut.